在世博會(huì)籌辦和舉辦過(guò)程中，建立“碳補(bǔ)償”的環(huán)保機(jī)制，消除“碳足跡”——屠海鳴委員的這一建議，為籌辦綠色世博提供了新思路、新視角。
   
    每個(gè)人、每個(gè)社會(huì)組織的日�；顒�(dòng)都會(huì)消耗能源，排放二氧化碳，形成“碳足跡”。所謂“碳補(bǔ)償”，即個(gè)人或組織向二氧化碳減排事業(yè)提供相應(yīng)資金，以充抵自己的二氧化碳排放量。如，汽車消費(fèi)者可通過(guò)一定形式投資或購(gòu)買風(fēng)力、水力發(fā)電，替代石化能源發(fā)電，減少二氧化碳排放量；也可向相關(guān)環(huán)保組織提供資金，由其代為種樹，以樹木吸收的二氧化碳來(lái)抵消其駕駛汽車所排放的二氧化碳。
   
    一些大型的國(guó)際會(huì)議和活動(dòng)現(xiàn)在已開始引入“碳補(bǔ)償”理念。相關(guān)活動(dòng)通常由會(huì)議主辦方策劃，或由政府出資統(tǒng)一實(shí)施“碳補(bǔ)償”，或由參會(huì)者各自購(gòu)買相應(yīng)份額，以沖抵因參加活動(dòng)所造成的二氧化碳排放。在國(guó)內(nèi)，一些有強(qiáng)烈環(huán)保意識(shí)的組織和個(gè)人，也已開始積極自愿地開展“碳補(bǔ)償”活動(dòng)，如北京已有一批市民向中國(guó)綠色碳基金購(gòu)買了“碳補(bǔ)償”標(biāo)識(shí)車貼，以消除自己在用車過(guò)程中產(chǎn)生的“碳足跡”。
   
    當(dāng)前，上海為籌備世博會(huì)正進(jìn)行大規(guī)模場(chǎng)館建設(shè)、軌道交通設(shè)施建設(shè)。世博會(huì)將吸引7000萬(wàn)人次，各種參觀活動(dòng)也將產(chǎn)生大量碳排放。為此，屠海鳴委員建議，在籌辦和舉辦世博會(huì)過(guò)程中，也應(yīng)建立“碳補(bǔ)償”環(huán)保機(jī)制。
   
    他認(rèn)為，當(dāng)前要盡快在全市建立起日常的“碳補(bǔ)償”環(huán)保機(jī)制，政府機(jī)關(guān)可帶頭捐資購(gòu)買植樹造林，并帶動(dòng)社會(huì)各界參與“碳補(bǔ)償”行動(dòng)。世博局可成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室具體開展“碳補(bǔ)償”行動(dòng)。世博會(huì)舉行期間，上海還可在機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、世博場(chǎng)館及市內(nèi)公共場(chǎng)所設(shè)立宣傳站和捐款箱，鼓勵(lì)境內(nèi)外來(lái)滬團(tuán)體和個(gè)人自愿購(gòu)買植樹造林以進(jìn)行“碳補(bǔ)償”，對(duì)購(gòu)買“碳補(bǔ)償”的人員可通過(guò)贈(zèng)送世博會(huì)吉祥物紀(jì)念品等方式予以獎(jiǎng)勵(lì)。