“亨利 基辛格（Henry Kissinger）曾坐過(guò)這張椅子，”展館講解員說(shuō)。“亨利 鮑爾森（Henry Paulson），美國(guó)前任財(cái)長(zhǎng)坐在那兒�！�

　　講解員說(shuō)的這些椅子都配有安全帶，確保在動(dòng)感電影廳觀影時(shí)椅子傾斜旋轉(zhuǎn)不會(huì)發(fā)生事故，坐在座椅上，配合著銀幕上的高科技畫(huà)面，能讓人們體驗(yàn)虛擬現(xiàn)實(shí)，模仿高速穿過(guò)隧道或者飛翔在摩天大樓上空的感覺(jué)。

　　觀看影片時(shí)，你在隧道中穿梭，飛過(guò)2020年的北京城，那時(shí)北京的城市總體規(guī)劃已經(jīng)完成。該片是北京這座高科技規(guī)劃展覽大廳的特色，最近，這里成了中國(guó)貴賓來(lái)華的必到之處，包括前文提到的基辛格與鮑爾森。

　　這座高三層的展廳主題不言而喻。中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的動(dòng)機(jī)是要將這座2000萬(wàn)人口城市建成光彩奪目，高效環(huán)保，建筑風(fēng)格鮮明的魅力城市，配得上崛起大國(guó)首都的地位。

　　對(duì)于我這樣的客人，每年都會(huì)來(lái)中國(guó)1個(gè)多月，展覽有那么一點(diǎn)宣傳的意味，至少有點(diǎn)打廣告的意思。展覽有點(diǎn)懷舊，像幾十年前官方彩色出版物上展示社會(huì)主義成就那樣。

　　展廳忽略了北京城的一些缺點(diǎn)，比如時(shí)常發(fā)生的刺眼的污染，標(biāo)志性的交通擁堵，還有巨大空曠的馬路顯得對(duì)行人總體上不友好。

　　這并不是一場(chǎng)關(guān)于城市發(fā)展理念爭(zhēng)論的展覽；展覽目的就是為了慶祝北京市整體規(guī)劃。但展覽卻沒(méi)有數(shù)以萬(wàn)計(jì)農(nóng)民工的位置，而正是他們?yōu)檫@座城市的瘋狂發(fā)展提供了廉價(jià)勞動(dòng)力。

　　不過(guò)，展廳本身的設(shè)計(jì)讓人目眩，提供的信息也很豐富。展館位于市中心天安門廣場(chǎng)的南面，緊鄰維多利亞風(fēng)格的前門火車站，這里一直以來(lái)都有種在老北京腹地看到舊時(shí)歐洲的感覺(jué)。

　　一件小展品卻詳盡展示了北京城如何變遷，城市規(guī)劃的態(tài)度又如何隨之而變。展廳一層有排銅像，展示的都是在北京歷史發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵角色的人物。

　　比如蒯祥，正是他在大約600年前的明朝，設(shè)計(jì)了通往紫禁城的巨大的天安門。

　　與古代人物并排陳列的還有梁思成，他是現(xiàn)代中國(guó)建筑的先驅(qū)人物，共產(chǎn)黨執(zhí)政后，他懇求毛澤東保護(hù)北京的歷史遺跡，特別是環(huán)繞整個(gè)城市的明城墻還有眾多城門。

　　毛澤東沒(méi)有聽(tīng)取梁的建議，北京為摧毀城墻付出了高額代價(jià)，這種損失至少在這尊小小的梁思成紀(jì)念銅像中得到了某種暗示性承認(rèn)，他在1950年代和隨后的文化大革命期間受到了嚴(yán)酷迫害。

　　展廳的中央是1302平米的城市規(guī)劃沙盤(pán)，展示了現(xiàn)如今北京四環(huán)路內(nèi)的細(xì)節(jié)。包括2008年奧運(yùn)會(huì)的主場(chǎng)館鳥(niǎo)巢和水立方，還有其他新建的標(biāo)志性建筑，比如建筑師雷姆 庫(kù)哈斯(Rem Koolhaas)設(shè)計(jì)的中央電視臺(tái)總部，還有法國(guó)建筑師保羅 安德魯（Paul Andreu）設(shè)計(jì)的橢圓型鈦金玻璃結(jié)構(gòu)的國(guó)家大劇院。

　　某些新建筑引發(fā)的爭(zhēng)論并未在展廳提到，特別是庫(kù)哈斯先生的設(shè)計(jì)。一些北京人稱之為大褲衩，實(shí)際上的確像佇立在華北平原上的一條巨大短褲。

　　不過(guò)這些建筑物都是世界級(jí)建筑師的作品，反映了展廳希望展示的中國(guó)官方?jīng)Q心，利用國(guó)家新增財(cái)富將首都幾年前破舊不堪、雜草叢生的城市面貌轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際化的模范規(guī)劃大都市。

　　該計(jì)劃和最近西方城市規(guī)劃中人性化的設(shè)計(jì)理念多有不合。龐大的環(huán)城路網(wǎng)，老城區(qū)的消失，還有瘋狂新建的大型購(gòu)物中心，反映了整個(gè)規(guī)劃追求“雄偉建筑主義”（monumentalism）。

　　北京不是一座可以悠閑漫步，在街區(qū)里就將工作、生活、購(gòu)物和娛樂(lè)結(jié)合起來(lái)的城市。不過(guò)，動(dòng)感影片展示的公共交通規(guī)劃，與之相比，紐約交通可真是陳舊低效。北京已有一條連接新國(guó)際機(jī)場(chǎng)到市中心的高級(jí)快速軌道線，紐約卻無(wú)法做到這點(diǎn)。

　　另外北京還有全國(guó)性的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，美國(guó)也沒(méi)有。鐵路會(huì)跟北京的22條快速高效的地鐵線路無(wú)縫對(duì)接，其中9條已經(jīng)完工。

　　還有一些單獨(dú)的關(guān)于地方環(huán)保主義的展覽，展示了低碳住房的模型，計(jì)劃增加風(fēng)能太陽(yáng)能的使用，以及垃圾和水的回收利用，還要著重考慮到風(fēng)水來(lái)保護(hù)一些老城區(qū)的四合院，風(fēng)水是中國(guó)古老的人與自然和諧相處的理念。

　　這里展示了古老北京如何向現(xiàn)代化城市持續(xù)不斷的變革，令人印象深刻。