幾年前，由于施工，仰口隧道兩側(cè)山體、頤中高山小區(qū)后側(cè)山體的巖壁大面積裸露，噴撒人工土壤后，現(xiàn)在已經(jīng)樹木林立，郁郁蔥蔥。記者從嶗山區(qū)環(huán)保分局了解到，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在全國20多個(gè)省市的垃圾場、礦山、水泥護(hù)坡進(jìn)行了實(shí)踐，海底隧道薛家島端出口處周邊山體的綠化也采用了這項(xiàng)技術(shù)。

仰口隧道北口2007年5月。

仰口隧道北口2009年9月(施工后2年)。

　　嶗山環(huán)保分局的工作人員告訴記者，由于施工，仰口隧道兩側(cè)山體還是土坡，從2007年5月，兩側(cè)山體2.3萬平方米采用了人造土壤技術(shù)進(jìn)行植被恢復(fù)，3個(gè)月后，光禿禿的巖壁上冒出大片的綠色，1年后，這里就長出了火炬樹、刺槐、臭椿等。同樣的技術(shù)還應(yīng)用于頤中高山小區(qū)北側(cè)的山體。據(jù)介紹，采用人造土壤技術(shù)，長出來的樹木根系深、能固土，而且無需后期養(yǎng)護(hù)，幾年后就能在巖壁上長出一片“小樹林”。

　　9月10日上午，記者來到人造土壤的研發(fā)企業(yè)青島高次團(tuán)粒生態(tài)有限公司。只見這種人造土壤顏色發(fā)黑，與一般土壤并沒什么不同，而工作人員用水龍頭一沖，人造土壤并沒有變成泥湯，而是緊緊黏在一起，像海綿一樣擠出了很多水。

　　該公司市場總監(jiān)郭準(zhǔn)告訴記者，人造土壤的學(xué)名叫做“高次團(tuán)�！薄Ｋ�謂人造土壤就是在黏土里添加了農(nóng)村的秸稈類物品、土壤穩(wěn)定劑、土壤優(yōu)粒劑、專用肥料和樹木種子，采用噴播機(jī)噴撒�！斑@種土壤最大的特點(diǎn)是可以緊緊依附巖壁上，在下雨或大風(fēng)的惡劣天氣下，不會(huì)造成土壤流失。里面的樹木種子自然生長，樹木的根系發(fā)達(dá)，可以深入巖層，牢牢抓住巖壁�！惫�維介紹說，他們?cè)��?jīng)在嶗山區(qū)的一段花崗巖風(fēng)化坡體進(jìn)行噴播試驗(yàn)，一周后土壤中長出綠芽，2個(gè)月后長出樹苗，兩年后其中一棵臭椿樹已經(jīng)長到了5米，而附近自然種植的臭椿樹苗在這兩年時(shí)間里只長到了兩米高。

　　相比傳統(tǒng)的種草、移植樹苗這兩種恢復(fù)生態(tài)手段，使用人造土壤的價(jià)格更高。記者在采訪中了解到，使用高次團(tuán)粒進(jìn)行綠化，根據(jù)坡度和土質(zhì)的不同，一平方米的成本價(jià)在幾十元至近千元之間。

　　■應(yīng)用

　　進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)用于沙漠綠化

　　記者在采訪中了解到，這項(xiàng)由島城企業(yè)自主研發(fā)的技術(shù)已經(jīng)得到了國家建設(shè)部的肯定，被列為“全國建設(shè)行業(yè)科技成果推廣項(xiàng)目”。已經(jīng)幫助全國20多個(gè)省市的垃圾場、礦山、高速公路建設(shè)導(dǎo)致的裸露山體、石質(zhì)荒山、水泥護(hù)坡恢復(fù)了綠蔭，總計(jì)300多萬平方米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些植被每年可吸收二氧化碳超過25000噸；制造氧氣超過19000噸；吸收粉塵超過800噸；吸收二氧化硫氣體70噸，蒸騰水分超過10萬噸。目前，海底隧道薛家島端出口處周邊山體的綠化也采用了這項(xiàng)技術(shù)。

　　有了這種神奇的人造土壤，沙漠綠化是否可以變得更簡單？面對(duì)記者的詢問，該公司負(fù)責(zé)人表示，他們的確已經(jīng)著手進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。“這并不是天方夜譚，沙漠進(jìn)行綠化最困難的是水分滴到沙土上很快就會(huì)滲下去，高次團(tuán)粒技術(shù)原則上可以解決這項(xiàng)難題，我們力爭使這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于沙漠綠化。”郭維告訴記者。