王仙民:城市屋頂綠化與PM2.5治理

2014-06-18 17:37:00         來源:     瀏覽次數(shù):

  中國風(fēng)景園林網(wǎng)訊 當(dāng)前PM2.5成為空氣污染的代名詞,成為社會的熱門話題。PM2.5的危害被公眾所熟知,那么從園林綠化方面如何治理最有效?為此我們采訪了世界屋頂綠化協(xié)會秘書長、中國綠建委立體綠化學(xué)組副組長兼秘書長王仙民先生。

  記者:PM2.5如何嚴重影響城市環(huán)境質(zhì)量?

  王仙民:PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,只有人類頭發(fā)的二十分之一大小,并富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,可直接吸入肺部,引發(fā)呼吸系統(tǒng)疾病,嚴重的,會導(dǎo)致肺癌和心腦血管疾病,因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響巨大。經(jīng)檢測北京城市中心區(qū),人最多、樓最多、車最多的地段,PM2.5也最多。

  一般而言,粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自道路揚塵等;2.5微米以下的細顆粒物(PM2.5)則主要來自化石燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機物等。由此可見,汽車是主要的兇手之一,當(dāng)?shù)缆范氯臅r候,PM2.5將升高4到6倍,并活躍在城市中心區(qū)0~100米空中。

  記者:大家都說北京的好天是“吹”和“下”出來的。如何采取哪些主動措施治理PM2.5呢?

  王仙民:全世界采用的辦法可以概括為兩大類:一是節(jié)流,及關(guān)閉高污染企業(yè),大量淘汰黃標車,嚴格控制建筑工地的揚塵,提高汽油的純度,城市大面積的煤改氣或煤改電……總之是從源頭減少PM2.5的產(chǎn)生。二是開源,增率擴水,提高城市的生態(tài)自凈力。提高市民生態(tài)文明意識,自覺的少開車、不吸煙、少燒烤、少炒菜。在家庭的露臺,窗臺種花,種草,種菜,在室內(nèi)種養(yǎng)綠植……總之是把自己身邊的PM2.5防治好。

  記者:目前北京等中國各大城市都大面積增加了森林覆蓋率,為什么還要搞城市綠化?

  王仙民:當(dāng)PM2.5產(chǎn)生之后,唯有植物和水可以吸納、降解、化解PM2.5。但是科學(xué)家研究,森林的負氧離子的傳導(dǎo)功能僅為3%-5%,而樓多、人多、車多的城市中心區(qū)域是PM2.5值最高的區(qū)域,只有大力擴充城市綠化面積,才能有效解決城市PM2.5問題。如果說在城市郊區(qū)植樹造林,相當(dāng)于中醫(yī)療法,那么發(fā)展城中心綠化治理區(qū)PM2.5,就像西醫(yī)治療心肌梗死一樣,動手術(shù)開刀、搭橋支架、吊瓶輸液,把疾病控制住。遠水不解近渴。

  記者:大城市中土地面積有限,寸土寸金,綠化也趨于飽和,該怎么辦?

  王仙民:治理城市中心區(qū)PM2.5的關(guān)鍵詞是“立體綠化”,向高空索取空間。我對立體綠化的定義是:凡是屋頂、立交橋、建筑墻面、坡面、門庭、棚架等不接“地氣”的綠色植被。中國每年約新建20億平方米建筑,現(xiàn)有的441億平方米的存量建筑,未來三十年還將建設(shè)400億平方米的新建筑,裸露的屋頂面積加起來達到200億平方米,發(fā)展屋頂綠化的潛力巨大。

  記者:城市立體綠化中具體可采取哪些措施降低pm2.5?

  王仙民:從道路抓起,馬路中間隔離帶加大綠植高度和綠量,道路兩側(cè)增加綠量、增加冬季長綠樹種;大面積實施墻體綠化,特別是在環(huán)路及主干道兩側(cè);在已有建筑大面積實施屋頂草坪。北京有8000萬平方米禿屋頂,除危房外,都可以實施屋頂草坪。新建、改建的建筑項目,強制實施屋頂花園,提高土地的利用率。實施全城雨水收集、凈化利用。保護自然濕地和增加人造濕地。在城市郊區(qū)大力發(fā)展屋頂菜園、屋頂果園。推廣節(jié)水容器綠化、推廣柔性邊坡。、倡導(dǎo)垃圾站、污水處理場進行屋頂綠化、立體綠化,使最臭最臟變?yōu)樽蠲雷钕恪3鞘行聟^(qū)規(guī)劃突出生態(tài)綠地:讓新城有足夠的綠肺。立體綠化從源頭抓起,向規(guī)劃要立體綠化、節(jié)能低碳,使新建筑屋頂綠化率達到100%。

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