根據(jù)對外公布的《2017年廣州市道路立體綠化建設項目建議書》，本次立體綠化改造項目選址位于廣州的城市主干道及天河中央商務區(qū)的城市街道，包括：天河路—中山大道、中山路、天河北路、體育東路、體育西路。天河區(qū)的區(qū)域道路為天河北路(廣州大道-五山路)、體育東路、體育西路項目選址為廣州市人流、車流密集的主干路。

　　記者了解到，本項目總投資為1799.65萬元，建設工期計劃到2018年5月完工，養(yǎng)護期為一年，養(yǎng)護期結束后統(tǒng)一移交各選址所屬單位進行養(yǎng)護。

　　廣州目前立體綠化量仍偏低

　　為何要如此大規(guī)模打造立體綠化景觀？《建議書》提到，目前廣州市立體綠化起步較早，發(fā)展基礎較好，也有一些亟需解決的問題，如：政府統(tǒng)籌社會投資立體綠化力量薄弱、立體綠化統(tǒng)計制度缺失；各區(qū)立體綠化專業(yè)技術人員缺乏，在建設過程中出現(xiàn)不重視立體綠化基質配比、植物選用不當及設計不規(guī)范等問題。

　　此外與其他城市相比，廣州市目前綠化量相對較少。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，單就屋頂綠化而言，廣州市在2015年初建設面積為80萬平方米(從化區(qū)、南沙區(qū)除外)。截至2013年底，上海市屋頂綠化面積148萬平方米，2014年底，上海市屋頂綠化面積189萬平方米。

　　而道路立體綠化不僅可以充分利用城市空間，提升中心城區(qū)綠化覆蓋率，美化城市環(huán)境，還有增氧，減塵，降溫，減少噪音，增加綠量，豐富綠化層次等優(yōu)點。

　　幾條城區(qū)主干道未來迎立體綠化“大變身”

　　記者了解到，本次立體綠化項目所打造的景觀相當豐富，包括墻面綠化、欄桿綠化、路燈綠化、圍欄綠化、等多種立體綠化方式結合，打造貫穿廣州中心城區(qū)主干道立體綠化景觀。

　　1.天河路、中山大道沿線護欄將掛上千組花

　　天河路—中山大道范圍主要建設內容包括天河路-中山大道沿線道路的路燈掛花100組，護欄掛花1200組（每隔5米掛一組），擺放組合花箱27組。此外，記者了解到，本次設計的路燈掛花將根據(jù)廣州市的氣候條件及立地現(xiàn)狀，植物推薦選用長壽花、使君子、西洋杜鵑、大葉紅草、常春藤、蔓馬纓丹等。

　　2.多個BRT站將披上“綠衣裳”

　　天河路、中山大道沿線的體育西至崗頂站，含體育中心、石牌橋、崗頂3個BRT站也將進行立體綠化建設。主要建設內容包括對BRT車站的護欄進行護欄綠化，以及對BRT車站內的墻壁進行墻面綠化，其中車站護欄掛花共計60組，車站構筑物墻體綠化400m2。

　　對于BRT車站的內墻面的立體綠化，主要分為兩個方案進行綠化種植。以體育中心站為例，墻壁分為上下兩層，上層綠墻擬采用布袋種植毯技術，上層墻壁鋪貼種植毯，并設置鋼結構骨架固定在墻體上，安裝給排水系統(tǒng)(含管路系統(tǒng)、水凈化系統(tǒng)、自動澆灌控制系統(tǒng))，然后植入培育好的植物，營造綠化景觀。下層綠墻采用九宮格種植技術。

　　3.中山路多座建筑外墻將進行綠化

　　主要建設內容包括中山路(中山一立交——倫文敘紀念廣場)沿線部分道路界面墻面綠化共計16300m2，道路中間護欄擺放組合花箱111組。組合花箱按設置位置采用兩種組合方式，一是護欄與花箱結合的護欄花箱，安裝在車道中間雙黃線間，一是藝術造型組合花箱，設置在人行道靠車道一側。

　　記者了解到，中山路多棟建筑墻面未來也將進行綠化，其中包括中山二路74號中山醫(yī)科大學北校區(qū)東西兩側墻面，烈士陵園地鐵C、D出口墻面，廣東省試驗中學東側外墻。采用九宮格墻面綠化技術，施工工藝與BRT車站九宮格墻面綠化相同。

　　4.天河北路、體育東路、體育西路將引入現(xiàn)代風格藝術花箱

　　主要建設內容包括路燈掛花、護欄掛花和組合花箱。天河北路路燈掛花84組、組合花箱130組(其中30組為道路雙黃線護欄花箱)；體育東路路燈掛花42組，組合花箱100組；體育西路路燈掛花42組，護欄掛花220組、組合花箱100組。記者了解到，這些組合式花箱將融入現(xiàn)代風格，藝術味十足。