存車(chē) 按存車(chē)鍵選定車(chē)位號(hào) 電腦控制升降機(jī)自動(dòng)將車(chē)送至指定位置

　　取車(chē) 按取車(chē)鍵載車(chē)板同車(chē)一起平移到中間，再垂直下降到地面上 停車(chē)板180度轉(zhuǎn)向，車(chē)頭直對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)，汽車(chē)就可以開(kāi)出

　　■6個(gè)塔庫(kù)建在住宅樓內(nèi)

　　■塔庫(kù)占地只有50平方米

　　■一個(gè)塔庫(kù)可停放104輛車(chē)

　　■停取車(chē)最多需3分多鐘

　　全國(guó)第一個(gè)完全置入建筑內(nèi)部的電梯式立體停車(chē)塔庫(kù)日前在西安市建成。在高87.6米、底部面積50平方米的空間里，能停上百輛汽車(chē)，創(chuàng)造了我國(guó)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)領(lǐng)域的多項(xiàng)第一。

　　汽車(chē)“住樓”也很方便

　　記者近日在西安龍首北路天竹大廈內(nèi)見(jiàn)識(shí)了這個(gè)立體電梯式停車(chē)庫(kù)的便捷。這個(gè)車(chē)庫(kù)每層面積只有50平方米，兩側(cè)各設(shè)一個(gè)車(chē)位，這樣從地面到87米高的建筑頂部，設(shè)置的車(chē)位共有52層104個(gè)。在工作人員的演示操作下，一輛停在五層右側(cè)的汽車(chē)，連同載車(chē)板一起平移到中間，再垂直下降到地面上。停車(chē)板來(lái)了一個(gè)180度的轉(zhuǎn)向，車(chē)頭直對(duì)車(chē)庫(kù)門(mén)，這樣汽車(chē)就可以開(kāi)出來(lái)了。

　　工作人員介紹說(shuō)，這只是演示，正常停車(chē)取車(chē)時(shí)都是電腦控制操作。車(chē)庫(kù)門(mén)前有一個(gè)操作盤(pán)，上面顯示每個(gè)車(chē)位的占用情況。存車(chē)人先按“存車(chē)”鍵，然后再按選定的車(chē)位號(hào)，載車(chē)板就落到地面，然而將車(chē)開(kāi)上車(chē)位，隨之車(chē)庫(kù)門(mén)關(guān)閉，電腦控制升降機(jī)自動(dòng)將車(chē)送回指定位置。

　　據(jù)介紹，不論是停車(chē)還是取車(chē)，速度都非�？�，從最高一層取車(chē)到地面，最多耗時(shí)3分40秒，可以說(shuō)非常神速。而一般停車(chē)、取車(chē)用時(shí)只需一兩分鐘。

　　1平方米可立體停車(chē)兩輛

　　據(jù)了解，設(shè)置在天竹大廈內(nèi)的立體停車(chē)塔庫(kù)為我市建筑交通一體化示范項(xiàng)目。天竹大廈小區(qū)共有三棟29層的高層建筑，每棟樓內(nèi)設(shè)了兩座電梯式的停車(chē)塔庫(kù)，共設(shè)置6座，每個(gè)塔庫(kù)可停車(chē)104個(gè)（有兩個(gè)容量為100輛），共有車(chē)位616個(gè)。而每個(gè)停車(chē)塔庫(kù)占地面積只有50平方米，能停100輛汽車(chē)，創(chuàng)造1平方米可立體停2輛汽車(chē)的奇跡。

　　同時(shí)，天竹大廈立體停車(chē)塔庫(kù)融合城市交通建筑一體化、停車(chē)技術(shù)智能化等先進(jìn)理念，創(chuàng)造了全國(guó)停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域多項(xiàng)第一：第一個(gè)將立體車(chē)庫(kù)完全置入建筑內(nèi)核；單塔高度87.6米，全國(guó)第一、全球第二；單塔停車(chē)數(shù)量全國(guó)第一；載車(chē)板提升速度全國(guó)第一。

　　據(jù)了解，天竹大廈立體停車(chē)塔庫(kù)于2006年開(kāi)工，2009年建成，主要服務(wù)于大廈內(nèi)的業(yè)主和經(jīng)營(yíng)戶(hù)；目前還對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，緩解周邊停車(chē)壓力。

　　發(fā)展立體停車(chē)是大勢(shì)所趨

　　隨著城市的發(fā)展，停車(chē)難已成了大城市共同的“城市病”。據(jù)了解，目前西安機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)輛，而每天還以800-1000輛的速度增加。不少有車(chē)族深有體會(huì)，白天把車(chē)開(kāi)出來(lái)沒(méi)地方停，晚上把車(chē)開(kāi)回家也沒(méi)地方停。多建一些停車(chē)場(chǎng)是大家共同的愿望。在建設(shè)大規(guī)模的地面停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有可能的情況下，立體停車(chē)庫(kù)就成了一種符合實(shí)際的選擇。

　　據(jù)介紹，傳統(tǒng)的平面停車(chē)場(chǎng)，每車(chē)位需要25～30平方米，停50輛車(chē)占地面積不少于2畝。而機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)的占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的1／2~1／25，不但節(jié)約土地，而且停車(chē)安全方便。

　　據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹，在日本等國(guó)土面積小、汽車(chē)數(shù)量眾多的國(guó)家，立體停車(chē)設(shè)備已占據(jù)了70%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。在我國(guó)，全國(guó)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)有5000多個(gè)，車(chē)位數(shù)45萬(wàn)多個(gè)。立體車(chē)庫(kù)北京建的最多，大概囊括全國(guó)的二分之一，因?yàn)楸本┑耐恋刭Y源稀缺、價(jià)格昂貴，立體車(chē)庫(kù)就比較普遍，在一定程度上緩解了停車(chē)難。