6.英國(guó)卡迪夫市的動(dòng)物墻壁—— 人與鳥(niǎo)和諧共處之地

英國(guó)卡迪夫市的動(dòng)物墻壁1

英國(guó)卡迪夫市的動(dòng)物墻壁2

英國(guó)卡迪夫市動(dòng)物墻壁3

　　城市的面積越來(lái)越大，動(dòng)物的生存空間越來(lái)越小，人類奪去了很多動(dòng)物的生存空間。英國(guó)東南部城市卡迪夫（Cadiff）的某個(gè)街區(qū)內(nèi)有一堵動(dòng)物墻壁，給鳥(niǎo)類提供了休憩之所。

　　動(dòng)物墻壁的面積約為50平方米，墻上有數(shù)千個(gè)長(zhǎng)方形巢穴，可以為附近的鳥(niǎo)類提供安身之所。這項(xiàng)設(shè)計(jì)出自一位長(zhǎng)住英國(guó)的德國(guó)女設(shè)計(jì)師之手。她為卡迪夫市近年的生態(tài)環(huán)境感到痛惜，決定為該市的小鳥(niǎo)們?cè)O(shè)計(jì)一堵特別的墻。這位女設(shè)計(jì)師表示：“這是一個(gè)有趣的設(shè)計(jì)方案，難度在于如何吸引鳥(niǎo)來(lái)人造巢穴里棲息。我最終用特殊材料為它們量身制作了4款不同尺寸的長(zhǎng)方形箱子，并隨機(jī)架設(shè)在混凝土墻上。鳥(niǎo)兒們似乎很喜歡這里。”

　　7.從倫敦市通往巴黎市的單車道—— 世界最長(zhǎng)的綠色自行車道

世界最長(zhǎng)的綠色自行車道

　　一條連接巴黎與倫敦的自行車道將于2012年建成。這條自行車道全長(zhǎng)350公里，從倫敦開(kāi)始，經(jīng)過(guò)東蘇塞克斯、紅山、克勞利、希思菲爾德、紐黑文等地，最終到達(dá)法國(guó)迪耶普市。沿途有法國(guó)支付德布雷山谷、英國(guó)肯特懸崖等歷史古跡和自然風(fēng)景區(qū)。此外，自行車道沿途還提供旅游配套設(shè)施供游客使用，如酒店、餐廳等。

　　8.法國(guó)巴黎公交公司乘車中心—— 多彩公交中心

法國(guó)巴黎公交公司乘車中心1

法國(guó)巴黎公交公司乘車中心2

　　法國(guó)巴黎公交公司乘車中心（RATP Bus Center）由印丹工作室設(shè)計(jì)。這棟建筑的表面（除開(kāi)窗和入口外）上貼有與地面顏色相同的混凝土薄板，這些混凝土片類似壘高拼裝玩具（Lego）。該建筑有紅、黃、藍(lán)3種色彩區(qū)域，不同顏色的區(qū)域有不同功能。

　　這棟可供800人使用的巴黎公交公司乘車中心是世界上第一座使用高性能混凝土的建筑。

　　9.丹麥奧爾胡斯市火車站—— 具有多重身份的火車站

丹麥奧爾胡斯市火車站1

　　丹麥建筑師事務(wù)所3XN（建筑事務(wù)所名）將奧爾胡斯市廢棄貨運(yùn)火車站大廳改造成一個(gè)新型的、充滿活力的文化中心。新文化中心加入了自然元素，綠色空間與現(xiàn)存老火車站大廳的歷史文化氛圍相映成趣。評(píng)委會(huì)認(rèn)為該建筑提供了一個(gè)“具有聯(lián)系性、歷史性、功能性和藝術(shù)性的建筑空間”。

　　該建筑的建筑空間將達(dá)到9000平方米，包含很多房間和大型禮堂。新建筑的屋頂作為綠色空間的一部分，像一床綠毯一樣覆蓋其上。當(dāng)然，該項(xiàng)目還運(yùn)用了其他綠色措施，最基本的做法是通過(guò)通風(fēng)、節(jié)水和采光措施來(lái)減少建筑的電能消耗量。

　　10.美國(guó)太陽(yáng)能大道—— 可以發(fā)電的馬路

美國(guó)的太陽(yáng)能大道

　　道路對(duì)城市而言如同血脈一樣重要。最近，美國(guó)人斯科特波爾思提出以太陽(yáng)能道路（Solar Road）取代傳統(tǒng)馬路的建議。他認(rèn)為，可以在馬路表面嵌入LED(發(fā)光二極管)顯示屏和太陽(yáng)能控制板，并為駕駛者提供路線指引。公路上一旦出現(xiàn)行車故障，路面上的儀器可以隨時(shí)發(fā)出提示信號(hào)。不過(guò)太陽(yáng)能道路最大的貢獻(xiàn)是可以采集大量的太陽(yáng)能，并轉(zhuǎn)化成電能。

　　據(jù)悉，這項(xiàng)發(fā)明已經(jīng)得到美國(guó)能源部的支持。美國(guó)能源部已向斯科特波爾提供了總額為10萬(wàn)美元的經(jīng)費(fèi)，用作研發(fā)太陽(yáng)能控制板。

　　專家表示，若能解決太陽(yáng)能控制板的負(fù)重問(wèn)題、LED顯示屏的顯示問(wèn)題、造價(jià)問(wèn)題，那么這項(xiàng)劃時(shí)代的發(fā)明將會(huì)改寫能源發(fā)展史。