據(jù)7月29日?qǐng)?bào)道，由圣地亞哥·卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)的紅色步行橋方案一經(jīng)公布，得到的評(píng)價(jià)褒貶不一。一些卡爾加里人認(rèn)為它花里胡哨，不值得浪費(fèi)2450萬美元建造；另外一些人則認(rèn)為它優(yōu)雅迷人。

　　卡拉特拉瓦表示，Bow橋具備可達(dá)性、功能性，也是技術(shù)上最具挑戰(zhàn)性的工程之一�？ɡ�特拉瓦稱其設(shè)計(jì)過14座橋，但從未有過如此純粹和如此高要求的一座橋。

　　由于市政廳要求不能在Bow河里打樁，而且不能用高桅桿擋住附近的奧克萊爾停機(jī)坪。因此卡拉特拉瓦設(shè)計(jì)了一座網(wǎng)狀的管型機(jī)構(gòu)，延伸了130米，傾斜度只有1%。

　　與其他橋梁不同，它的鋼螺旋結(jié)構(gòu)支撐了其本身，不需要鋼梁、拱架、線纜或隱藏在河堤下的岸堤等。

　　這座名叫“和平橋”的步行橋?qū)⒃?010年秋季完工，為騎車者和步行者分別提供道路。