前    言

　　隨著北京城市的建設發(fā)展，汽車保有量的不斷增長，停車場的數(shù)量越來越大。現(xiàn)有停車場普遍存在綠化缺乏和生態(tài)效益差的問題。

　　據(jù)調(diào)查，四環(huán)路內(nèi)現(xiàn)有的露天停車場中僅有18%進行了綠化。停車場的混凝土鋪裝面層是導致城市熱島效應的重要因素之一。除溫度方面的負面影響外，硬質鋪裝停車場還是灰塵、粉塵等雜質以及汽車尾氣排放出的SO2、CO等有害氣體較大的污染源，同時也減少了大量雨水的回收再利用。另外，據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，大面積的混凝土露天停車場因集中停放車輛，在停放期間仍然能釋放大量污染物質，直接影響周圍環(huán)境。隨著城市汽車擁有量的逐漸增長，停車空間的用地指標也要相應增長。在不斷完善停車設施同時，應更加重視其用地經(jīng)濟性以及與環(huán)境相關的問題，節(jié)約用地，改善停車場的生態(tài)環(huán)境，減少由于停車空間的增加給空間環(huán)境造成的某些負面影響。將專用停車空間與園林綠化空間有機結合，是解決這些問題的有效途徑。

　　為進一步提高停車場綠化的設計、施工和養(yǎng)護管理水平，提高停車場綠化生態(tài)效益和景觀效果，特制定《北京地區(qū)停車場綠化指導書》。

　　本指導書由北京市園林綠化局組織制定并發(fā)布，北京市園林科學研究所負責技術解釋。

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    北京地區(qū)停車場綠化指導書