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歐洲城市廣場(chǎng)“公共空間”功能與國內(nèi)之區(qū)別
[日期:2010-10-21] 來源:中國經(jīng)濟(jì)周刊 作者:謝方 發(fā)表評(píng)論(0)打印
編者按:謝方,北京社會(huì)科學(xué)院學(xué)者,自2005年來數(shù)度行走奧、捷、匈、意、德、比、盧、荷、西、法、英、波蘭等國,近年定居德國波恩。 廣場(chǎng)是一個(gè)從西方引進(jìn)的概念。歐洲的城市廣場(chǎng)一直是市民戶外活動(dòng)、聚會(huì)、打探消息、議論時(shí)政的場(chǎng)所,也是重大慶典和集市貿(mào)易的發(fā)生地。而在古代中國,老百姓的戶外活動(dòng)空間則主要集中在集市、廟會(huì)、街巷、市井…… 受惠于近年經(jīng)濟(jì)騰飛,眼下中國城市不管沿海還是內(nèi)陸,大到千萬人口都市,小到幾千人的集鎮(zhèn),形形色色的“廣場(chǎng)”一夜開花——規(guī)模一個(gè)比一個(gè)大,名稱一個(gè)比一個(gè)響。但這些名義上的“公共空間”卻并沒有與市民日常活動(dòng)緊密融合,在有些地方甚至成了炫耀政績(jī)的“形象工程”。 那么西方城市的廣場(chǎng),在其作為“公共空間”的功能上,與國內(nèi)有何差別呢? 人性化的尺度 與中國廣場(chǎng)普遍巨大相比,西方城市廣場(chǎng)多數(shù)面積不大,延續(xù)了中世紀(jì)時(shí)期歐洲莊園和城堡的特點(diǎn)。那時(shí)城市規(guī)模小,人口密度低,也沒汽車,都是牛車馬車,道路一般在8米寬左右。后來隨著資本主義發(fā)展,集市廣場(chǎng)出現(xiàn)了前場(chǎng)后店的手工作坊,廣場(chǎng)規(guī)模相應(yīng)擴(kuò)大,職能以生活為主,集市廣場(chǎng)成為市民娛樂休閑的場(chǎng)所。 現(xiàn)在,歐洲廣場(chǎng)大多以鄰里為設(shè)計(jì)核心。也就是說,即便在狹小的居住社區(qū),都有一個(gè)鄰里中心,這個(gè)中心也許是小型廣場(chǎng),也許是某街區(qū)商業(yè)中心前的空地。在房地產(chǎn)開發(fā)中,考慮城市人口的密度和居民對(duì)公共空間的需求,設(shè)計(jì)中主動(dòng)在樓群間留出空地,稱為“Plaza”(廣場(chǎng))。比如紐約市洛克菲勒中心,周圍是大公司辦公樓和購物中心,可謂寸土寸金。不過根據(jù)紐約市規(guī)劃條例,在建造摩天大樓的同時(shí),必須根據(jù)建筑物的高度給市民留出“公共空間”。也就是說,你的樓建得越高,門前留給市民的空間就越大。 西方城市廣場(chǎng)為創(chuàng)造良好的戶外空間,停車場(chǎng)和垃圾站盡量不面向馬路,而是設(shè)在建筑背后,通常有小巷相連。商業(yè)中心門前空地,是特意為居民留出的空間,或噴泉、或雕塑,周圍設(shè)立椅子供居民歇息聊天,他們提供會(huì)面、健身、文化、娛樂活動(dòng)的場(chǎng)所。 而中國一些城市的廣場(chǎng),卻出現(xiàn)了許多非人性化的現(xiàn)象:廣場(chǎng)四周車水馬龍,進(jìn)入廣場(chǎng)的街道越建越寬,廣場(chǎng)的綠化越來越少——?jiǎng)虞m10萬平方米的廣場(chǎng)看不到一棵樹,只剩下大面積的硬質(zhì)鋪裝或草坪。這么做氣派是氣派了,但其結(jié)果是讓真正使用它的市民產(chǎn)生距離感和疏離感。尤其到了夏天,廣場(chǎng)由于缺少高大喬木,市民更不可能在曝曬下進(jìn)入其中,難以發(fā)揮其休閑、觀賞、游戲、健身的功能。 中國的不少商業(yè)中心也有“廣場(chǎng)”,但滿眼望去,各家門前空地都成了私家停車場(chǎng),市民不要說歇息、就是走路穿行都很困難。還有的商家占地為營,沒在此地消費(fèi)的市民根本不讓逗留,這顯然也不符合廣場(chǎng)的“公共空間”特性。 充盈的市民生活 宜居城市的標(biāo)準(zhǔn)之一是市民生活是否閑適。具體反映到城市廣場(chǎng)上,就是看是否有充盈的市民活動(dòng)。 在西方城市廣場(chǎng),按照過去傳統(tǒng)的遺留,或多或少保留有中世紀(jì)來就存在的市民生活細(xì)節(jié)。比方說,羅馬的“鮮花廣場(chǎng)”(就是當(dāng)年布魯諾因?yàn)榉磳?duì)“地心說”被教會(huì)燒死的那個(gè)廣場(chǎng)),現(xiàn)在仍然是市民購買鮮花的場(chǎng)所。 在寸土寸金的紐約市,即便最熱鬧的中城地區(qū),在周末時(shí),市政府也會(huì)在專門路段封閉車輛進(jìn)入,組織“街市”(Street ?Fair),讓附近居民有購買時(shí)蔬水果、自由交往的鄰里空間。 也許有人會(huì)問,西方城市沒有超市嗎?有超市為什么還要設(shè)街市?答案是:城市管理者充分考慮到市民尊重自然、回歸自然的生理需求,留有適當(dāng)空間讓市民從事室外交易。 西方廣場(chǎng)有別于中國廣場(chǎng)的另一個(gè)特征是廣場(chǎng)周圍普設(shè)咖啡座、啤酒座供市民歇息聊天。我在德國的鄰居是位90歲的老太太,她每周最重要的事情就是梳妝打扮,叫輛出租車,隆重地去小鎮(zhèn)廣場(chǎng)喝咖啡。開始我覺得奇怪,這喝咖啡的代價(jià)是不是太高了?后來發(fā)現(xiàn)西方步入老齡社會(huì),子女不在身邊,去廣場(chǎng)喝咖啡成為許多老人固定的社會(huì)活動(dòng),在那里他們能夠找到情感寄托,擺脫獨(dú)處帶來的疏離感。 廣場(chǎng)的最高境界 歐洲廣場(chǎng)的概念來自古希臘,古希臘哲學(xué)家蘇格拉底的哲學(xué)殿堂其實(shí)就設(shè)立在廣場(chǎng)上,那是他發(fā)表政治思想的地方。古希臘廣場(chǎng)的用途很大,政府向老百姓頒布政策、告示,都在廣場(chǎng)上進(jìn)行,市民有任何要求或者自由集會(huì),都可在廣場(chǎng)上進(jìn)行。于是市民社會(huì),也叫做“公民社會(huì)”就這樣形成了。 后來廣場(chǎng)的“公民文化”傳統(tǒng)傳到了羅馬,傳到法國,傳到了整個(gè)歐洲和西方世界。按照德國哲學(xué)家、社會(huì)學(xué)家哈貝馬斯的說法,廣場(chǎng)作為公共空間的涵義是指“政治權(quán)力之外,作為民主政治基本條件的公民自由討論公共事務(wù)、參與政治的活動(dòng)空間”。他強(qiáng)調(diào),在公共空間內(nèi),公民間的交往是以閱讀為中介、以交流為中心、以公共事務(wù)為話題的“公共交往”。顯然,國內(nèi)的廣場(chǎng)功能距離哈貝馬斯的“公共空間”還有相當(dāng)距離。 所以,對(duì)于中國城市管理者而言,當(dāng)下應(yīng)該不再是強(qiáng)調(diào)城市有多少標(biāo)志性建筑和體面的廣場(chǎng),而是看看這些標(biāo)志性建筑和廣場(chǎng)究竟有多少“親民度”?究竟有多少為民所用的時(shí)候?
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