涅槃中重生 像對(duì)待文物一樣對(duì)待工業(yè)遺產(chǎn)

    長(zhǎng)期以來(lái)，人們習(xí)慣于把農(nóng)業(yè)時(shí)代那些歷史悠久的文化遺存，比如古遺址、古墓葬、古建筑、石窟、石刻作為文化遺產(chǎn)來(lái)加以悉心保護(hù)，而對(duì)工業(yè)時(shí)代遺產(chǎn)的歷史、社會(huì)、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)及美學(xué)價(jià)值、情感價(jià)值等則長(zhǎng)期地被忽視。

　　2006年4月，無(wú)錫舉行的中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)論壇上首次提出將工業(yè)遺產(chǎn)作為我國(guó)文化遺產(chǎn)來(lái)保護(hù)，著名的《無(wú)錫建議》拉開(kāi)了工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)工作的序幕。然而，隨著城市化步伐的加快，工業(yè)遺產(chǎn)在拆與保、遺棄與利用之間始終存在著激烈的碰撞。有的缺乏對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的整體評(píng)價(jià)；有的至今尚未將其納入文化遺產(chǎn)保護(hù)的范圍，有的甚至不知道寶藏就在身邊。

　　日前，全國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)專家們集聚上海，“上海三實(shí)例”使與會(huì)者大受啟發(fā)。面對(duì)新形勢(shì)，如何法規(guī)地、有序地對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行保護(hù)和利用，專家們獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

　　最擔(dān)心工業(yè)遺產(chǎn)在推土機(jī)轟鳴中快速消失

　　我國(guó)工業(yè)社會(huì)時(shí)代開(kāi)始的時(shí)間不長(zhǎng)，因此人們普遍認(rèn)為工業(yè)場(chǎng)所只是生產(chǎn)加工和勞動(dòng)就業(yè)的地方，而對(duì)廢棄或即將停產(chǎn)的工業(yè)場(chǎng)所，則更多地代表過(guò)時(shí)和落后，難以想像它們應(yīng)該作為工業(yè)遺產(chǎn)而列入保護(hù)之列。

　　更有一些城市的決策者，認(rèn)為從生產(chǎn)領(lǐng)域上淘汰下來(lái)的內(nèi)容是廢棄物，是城市以及企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的包袱和障礙，應(yīng)將它們徹底拆除清理。調(diào)查顯示，近20年間天津已有30%至40%的工業(yè)遺產(chǎn)消失。

　　始建于1936年的沈陽(yáng)冶煉廠，盡管曾制定了詳細(xì)的保護(hù)和利用規(guī)劃，但最終仍然沒(méi)有避免被拆除的命運(yùn)，讓很多專家惋惜至今。

　　武漢江岸車輛廠最后一輛蒸汽機(jī)車“上游1251”，被一家廢品回收公司以12.83萬(wàn)元購(gòu)得。為拆卸機(jī)車廢品、回收公司動(dòng)用一班工人，費(fèi)了一個(gè)星期，終將之拆除。類似的一幕，2007年在重慶上演，綦江縣松藻礦區(qū)的“上游0329”、“上游1148”、“上游1197”三輛蒸汽機(jī)車下崗后被當(dāng)作廢鐵以40萬(wàn)元賣給了物資回收公司。

　　北京八寶山公墓里有輛車，一直停在院里風(fēng)吹日曬。這輛車曾“十里長(zhǎng)街送總理”，可對(duì)它不知道怎么處理。因它占著一個(gè)車牌號(hào)。

　　據(jù)說(shuō)，完全有可能申報(bào)成為國(guó)家一級(jí)文物的“人民公社”的牌子，目前全國(guó)僅存兩塊。

　　有價(jià)值不是“破爛”，是文物   鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái)，中國(guó)民族工業(yè)、國(guó)外資本工業(yè)，以及新中國(guó)的社會(huì)主義工業(yè)，在中國(guó)大地上留下了各具特色的遺產(chǎn)。工業(yè)遺產(chǎn)具有歷史學(xué)、社會(huì)學(xué)、建筑學(xué)和技術(shù)、審美啟智以及科研價(jià)值。這些遺存既包括工廠、車間、作坊、礦場(chǎng)等不可移動(dòng)文物，也包括機(jī)器設(shè)備、工具、檔案等可移動(dòng)文物，還包括工藝流程、傳統(tǒng)工藝技能等非物質(zhì)工業(yè)文化遺存。

　　所以專家疾呼，工業(yè)遺產(chǎn)的滅失將導(dǎo)致文化遺產(chǎn)的斷層，將對(duì)城市肌理和個(gè)性特征帶來(lái)不可挽回的傷害。

　　“因?yàn)檎J(rèn)識(shí)不到位，工業(yè)遺產(chǎn)更加‘瀕危’。”北京大學(xué)景觀設(shè)計(jì)學(xué)院院長(zhǎng)俞孔堅(jiān)教授認(rèn)為，對(duì)于其他文化遺產(chǎn)，各級(jí)政府及社會(huì)公眾都已達(dá)成保護(hù)共識(shí)，并提出了規(guī)范的保護(hù)規(guī)則。但對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)，至今還沒(méi)有人系統(tǒng)地研究它的價(jià)值，并進(jìn)行系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，更沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)來(lái)保護(hù)它，因此工業(yè)遺產(chǎn)很容易受到危害。

　　上海同濟(jì)大學(xué)教授阮儀三同樣焦慮：目前，特別是一些傳統(tǒng)工業(yè)城市，尚未將工業(yè)遺產(chǎn)納入文化遺產(chǎn)保護(hù)的范圍，缺乏對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)的整體評(píng)價(jià)。存在著家底摸不清、法規(guī)支持不足等問(wèn)題。

　　三實(shí)例 遺產(chǎn)在“涅槃”中重生

　　上海沙涇路“1933老場(chǎng)坊”�！霸谏虾１姸嗟膭�(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)中，‘1933老場(chǎng)坊’頗受中外游客喜愛(ài)。在設(shè)計(jì)時(shí)，我們盡可能地恢復(fù)歷史原貌，已損毀的也要修舊如舊�！惫ぷ魅藛T告訴記者。

　　“1933老場(chǎng)坊”建于1933年，由原公共租界最高行政機(jī)構(gòu)工部局所建。它原為上海工部局宰牲場(chǎng)，4樓層，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，流線復(fù)雜。留在這座建筑的歷史里，有遠(yuǎn)東規(guī)模最大的一所宰牲場(chǎng)、中國(guó)食品出口公司上海宰牲廠、上海長(zhǎng)城生化制藥廠……直到2006年8月1日，老場(chǎng)坊改造工程正式啟動(dòng)�，F(xiàn)在這里已成為上海最受中外游客歡迎的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，其保護(hù)模式被稱為“具有國(guó)際化視野的工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用模式”。

　　上海楊樹(shù)浦路830號(hào)有一組城堡式建筑群，清水磚墻、嵌以紅磚腰線，傳遞著歷史信息的數(shù)字1921、1982等被標(biāo)于建筑明顯處，昭示著其建造年份……它就是建于1881年的楊樹(shù)浦水廠，原名英商上海自來(lái)水公司，現(xiàn)為上海市自來(lái)水市北有限公司。

　　據(jù)介紹，由于人口增長(zhǎng)和城市發(fā)展，“楊樹(shù)浦水廠”原有的制水能力遠(yuǎn)不能滿足市民生活和工商業(yè)發(fā)展的需求。在保持工業(yè)遺產(chǎn)原狀的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的改擴(kuò)建，制水功能不斷得到擴(kuò)大�！澳壳肮┧�量約占全市供水總量的1/4，滿足了近300萬(wàn)市民的生活用水和工業(yè)用水�！鄙虾�將楊樹(shù)浦水廠的保護(hù)模式總結(jié)為“原狀保護(hù)，延展功能，合理利用”。

　　被稱為“政府參與、改變功能、公益利用思路”的上海城市雕塑藝術(shù)中心，則借鑒國(guó)際上利用廢棄工業(yè)建筑在市政改造中建為公共藝術(shù)中心的成功經(jīng)驗(yàn)，利用原上鋼十廠廢棄的高大廠房作為雕塑中心的展示空間。通過(guò)上海城市雕塑中心，我們看到了一處工業(yè)遺產(chǎn)是如何蛻變的。據(jù)悉，上海城雕中心建立之初，預(yù)算十年后取得回報(bào)，結(jié)果第二年就開(kāi)始有了回報(bào)。如利用上鋼十廠廢棄鋼鐵材料設(shè)計(jì)制作的雕塑“廢鋼�！保�成本150萬(wàn)元，現(xiàn)在有藏家愿出1500萬(wàn)元收購(gòu)。

　　上海經(jīng)驗(yàn)說(shuō)明，“工業(yè)遺產(chǎn)不是城市發(fā)展的歷史包袱，而是寶貴財(cái)富�！备�重要的是通過(guò)持續(xù)性和適應(yīng)性的合理利用來(lái)證明它的價(jià)值，進(jìn)而使人們自覺(jué)投入保護(hù)行列�！�

　　世博會(huì) 工業(yè)遺產(chǎn)將獲三級(jí)保護(hù)

　　當(dāng)上海世博會(huì)將選址引向城市中心后，如何有效保護(hù)并合理改建世博園區(qū)內(nèi)的歷史遺址和工業(yè)遺產(chǎn)？這一問(wèn)題便被人們普遍關(guān)注著。上海世博會(huì)園區(qū)跨黃浦江兩岸，這里有中國(guó)最早的自來(lái)水廠、最早的外商紗廠、最早的煤氣供熱廠……它們不僅屬于上海這座城市，更屬于中華民族工業(yè)文明的印記。

　　與浦鋼公司隔江相望的江南造船廠，在此已143載，其前身為江南機(jī)器制造總局，中國(guó)第一座煉鋼爐、第一艘機(jī)動(dòng)兵輪、第一尊后膛鋼炮均誕生于此，它的附屬機(jī)構(gòu)———翻譯館，翻譯出版過(guò)百余種千余卷西方近代科技書(shū)籍，帶動(dòng)了“西學(xué)東漸”，推動(dòng)了中國(guó)近現(xiàn)代工業(yè)和科技的發(fā)展……

　　根據(jù)規(guī)劃，世博園區(qū)內(nèi)的工業(yè)遺產(chǎn)分三級(jí)進(jìn)行保護(hù)：一是文物保護(hù)單位與優(yōu)秀歷史建筑，二是保留歷史建筑，三是其他保留建筑。這些老建筑將被用于展館、管理辦公樓、臨江餐館、博物館等，不僅可以大幅度降低建設(shè)費(fèi)用，也完成了從工業(yè)廠房到博覽業(yè)之間的轉(zhuǎn)換。屆時(shí)，江南造船廠中的老建筑將成為中國(guó)近現(xiàn)代工業(yè)博覽館，中國(guó)早年的發(fā)電廠南市發(fā)電廠將改建成依靠太陽(yáng)能、潮汐能、風(fēng)能發(fā)電的新能源展示館。

　　目前上海世博會(huì)已組織力量對(duì)園區(qū)內(nèi)的優(yōu)秀老建筑作歷史風(fēng)貌的修復(fù)和防腐處理。其不但具有見(jiàn)證歷史的功能，還將與周邊現(xiàn)代化建筑和環(huán)境設(shè)施相協(xié)調(diào)，增添旅游觀光、休閑娛樂(lè)、文化交流等新功能。

　　新對(duì)策 動(dòng)態(tài)保護(hù)與及時(shí)保護(hù)

　　目前各地在保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)方面進(jìn)行了多元化的成功探索，但毋庸諱言，困難依然不少。上海市文物管理會(huì)副主任陳?ài)凭�在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上坦言：上海有4000萬(wàn)平方米的老廠房，是近現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證。然而，目前有的廠房被閑置，有的廉價(jià)出租，有的甚至被拆除，開(kāi)發(fā)成商品房。雖然上海相繼推出了田子坊、八號(hào)橋、創(chuàng)意倉(cāng)庫(kù)等創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，總面積達(dá)30萬(wàn)平方米�！暗�與巨大的老廠房存量相比，嚴(yán)格保護(hù)和合理利用的工作還有很大的空間。由于缺少法律保護(hù)，致使有的工業(yè)遺產(chǎn)在城市改造中面臨被拆除的尷尬。”

　　中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院總工程師侯衛(wèi)東分析，中國(guó)近現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)大都占據(jù)城市交通區(qū)位較為優(yōu)越的區(qū)域，“但它所帶來(lái)的工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與城市建設(shè)、發(fā)展之間的矛盾也成為工業(yè)遺產(chǎn)研究和保護(hù)的難點(diǎn)和重點(diǎn)�！�

　　為此，新對(duì)策應(yīng)運(yùn)而生：

　　我們傳統(tǒng)意義上的保護(hù)，與會(huì)的北京市文物局副局長(zhǎng)王丹江說(shuō)，“工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)利用，既要重視工業(yè)遺產(chǎn)對(duì)于城市記憶的不可替代性，又要注重合理利用和可持續(xù)發(fā)展�！�

　　同濟(jì)大學(xué)阮儀三獻(xiàn)計(jì)說(shuō)，我國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)所面臨的問(wèn)題，也是國(guó)外城市曾遇到過(guò)的。英國(guó)伯明翰、德國(guó)魯爾地區(qū)等都是值得借鑒的經(jīng)典案例。如德國(guó)魯爾，通過(guò)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，工業(yè)區(qū)內(nèi)的舊工廠改造成了展覽館，起重架的高墻和煤渣堆被改造成攀巖訓(xùn)練場(chǎng)，舊的煉鋼廠冷卻池成了潛水訓(xùn)練基地，廢瓦斯槽被改造成富有太空意境的展覽館。重要的是他們保護(hù)的都不只是單個(gè)建筑，而是一片工業(yè)帶。所以，他建議，“保護(hù)和再利用時(shí)，應(yīng)具有整體與局部的整體觀。堅(jiān)持整體性原則，是為了從城市角度來(lái)評(píng)判工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與發(fā)展�！�

　　大家已注意到，土地資源的稀缺、大眾審美情趣的轉(zhuǎn)變，卻給重新利用工業(yè)遺產(chǎn)帶來(lái)了契機(jī)。福州馬尾船廠保留部分舊廠房和設(shè)備。1867年建成的船政繪事院(即船舶設(shè)計(jì)所)，已成為廠史陳列館，通過(guò)沙盤(pán)、艦?zāi)�、圖片等，展現(xiàn)了中國(guó)造船發(fā)展史、海軍建設(shè)史和近代史上的重大事件。廣東中山岐江公園堪稱國(guó)內(nèi)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)和再利用的另一個(gè)成功范例。公園在始建于1953年的廣東中山粵中造船廠基礎(chǔ)上建設(shè)，適度保留了原有廠房和機(jī)器，并創(chuàng)造出現(xiàn)代人的休閑娛樂(lè)空間，使之成為一個(gè)公共性景觀。

　　對(duì)此，國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔認(rèn)為，對(duì)于大型和特大型工業(yè)遺產(chǎn)，建立行業(yè)博物館，或設(shè)立工業(yè)遺址公園，從而達(dá)到整體保護(hù)的目的。他說(shuō)，南方傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)往往依托天然河流或運(yùn)河形成規(guī)模布局，因此，可以結(jié)合這些地區(qū)的整治，依托其人文資源，以穿城而過(guò)的河道為軸線，修復(fù)沿岸廠房、倉(cāng)庫(kù)、商鋪和其他歷史遺存，再現(xiàn)河道兩岸傳統(tǒng)風(fēng)貌，形成工業(yè)景觀與河岸風(fēng)光交相輝映的文化。