纜▲車與地震遺址合成圖片

震后北川遺址全貌

　“北川5·12特大地震國家級遺址博物館及震災紀念地規(guī)劃”初稿出爐，游客有望乘高架輕軌或空中纜車參觀

　規(guī)劃面積：總體規(guī)劃面積27平方公里，包括縣政府所在地曲山鎮(zhèn)、任家坪及唐家山堰塞湖地區(qū)。

　改造方法：除有保護價值的建筑廢墟之外，對災害留下的一般建筑及有機垃圾進行填埋和栽種植被，成為城區(qū)綠色地景。另外，相當數量的建筑廢棄物和崩塌及泥石流碎石作為主要骨料，再造混凝土，用于道路鋪設、博物館等建筑墻體構筑。還有一些將制作成展示雕塑。

　建設時間：2012年完工。今年重點工作是做好地震遺址博物館規(guī)劃設計修訂。

　記者昨日從北川羌族自治縣人民政府了解到，由同濟大學設計的北川地震博物館方案初稿已經交付北川縣委、縣政府討論。地震博物館主題定位“永恒北川”，規(guī)劃建設時間4年，2012年完工。今年重點工作是做好地震遺址博物館規(guī)劃設計修訂。

　總理最先提議同濟專家操刀

　2008年5月22日下午，溫家寶總理第二次出現(xiàn)在北川重災區(qū)，站在縣城廢墟邊，溫家寶殷切地對當地干部說，我們要再造一個新北川。這座老縣城可以作為地震遺址保留，變成地震博物館。這是總理首次明確北川廢墟處置方式。

　綿陽市迅速組織人力一周時間便完成了《北川5·12特大地震國家級遺址博物館及震災紀念地規(guī)劃研究報告》（初稿）。6月7日上報四川省抗震救災指揮部。

　隨后，同濟大學專家組接手開始設計北川地震博物館方案。地震博物館同時承載了紀念功能及展示、宣傳、教育功能，在考慮外來參觀者需求的同時，更加考慮本地北川人、遇難者家屬的心理，滿足其來此憑吊祭奠親人的需求。

　建筑或填或改變綠地或墻體

　按照規(guī)劃初稿，除有保護價值的建筑廢墟之外，對災害留下的一般建筑及有機垃圾進行填埋和栽種植被，成為城區(qū)的綠色地景。另外，相當數量的建筑廢棄物和崩塌及泥石流碎石作為主要骨料，再造混凝土，用于道路鋪設、博物館等建筑墻體構筑。還有一些將制作成展示雕塑，保留獨特災區(qū)氛圍。

　草案顯示的北川地震遺址博物館總體規(guī)劃面積27平方公里，包括縣政府所在地曲山鎮(zhèn)、任家坪及唐家山堰塞湖地區(qū)，全是汶川地震中破壞最為嚴重的和次生災害最集中的地區(qū)。地震博物館在行政區(qū)劃版圖上位于北川境內東南部，距北川縣城新址25公里，距綿陽市區(qū)60公里，距成都160公里。

　七條主題線路或輕軌或纜車

　圍繞北川地震遺址博物館，規(guī)劃有七條主題游線路：地震遺址觀光游，地震遺址考察科普游，救災事跡體驗游，震災祭奠文化體驗游，羌族文化體驗游，山水風景觀賞游，原野徒步考察探險游。

　在規(guī)劃方案中，提供了兩種參觀遺址的交通設計思路：一種是高架輕軌，以任家坪和綜合服務區(qū)為起點，延伸至新縣城北端科研區(qū)，結合縣城新區(qū)、老區(qū)不同的功能區(qū)分或特殊節(jié)點設置輕軌站。高架輕軌參觀角度和參觀體驗十分獨特，感官刺激強烈，同時保持了行進路線與地震遺址之間的距離，體現(xiàn)了對于災害現(xiàn)狀和逝者的尊重。另一種是采用空中懸索纜車。這是以原真性保護老城區(qū)遺址、有選擇地開放新城區(qū)遺址為原則進行設計的。空中纜車起點設置在任家坪進入縣城的山道高地，終點位于新城對岸的龍尾山腳

　公眾祭場。

　三個階段建設打造震后景區(qū)

　博物館遺址處于德陽、九寨溝、黃龍三角區(qū)中間，也是規(guī)劃中的綿陽至西藏高速公路的必經之地，區(qū)位優(yōu)勢明顯。在建成后，地震博物館可以融入區(qū)域旅游網絡。

　按照規(guī)劃，整個地震遺址博物館項目的建設分為三個階段：2008年到2010年是第一階段，以縣城遺址整體保護為重點。此間，將對保留的受損建筑進行分類和安全加固，清理和保護坍塌廢墟，按照不同的主題分區(qū)營造重要紀念場所環(huán)境，并恢復縣城遺址保護區(qū)內的主要道路。2010年到2011年，將以完善遺址博物館項目內部重要參觀點及周邊環(huán)境為重點，建設縣城中部中心祭奠公園，修復龍尾山整體生態(tài)環(huán)境。2011年到2012年，以唐家山次生災害展示和自然恢復區(qū)為重點，疏通周邊山區(qū)道路，建立完整的救災網絡，并建設任家坪至唐家山索道。