廣州城市立體綠化做得非常好，其街頭立交橋大多被綠色包裹，看上去賞心悅目。余志雄攝

　　記者從近日發(fā)布的長沙市2009年重點工程項目中了解到，長沙擬對多個立交橋?qū)嵤┚G化提質(zhì)。初步名單中有環(huán)線芙蓉路立交橋、環(huán)線韶山路立交橋、勞動路立交橋、高橋立交橋、楊家山立交橋、馬王堆-晚報大道立交橋、城南路立交橋、解放路立交橋、東塘立交橋等。

　　立交橋綠化目前是軟肋

　　連日來，記者深入上述立交橋現(xiàn)場查看，發(fā)現(xiàn)立交橋綠化確實是長沙城市綠化中的一個軟肋。

　　記者驅(qū)車從四方坪附近的立交橋上了東二環(huán)線，一路南行至猴子石大橋，先后經(jīng)過了四方坪立交橋、遠(yuǎn)大路立交橋、楊家山立交橋、高橋立交橋、勞動路立交橋、環(huán)線韶山路立交橋、環(huán)線芙蓉路立交橋等。讓人遺憾的是，從北到南，橋身上幾乎看不到綠色，只在環(huán)線韶山路立交橋上看見幾株常青藤�？梢哉f，整個二環(huán)線就是一條鋼筋水泥的龐然大物。

　　在長沙城區(qū)內(nèi)的其他立交橋或高架橋上，如侯家塘立交橋、東塘立交橋，也基本看不到綠色植物。而長沙為數(shù)不多的人行天橋也都是一座座鐵架子。

　　綠化既可養(yǎng)眼又可減塵

　　市園林局風(fēng)景處處長李小紅說，長沙立交橋?qū)嵤┚G化提質(zhì)，既可以起到美化市容的作用，又能起到一定的隔熱減塵作用。

　　讀者陳女士曾寫信給本報說，與上海、廣州、成都、深圳、昆明等城市相比，長沙的立體綠化還處于起步狀態(tài)。她說，長沙城區(qū)現(xiàn)在可用于綠化的面積越來越小，如果將立交橋、高架橋和人行天橋進(jìn)行綠化，長沙將變得更美。

　　三種途徑聽取您意見

　　“我們期待立交橋成為長沙一道美麗的綠色風(fēng)景。”采訪中，眾多市民紛紛向記者表達(dá)了他們的心聲。據(jù)介紹，在成都、上海、廣州等許多城市都開始了行之有效的立體綠化建設(shè)。除了城區(qū)立交橋、人行天橋，居民樓的屋頂綠化、墻體綠化也在推進(jìn)之中。如昆明正式實施了《昆明城市立體綠化技術(shù)規(guī)范》；北京2007年完成了10萬平方米的屋頂綠化。

　　如果您對立交橋、居民樓的屋頂、墻體等綠化有什么好的建議，或者有好的經(jīng)驗介紹，請撥打本報熱線2205000、參加QQ群（12941617）或者登錄星辰在線（www.csonline.com.cn）。