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蕭山核心區(qū)塊城市設(shè)計方案出臺
日期:2008-10-17     來源:蕭山網(wǎng)     作者:郭庚新   我要評論()



  打造“黃金通道”上的“黃金區(qū)塊”

  現(xiàn)代化建筑鱗次櫛比,雙向六車道上車輛川流不息,上班、購物或娛樂休閑乘坐地鐵方便又快捷……這是未來蕭山新區(qū)核心區(qū)域的城市景象。近日,蕭山核心區(qū)塊城市設(shè)計方案原則上通過評審,設(shè)計單位根據(jù)專家意見正作進一步修改完善。

  位處“黃金通道”,推動城市向北發(fā)展

  蕭山城市中心區(qū)從原來的老城區(qū)北移,新的政府辦公大樓和居住小區(qū)與開元名都酒店、綠都廣場等一個個現(xiàn)代化大型商業(yè)設(shè)施一起塑造了一個現(xiàn)代化的蕭山新區(qū)。進入大杭州時代,錢塘江沿岸成為杭州城市開發(fā)的熱點,市級及周邊片區(qū)中心開始向錢塘江邊轉(zhuǎn)移,蕭山在現(xiàn)有基礎(chǔ)上規(guī)劃和打造新的核心區(qū)塊已迫在眉睫。

  據(jù)了解,蕭山核心區(qū)塊位于新區(qū),該區(qū)域主要以行政辦公為主體,輔以商貿(mào)、居住、文化娛樂等其他配套設(shè)施。本次規(guī)劃范圍東起永久路,西到工人路,南至山陰路,北到北塘河,總面積約為1.61平方公里。大杭州江南片區(qū)已經(jīng)形成了“網(wǎng)絡(luò)城市,節(jié)點支撐”的發(fā)展規(guī)律,即城市快速擴張由不同片區(qū)中心建設(shè)來帶動,多中心的聯(lián)動建設(shè)又促進城市整體布局均衡發(fā)展。其發(fā)展態(tài)勢主要呈南北向,發(fā)展通道依托現(xiàn)有交通主干道——市心路串起蕭山老城區(qū)、新區(qū)、錢江世紀城甚至江北錢江新城,蕭山核心區(qū)塊正處于這樣一個“黃金通道”上。

  副區(qū)長朱云夫介紹,經(jīng)過多年建設(shè),新區(qū)中心形象、配套服務(wù)相對完善,市民認可度高,核心區(qū)塊的發(fā)展已具備現(xiàn)實基礎(chǔ);同時作為蕭山實現(xiàn)連接主城區(qū)、共建大杭州戰(zhàn)略的重要發(fā)展跳板地區(qū),區(qū)塊未來人流、物流、資金流集聚,土地潛在價值巨大,可有力推動城市向北有機生長。本次規(guī)劃主要是梳理已有脈絡(luò),進一步優(yōu)化布局,著重提升蕭山核心區(qū)塊的城市功能,建設(shè)高密度高層建筑群,展示蕭山的新風(fēng)貌,并充分以地鐵建設(shè)為契機,高強度開發(fā)地下空間和進行地面建設(shè)。核心區(qū)塊的功能定位為服務(wù)于江南副城的城市副中心,集行政、商務(wù)、商業(yè)、居住、文化娛樂功能為一體的綜合性城市次中心區(qū)。

  劃分五個功能區(qū),“十字”型軸線發(fā)展

  核心區(qū)塊未來將以“十字”型軸線發(fā)展,延續(xù)并強化以市心路、金城路為骨架的城市空間發(fā)展軸,以區(qū)政府為核心,公共空間為紐帶,將建筑、廣場、公園依次串聯(lián),體現(xiàn)核心區(qū)開放大氣、莊嚴現(xiàn)代的景觀風(fēng)貌。核心區(qū)被劃分為五個功能片區(qū),即以區(qū)政府為代表的公共事務(wù)中心區(qū),金惠路以北商務(wù)商業(yè)綜合區(qū),市心路以東文化娛樂區(qū),大浦河以西、城北村高層居住區(qū),金城路以南商住混合區(qū)。規(guī)劃提出了三個重要節(jié)點——商務(wù)商業(yè)中心節(jié)點、地鐵商業(yè)商貿(mào)節(jié)點和濱河公園節(jié)點。

  完善區(qū)域路網(wǎng)系統(tǒng),打通“全身經(jīng)脈”

  規(guī)劃核心區(qū)內(nèi)原有東西向規(guī)劃道路發(fā)達,疏解條件較好;錢江世紀城、蕭山新區(qū)與老城區(qū)之間由于受北塘河、北干山及西山的阻隔,南北向聯(lián)系相對薄弱,市心路成為老城區(qū)與錢江世紀城最為便捷的重要通道。

  為減輕市心路的交通壓力,更好地溝通錢江世紀城、新區(qū)和老城區(qū)的聯(lián)系,規(guī)劃原工人路北延,過北塘河與北側(cè)規(guī)劃道路相連,同時將該路由支路提升為次干路;規(guī)劃市心路東側(cè)的原規(guī)劃支路南延過北塘河至金城路,與永久路相接,由支路提升為次干路。為處理好道路交叉口的交通組織,區(qū)域內(nèi)道路各交叉口進口道將進行展寬處理,設(shè)置左、右轉(zhuǎn)車道;市心路與主次干道相交,市心路進口道均展寬兩個車道,其他道路交叉口進口道展寬一個車道。

  隨著杭州地鐵2號線蕭山段的開工建設(shè),未來2號線將成為錢江世紀城、蕭山新區(qū)及老城區(qū)聯(lián)系的快捷通道。此外,本次規(guī)劃還計劃在人民廣場設(shè)置400個公共停車泊位的地下停車場;市心路、金惠路西北地塊在滿足配建要求下,另配制100個公共停車泊位,滿足周邊地塊停車周轉(zhuǎn)的補充服務(wù)需求。

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