同濟(jì)大學(xué)的規(guī)劃效果圖 火車站東邊老城商業(yè)區(qū) 10年內(nèi)可能變成這個(gè)樣

　　老城商業(yè)中心區(qū)要進(jìn)行新的規(guī)劃改造了，昨日上午，3套規(guī)劃方案開始在市博物館進(jìn)行為期1個(gè)月的展示。究竟哪個(gè)更適合鄭州發(fā)展，還有哪些地方需要修正，市民有什么建議，可以撥打鄭州市規(guī)劃局信訪辦電話67188539。據(jù)了解，這一規(guī)劃要在5到10年完成。

　　3套方案，專家初步肯定了一個(gè)

　　按照市委、市政府工作部署要求，今年3月份，二七區(qū)委托市規(guī)劃局，邀請(qǐng)東南大學(xué)設(shè)計(jì)院、同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)院、北京筑景設(shè)計(jì)院分別就這一區(qū)域的未來(lái)發(fā)展，制訂了3個(gè)不同的“方案”。

　　今年6月份，我市專門聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)8名規(guī)劃專家，對(duì)3套設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了評(píng)審，最后，同濟(jì)大學(xué)的設(shè)計(jì)方案由于更能體現(xiàn)二七區(qū)的商貿(mào)特點(diǎn)而且具有可操作性，被專家較為看好。

　　道路：二馬路、大同路改為雙向行駛

　　規(guī)劃的新區(qū)域，福壽街和站前廣場(chǎng)形成兩條縱橫相交的功能景觀軸線，形成五個(gè)功能片區(qū)，分別為：站前綜合服務(wù)區(qū)、站前配套服務(wù)區(qū)、物流批發(fā)商貿(mào)區(qū)、保留整治商業(yè)區(qū)和現(xiàn)代商業(yè)集貿(mào)區(qū)。五個(gè)功能區(qū)各自獨(dú)立，又通過(guò)立體步行系統(tǒng)連為一體。

　　針對(duì)這個(gè)區(qū)域一直以來(lái)不方便的交通環(huán)境，該方案規(guī)劃了分級(jí)道路系統(tǒng)。即快速道路為隴海路，主干道為福壽街、喬家門路、正興街、解放路，支路有南下街、西大街、大同路、菜場(chǎng)街、一馬路、二馬路等。

　　規(guī)劃還將改變?cè)�有的單向道路系統(tǒng)，提高道路整體效率。即將二馬路拓寬改為雙向，將大同路改為雙向，南下街改為雙向，在上面開辟公交線路，拓寬城南路，為地區(qū)東西向分流等。

　　而步行系統(tǒng)，則要規(guī)劃整合德化步行街，通過(guò)商業(yè)街步行交通、二層人行連廊、一層人行廣場(chǎng)及通道、地下一層步行商業(yè)街等各層步行系統(tǒng)，構(gòu)成完全步行、立體交通的人行空間。

　　交通設(shè)施：長(zhǎng)途客運(yùn)站移至二馬路

　　對(duì)于交通設(shè)施，規(guī)劃增大火車站前廣場(chǎng)的人行空間，將長(zhǎng)途客運(yùn)站移至二馬路客運(yùn)站。同時(shí)將站前廣場(chǎng)的各類交通設(shè)施相對(duì)集中布置：興隆街結(jié)合現(xiàn)有的公交首末站，設(shè)置一處占地約0.6公頃的公交站場(chǎng)。廣場(chǎng)南側(cè)設(shè)置一處臨時(shí)車輛�？奎c(diǎn)，出租車集中設(shè)置在廣場(chǎng)地下一層，社會(huì)停車設(shè)置在地下二層，做到各類設(shè)施相對(duì)獨(dú)立。