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213小時大營救
日期:2008-07-15     來源:人民網(wǎng) 人民日報     作者:何勇   我要評論()



    在 “5·12”汶川大地震中,距離地震中心映秀鎮(zhèn)7.8公里的華能集團四川公司太平驛電站102名員工被困,道路震毀,通訊中斷,情況危急!

  震后半小時,華能四川公司展開了一場歷時213小時的驚天大營救……

  公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案,公司董事長張偉擔任應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長,15時30分,華能四川公司抗震救災(zāi)臨時指揮部成立。

  徹夜未眠!13日8時,18個小時過去了,仍然沒有太平驛電站的任何消息。

  “不能再等了,想盡一切辦法與電站現(xiàn)場取得聯(lián)系!”一直在熬夜通宵等候太平驛電站消息的公司班子成員一致決定:立即行動起來,開展自救。

  13日上午,到達都江堰的公司總經(jīng)理張小鳴請求省抗震救災(zāi)前線指揮部立即對太平驛電站實施救援,被告知映秀地區(qū)交通完全中斷,部隊正在竭盡全力向映秀鎮(zhèn)方向挺進。

  14日7時20分,公司先遣隊員攜衛(wèi)星電話隨濟南軍區(qū)救援部隊步行向映秀鎮(zhèn)進發(fā);當天上午,時任華能集團總經(jīng)理的李小鵬飛抵四川,“電站可以放棄,財產(chǎn)可以放棄,華能決不放棄一名員工,要不惜一切代價,千方百計營救被困員工!”19時,先遣隊員抵達映秀鎮(zhèn),并于21時20分與從太平驛電站向下撤離的第一批被困人員相遇。公司初步了解到了電站現(xiàn)場的基本情況。

  15日,公司緊急請求四川省抗震救災(zāi)指揮部對太平驛電站被困人員實施緊急救援;華能集團也向國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部上報了《關(guān)于實施空中救援的緊急請示》。

  抗震救災(zāi)前線指揮部和成都軍區(qū)陸航團調(diào)撥直升機準備對太平驛電站現(xiàn)場實施空投,因天氣原因,飛機3次均未能起飛。16日10時40分,直升機成功對太平驛電站開關(guān)站附近空投了衛(wèi)星電話、食品和飲用水。

  而16日6時,公司派出為濟南軍區(qū)鐵軍擔任向?qū)У南惹碴爢T,冒著生命危險,繼續(xù)從映秀鎮(zhèn)向太平驛電站方向挺進,于11時左右終于將衛(wèi)星電話送到留守在開關(guān)站的程洪副總經(jīng)理手中,公司與最后一批留守人員建立了聯(lián)系。

  至此,被困電站現(xiàn)場的人員中,除1人死亡,3人失蹤,87人均處于安全地區(qū),僅余1名重傷員需要繼續(xù)實施援救。

  在人員撤離后,公司加緊實施對最后一名重傷員張俊的救援。

  張俊位于電站大壩附近,距離電站開關(guān)站約10公里,上下交通完全中斷,救援人員無法到達;而傷員所在位置附近可供直升機起降的一片空地,有大片果樹和幾根倒塌的電線桿,急需清理。

  公司領(lǐng)導(dǎo)迅速決定,一方面緊急聯(lián)系救援直升機;一方面設(shè)法平整場地。但傷員已無法移動,自己無法清理場地,救援工作又陷入僵局。

  公司班子成員立即分工,由張小鳴總經(jīng)理、冉群副總經(jīng)理負責落實飛機,邢小平副總經(jīng)理負責落實傷員的救援物資,通訊工具,聯(lián)系醫(yī)生,爭取由公司派人和醫(yī)生乘直升機前往現(xiàn)場。

  5月18日,冉群乘機到達大壩附近,飛機無法停降,只能空投食品、飲用水。19日,飛機因為天氣原因,未飛到大壩即返航。20日上午,冉群第三次出發(fā),因為場地不滿足停降條件,無法停降,只能空投衛(wèi)星電話。20日13時53分,張俊打來衛(wèi)星電話,與公司建立了通訊聯(lián)系。

  5月21日11時50分,公司大壩排險第一小分隊成功降落,張俊成功獲救。213小時的生命大營救取得最后勝利,實現(xiàn)了華能“決不放棄一名員工”的承諾。

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