泉城路商業(yè)街管委會(huì)工作人員曾在解釋法桐樹冠抽枝難的問(wèn)題時(shí)說(shuō)過(guò)，泉城路留下的樹坑太淺，各種管線、混凝土擠占了法桐樹不少空間。2012年7月15日凌晨，位于省城經(jīng)十路南側(cè)山大路口往東91棵行道樹慘遭毒手，凡是茂盛點(diǎn)的樹枝都被砍掉。

　　道路改造留的樹坑淺　“盆栽”大樹難成長(zhǎng)

　　記者昨日在省城經(jīng)十路燕山立交至舜耕路一段沿街進(jìn)行察看，雖然粗壯的法桐、欒樹不少，有的胸徑能達(dá)到五六十厘米，但整體看來(lái)樹蔭太少，以樹枝生長(zhǎng)情況來(lái)看，抽出枝葉來(lái)也僅僅遮住人行道和非機(jī)動(dòng)車道，部分路段連非機(jī)動(dòng)道都蓋不嚴(yán)，更別說(shuō)為機(jī)動(dòng)車道遮陰了。“大樹難成蔭，最主要的原因，土層太薄，土壤環(huán)境太差而致。”濟(jì)南市城市園林綠化局綠地管理處一位人士告訴記者，近年來(lái)，尤其是迎接全運(yùn)會(huì)以來(lái)，在濟(jì)南市區(qū)道路拓寬、改造過(guò)程中，園林綠化一直作為配套工程，在工程設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有為綠化留下足夠的空間，等工程竣工，進(jìn)場(chǎng)綠化時(shí)才發(fā)現(xiàn)留下樹池根本不足以支持大樹的生長(zhǎng)。據(jù)介紹，僅全運(yùn)會(huì)以來(lái)至2012年一半以上改造道路都沒(méi)有給樹木留出足夠的生長(zhǎng)空間，還有個(gè)別道路留下僅1米深的樹坑，而樹池底下都是水泥。“有機(jī)會(huì)跟隨我們的園林工人補(bǔ)植一次，你就可以明白這些樹木生長(zhǎng)的環(huán)境是多么惡劣了。”濟(jì)南市城市園林綠化局綠地管理處一位負(fù)責(zé)人如是告訴記者。俗話說(shuō)“根能扎多深，樹就能長(zhǎng)多大”，但是“盆栽”的大樹，沒(méi)有充分的空間生長(zhǎng)根系和汲取營(yíng)養(yǎng)，即使樹干再粗壯，又能長(zhǎng)多大樹冠呢？

　　一位區(qū)級(jí)園林局的工作人員介紹說(shuō)，全運(yùn)會(huì)改造道路，以四車道居多，1.2米的綠化帶中集中了所有的公共管線，比如燃?xì)狻崃?、電力等?ldquo;在熱氣管線附近種樹怎么能種得活？燃?xì)夤芫€更是不能動(dòng)的硬杠杠，必須要讓路。以大明湖為例，這條路除非重新鋪裝管線，否則，別說(shuō)形成綠蔭，就連基本成活都很難。”

　　泉城路商業(yè)街管委會(huì)工作人員曾在解釋法桐樹冠抽枝難的問(wèn)題時(shí)說(shuō)過(guò)，泉城路留下的樹坑太淺，各種管線、混凝土擠占了法桐樹不少空間。

　　20多年的國(guó)槐缺營(yíng)養(yǎng)　因?yàn)橥寥婪柿ο陆盗?/strong>

　　2011年5月，濟(jì)南市園林科研所在對(duì)市區(qū)舜耕路、和平路、趵北路、經(jīng)五路及經(jīng)六路20年以上樹齡的國(guó)槐進(jìn)行了調(diào)查，根據(jù)科研工作人員對(duì)采樣土壤的分析顯示，這些行道樹的土壤粘重、不疏松、PH值偏高，氮、磷、鉀等營(yíng)養(yǎng)元素缺乏。

　　當(dāng)時(shí)技術(shù)人員在接受記者采訪時(shí)表示，20年以上樹齡的行道樹，一方面落葉沒(méi)有回到土壤，另一方面各種營(yíng)養(yǎng)元素經(jīng)過(guò)20多年的吸收和流失之后，留下來(lái)的基本上就很少了。

　　濟(jì)南市園林專家索奎霖告訴記者，市區(qū)的土壤環(huán)境發(fā)生了變化，導(dǎo)致了部分路段的行道樹出現(xiàn)早衰。他說(shuō)，很早之前馬鞍山路兩側(cè)是林場(chǎng)，后來(lái)漸漸成為城區(qū)，埋入公共管線后，地下空間受到了限制，所以我們看到上世紀(jì)60年代種植的毛白楊部分早衰，如果土壤環(huán)境好，優(yōu)質(zhì)的毛白楊生長(zhǎng)個(gè)六七十年甚至100年都沒(méi)問(wèn)題。

　　為路燈信號(hào)燈讓路　許多大樹“無(wú)奈”被修剪

　　一方面大樹不抽枝，樹苗長(zhǎng)不大，另一方面，為了道路上的信號(hào)燈、路燈等基礎(chǔ)設(shè)施的需求，一些主干道上的行道樹每年都要按需進(jìn)行修剪。歷山路、解放路是濟(jì)南東部行道樹較為茂盛、樹蔭較好的道路，但這兩條路由于路口比較多，尤其是解放路上信號(hào)燈設(shè)置得較密集，園林部門每年都要根據(jù)交警部門的要求對(duì)樹枝修剪。此外，園林工人還要不定期對(duì)一些影響路燈光線、公交車行駛的樹枝進(jìn)行修剪，部分大樹被砍去一條主枝的情況也時(shí)有發(fā)生。記者前日剛剛在歷山路文化路口附近的過(guò)街天橋上發(fā)現(xiàn)，兩棵法桐剛剛被砍去了幾個(gè)主枝，路人猜測(cè)可能是擔(dān)心刮風(fēng)下雨影響天橋上的安全而被修剪的。“影響信號(hào)燈、路燈就得要修剪，這個(gè)是必需的，但修剪對(duì)樹蔭的影響畢竟是小范圍的。”園林部門人士說(shuō)。

　　城里大樹的生存環(huán)境:瀝青層、砂石層、夯土層 市政管道店鋪、廣告牌與大樹爭(zhēng)空間　砍樹頭、毀綠雪上加霜今年1月，記者在歷山路與經(jīng)十路交叉路口發(fā)現(xiàn)，該路口位于一家飯店門口的三棵大樹被“砍頭”，樹枝完全不見，只剩粗壯的樹干。對(duì)于無(wú)緣無(wú)故被“砍頭”的大樹，許多市民表示遺憾。

　　2012年7月15日凌晨，位于省城經(jīng)十路南側(cè)山大路口往東91棵行道樹慘遭毒手，凡是茂盛點(diǎn)的樹枝都被砍掉。負(fù)責(zé)在此路段養(yǎng)護(hù)了6年的老楊心痛地向記者說(shuō)，北邊的一排欒樹長(zhǎng)了10年才有了這樣的樹冠，如沒(méi)有經(jīng)濟(jì)利益，沒(méi)人會(huì)耗費(fèi)這個(gè)精力來(lái)做這件事。值得注意的是，這排行道樹背后是一排巨幅廣告牌，廣告牌有多長(zhǎng)，被砍的行道樹就有多長(zhǎng)。“我們呼喚綠蔭，但很多廣告商、商鋪店主都不希望廣告前、門前有樹木，因?yàn)闀?huì)影響行人的視線，影響他們的宣傳和效益。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。

　　觀賞花木越來(lái)越多　好看有余遮陰不足

　　城里的道路為何綠蔭越來(lái)越少？除了大樹成長(zhǎng)環(huán)境越來(lái)越困難外，園林綠化政策的影響，也讓一些道路告別樹蔭。尤其是近年來(lái)，省城一些主次干道追求綠化多樣性，普植大量觀賞性花木，好看是好看，但是受樹種限制，樹冠本身就長(zhǎng)不大，也就無(wú)法形成大量的綠蔭。譬如經(jīng)一路種的果樹，秋天這些果樹觀花觀果效果固然可喜，但冠幅較小，生態(tài)效果和遮陰效果就要大打折扣。

　　此外，還有一些路段選擇生長(zhǎng)期太長(zhǎng)的銀杏樹作為綠化樹，比如國(guó)道104、山大路等路段。銀杏樹沒(méi)個(gè)幾十年時(shí)間難以成蔭，而城市的改造建設(shè)日新月異，往往熬不到樹木成蔭時(shí)，由于道路改造等原因，這些行道樹就被更換，栽上新樹，又開始了新一輪的成長(zhǎng)期。