據(jù)不完全統(tǒng)計，大葉黃楊在該市建設路、開州路、京開路、勝利路、高速引路、黃河路等路段均有栽植。部分路段的大葉黃楊綠籬是1990年前后栽植的，這部分綠籬在20年的城市綠化中發(fā)揮了應有的作用，但隨著時間的推移，綠籬高度逐年增加，甚至高達0.8-1米，已影響到行人和車輛駕駛員的視線，存在一定的安全隱患。同時由于栽植年限已久，其下部及內(nèi)膛枝光禿少葉、生長老化等問題也較為突出，已影響到道路的綠化景觀及其生態(tài)功能的發(fā)揮。由于老化嚴重，近年來該處每年都投入相當大的人力、物力，采取多種措施養(yǎng)護這些不能充分發(fā)揮生態(tài)景觀作用的大葉黃楊綠籬。為了解決上述問題，采取更新復壯的措施刻不容緩。

　　在其他一些城市的大葉黃楊綠籬更新均采取"大換班"的方法，即把原有的去掉，重新栽上新苗，這樣不僅勞動強度大，而且費工費時，與建設節(jié)約型園林城市的整體要求不相符。而對于濮陽這樣的中小城市來說，"大換班"所需資金很難保障。因此，探索大葉黃楊綠籬更新復壯新途徑是十分必要的。

　　為了慎重起見，該處在2009年先選擇勝利路做前期試驗，在春季發(fā)芽前，截干壓低高度，然后施肥，及時澆1～2次水。夏季視土壤干濕情況適當澆水，秋后澆1次越冬水。通過觀察，截干壓低的綠籬不但長勢良好，而且有效減輕了病蟲危害的程度，特別是對大葉黃楊白粉病有明顯的抑制作用，復壯的綠籬可與3～5年生用常規(guī)方法更新的綠籬相媲美。

　　建設節(jié)約型園林綠化是實現(xiàn)城市建設可持續(xù)發(fā)展的必然要求，而作為城市中唯一有生命的基礎設施-----園林綠化，對城市生態(tài)的調(diào)節(jié)與改善起著關鍵作用。節(jié)約型園林綠化是建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的重要內(nèi)容，園林綠化自身必然要體現(xiàn)節(jié)約精神。本著從實際出發(fā)，堅持繼續(xù)打造節(jié)約型園林城市，走可持續(xù)發(fā)展的園林建設模式，今年伊始，該處在取得成功經(jīng)驗的基礎上，擴大更新復壯的范圍，在開州中路、開州南路、京開南路等路段同時展開，到目前為止，截干壓低工作已完成，后期養(yǎng)護正在進行中。

　　大葉黃楊更新復壯，不但節(jié)約了養(yǎng)護費用，減少了綠化員工的勞動強度，更重要的是看似普普通通的綠籬截干壓低技術的背后是園林人悄然轉(zhuǎn)變的城市園林建設思想觀念。