“人民公園路窄人多，車(chē)輛入園很容易傷及行人……”幾日前，在城區(qū)人民公園內(nèi)，一位老人被一穿行公園的車(chē)輛撞倒，目睹此事的熱心市民李先生認(rèn)為，人民公園是距離中心城區(qū)最近的一個(gè)公園，也是市民休閑娛樂(lè)的主要場(chǎng)地之一，車(chē)輛穿行其內(nèi)，存在較大的事故隱患。

　　針對(duì)此事，昨日上午，記者前往人民公園采訪獲悉，該園即將對(duì)西大門(mén)進(jìn)行改建。屆時(shí)將設(shè)置隔離墻、梯步等設(shè)施，限制車(chē)輛入園。

　　現(xiàn)狀：車(chē)輛亂停亂行現(xiàn)象很普遍

　　從城區(qū)青皮樹(shù)街方向進(jìn)入人民公園側(cè)門(mén)，左側(cè)人工湖邊一座茶樓旁，空地上停放了好幾輛轎車(chē)，幾位市民坐在轎車(chē)旁的一張茶桌上喝茶。

　　在西大門(mén)剛進(jìn)門(mén)的一段道路兩旁，車(chē)輛隨意�？吭诼愤吙盏厣�。有轎車(chē)、面包車(chē)，甚至還有小貨車(chē)。記者發(fā)現(xiàn)，這些車(chē)輛�？康奈恢�，并沒(méi)有交警部門(mén)劃定的車(chē)位。幾位老人告訴記者，車(chē)輛�？康牟糠挚盏匾郧笆�綠化帶，車(chē)輛長(zhǎng)期�？�，如今只剩下了光禿禿的一片地面。

　　前往公園西大門(mén)方向途中，隨時(shí)可見(jiàn)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)在公園內(nèi)穿行。因公園西大門(mén)和青皮樹(shù)方向的側(cè)門(mén)連通了西郊和城區(qū)，不少摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)將這段路當(dāng)成了一條捷徑。

　　隱患：老人孩子避讓車(chē)輛很危險(xiǎn)

　　采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，西大門(mén)入口處，車(chē)輛停在道路旁將入口堵成了一個(gè)窄窄的“瓶頸”。當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，行人難以找到避讓的地方。該處大門(mén)入口便是急彎、斜坡，而人工湖邊的一些路段一側(cè)緊靠建筑物，另一側(cè)則緊挨石欄桿，在周末或節(jié)假日游客較多時(shí)，車(chē)輛穿行給游客帶來(lái)的可以說(shuō)是危險(xiǎn)重重。

　　就在記者采訪時(shí)，一輛轎車(chē)從西大門(mén)方向駛了進(jìn)來(lái)，而湖邊靠近公園管理處大樓的一片空地上，一群老人正在跳交誼舞。轎車(chē)不停地按喇叭，老人們趕緊停下舞步站在道路兩邊，車(chē)輛就從老人們中間穿了過(guò)去。

　　人民公園管理處副主任曾明華告訴記者，平常時(shí)候，進(jìn)公園休閑娛樂(lè)的大部分是老人和孩子，他們行動(dòng)較為不便。而公園內(nèi)的道路普遍比兩旁的空地高出一截，老人和孩子避讓車(chē)輛時(shí)十分危險(xiǎn)。

　　整治：隔離墻、梯步“過(guò)濾”入園車(chē)輛

　　針對(duì)車(chē)輛亂停亂行的現(xiàn)象，曾明華分析說(shuō)，考慮到部分老人、殘疾人的需求，西大門(mén)并無(wú)鐵門(mén)“把守”，青皮樹(shù)街方向的鐵門(mén)也開(kāi)通了一道小門(mén)，這一人性化舉措，客觀上卻給一些自駕車(chē)市民，特別是駕駛摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)的游客提供了入園的通道。公園內(nèi)目前還有一些住戶擁有車(chē)輛。公園部分職工、經(jīng)營(yíng)業(yè)主、周邊單位的車(chē)輛也會(huì)隨時(shí)進(jìn)出公園。一些市民在入園游玩時(shí)，也習(xí)慣將車(chē)輛帶進(jìn)公園。因公園并無(wú)車(chē)輛管理的行政職能，人車(chē)混雜現(xiàn)象較為嚴(yán)重

　　曾明華介紹，車(chē)輛亂停亂行還有一個(gè)重要的原因，就是缺乏停車(chē)場(chǎng)。園方曾在青皮樹(shù)街側(cè)門(mén)處設(shè)置過(guò)摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)臨時(shí)停放點(diǎn)，但入園游客都不愿意將車(chē)停放在內(nèi)。

　　“我們希望借助西大門(mén)改造工程，徹底解決人車(chē)混雜現(xiàn)象�！痹�明華告訴記者，公園西大門(mén)位于西郊路，該處建渣棄土陳積，臨時(shí)建筑破敗不堪，西大門(mén)現(xiàn)狀有礙觀瞻。為了配合中心城區(qū)風(fēng)貌整治，西大門(mén)改造方案已經(jīng)獲得翠屏區(qū)政府的批準(zhǔn)。

　　按照方案，西大門(mén)拓寬改建后，一側(cè)為車(chē)行道、一側(cè)為人形梯步，中間有隔離墻隔斷，車(chē)行道進(jìn)門(mén)便是停車(chē)場(chǎng)，只有一條消防通道連接公園道路，而消防通道的大門(mén)平時(shí)為關(guān)閉狀態(tài)。這樣一來(lái)，從西大門(mén)進(jìn)入的車(chē)輛就會(huì)被“過(guò)濾”到公園的停車(chē)場(chǎng)內(nèi)。而從青皮樹(shù)街方向過(guò)來(lái)的車(chē)輛，因西大門(mén)沒(méi)有了出口，公園內(nèi)又不設(shè)置停車(chē)點(diǎn)，便能有效地分流進(jìn)公園設(shè)置得臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)。