2號(hào)線漕沖站D出入口的“瑤海印憶 工業(yè)變遷”主題文化長(zhǎng)廊。

“老合肥”久久駐足。

　　一墻一文化，一墻一風(fēng)景。近日，細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，合肥軌道交通2號(hào)線漕沖站站廳的通道墻壁上，新增了一段以“瑤海印記 工業(yè)變遷”為主題的文化長(zhǎng)廊。一幅幅畫(huà)面刻印在墻，猶如一張張電影膠片，將老合肥工業(yè)故事串聯(lián)在一起，讓人似曾相識(shí)，在頃刻間又回味無(wú)窮。

　　熱火朝天生產(chǎn)場(chǎng)景勾起曾經(jīng)建設(shè)合肥的 激情回憶

　　3月5日上午，記者從長(zhǎng)江東路與和縣路交口東北角的D2出入口進(jìn)入該站，剛進(jìn)入站廳層，一段繪有合肥工業(yè)印記的文化長(zhǎng)廊吸引了記者的注意。

　　記者走近看到，這些畫(huà)面上有的展現(xiàn)了熱火朝天的工廠生產(chǎn)場(chǎng)景，有的定格了工人們專注勞作的身影，每一處細(xì)節(jié)都散發(fā)著歲月的氣息。

　　“孩子，照片里的以前都是爺爺和奶奶工作過(guò)的地方。”此時(shí)，家住附近柏莊春暖花開(kāi)小區(qū)的劉慧珍女士正帶著兒子乘坐2號(hào)線，路過(guò)文化長(zhǎng)廊時(shí)，這些生動(dòng)的歷史畫(huà)面讓母子倆駐足凝視。

　　不僅劉女士，家住附近的周先生對(duì)此也深有感觸。為了給坐在輪椅上的父親解悶，周先生每天都會(huì)推著85歲的父親四處轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，而新近剛落成的漕沖站文化長(zhǎng)廊也深深吸引著老父親的關(guān)注。

　　“父親曾經(jīng)就是恒通機(jī)械廠的工人，后來(lái)退了休還時(shí)刻關(guān)注廠子的變化。”周先生一邊推著父親，一邊凝視著墻上的畫(huà)面。

　　在不少家住附近的居民看來(lái)，畫(huà)面中的場(chǎng)景無(wú)不勾起了他們?cè)?jīng)的回憶，一種似曾相識(shí)之感油然而生，那些被歲月塵封的記憶瞬間被喚醒，令人在這頃刻間回味無(wú)窮，沉醉于這座城市深厚的工業(yè)文化底蘊(yùn)之中。

　　“老一輩工人的奉獻(xiàn)精神，激勵(lì)著自己要努力工作”

　　這段以“瑤海印記 工業(yè)變遷”為主題的文化長(zhǎng)廊，綿延50米，運(yùn)用PV板、亞克力文字及老舊照片等多元媒介，輔以工業(yè)藝術(shù)彩繪與詳盡歷史解說(shuō)，重現(xiàn)長(zhǎng)江東路180號(hào)的工業(yè)輝煌。

　　在現(xiàn)場(chǎng)記者看到，文化長(zhǎng)廊的設(shè)計(jì)以時(shí)間軸為脈，步入其間，猶如穿梭時(shí)光隧道，耳畔似乎還回響著往昔機(jī)器的轟鳴，讓人瞬間沉浸于那個(gè)工人力量澎湃的年代。

　　“對(duì)于年輕一代而言，這段歷史或許陌生。不過(guò)對(duì)于我們這些‘工二代’來(lái)說(shuō)，卻是無(wú)比的熟悉和溫馨。”今年49歲的王曉燕是漕沖站值班站長(zhǎng)，作為馬合鋼人的后代，每每路過(guò)這段長(zhǎng)廊，總讓她心潮澎湃。

　　王曉燕曾是馬合鋼原燃料驗(yàn)收員，2016年企業(yè)停產(chǎn)后，當(dāng)年5月他們一批200多人轉(zhuǎn)崗來(lái)到了合肥軌道交通。通過(guò)自身的努力，如今她已成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的值班站長(zhǎng)。

　　“盡管單位變了、崗位換了、服務(wù)對(duì)象也不同了，但作為工人子弟，我們的責(zé)任不改，工作態(tài)度不變，因?yàn)槲覀兩砩狭魈手弦惠吂と说难}。”與王曉燕同期進(jìn)入軌道交通的還有“工二代”梁曉亮，從當(dāng)初的“司爐工”到今天的地鐵值班站長(zhǎng)，他坦言，這段文化長(zhǎng)廊上的圖片，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在激勵(lì)他努力工作，將老一輩工人的奉獻(xiàn)精神傳承下去。

　　計(jì)劃打造全省首家軌道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承點(diǎn)

　　為什么會(huì)在漕沖站設(shè)置這樣以“瑤海印憶 工業(yè)變遷”為主題的文化墻？

　　對(duì)此，合肥軌道交通龍崗區(qū)域站站長(zhǎng)趙玉珠道出了緣由。

　　“打造這段文化長(zhǎng)廊，是合肥軌道交通文化進(jìn)地鐵、‘軌道+文化’的一種創(chuàng)新探索。”他表示，在地鐵人流密集的公共空間里，引入歷史文化元素，產(chǎn)生了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的呼應(yīng)碰撞效果，從而提升合肥軌道交通文化的傳播力度，展示合肥現(xiàn)代化城市形象。

　　該文化長(zhǎng)廊由合肥軌道交通集團(tuán)與瑤海區(qū)委宣傳部、180文化街區(qū)自2024年12月開(kāi)始打造，日前正式完工。

　　長(zhǎng)廊中一張張老照片，展現(xiàn)出城市歷史變革、地名變遷、文化元素等，傳遞出濃郁的歷史人文氣息。地鐵車站中的藝術(shù)風(fēng)景在為車站環(huán)境加分的同時(shí)，也讓不同年代的人在這里找回自己曾經(jīng)的記憶。

　　趙玉珠介紹，除了打造工業(yè)主題，漕沖站還注重將人文歷史融入車站環(huán)境，開(kāi)展了一系列非遺文化活動(dòng)，如“蛋雕”和“泥塑”體驗(yàn)活動(dòng)。

　　“目前我們正在積極運(yùn)作，爭(zhēng)取將非遺工作室/教室引入地鐵站，計(jì)劃將漕沖站打造為全省首家軌道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承點(diǎn)，為提升城市文化軟實(shí)力貢獻(xiàn)‘軌道力量’。”趙玉珠透露。