壯麗70年 中國勘察設(shè)計繪就壯美藍(lán)圖
工程勘察是工程建設(shè)的先導(dǎo),工程設(shè)計是工程建設(shè)的靈魂。新中國成立特別是改革開放以來,我國工程勘察設(shè)計從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng),歷經(jīng)“學(xué)習(xí)起步、鍛煉隊伍”、“獨立自主、砥礪前進(jìn)”、“改革開放、全面發(fā)展”、“進(jìn)入新時代、高質(zhì)量發(fā)展”發(fā)展過程,發(fā)生了巨大變化。黨的十八大以來,在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下,我國工程勘察設(shè)計行業(yè)不斷邁出新步伐,取得新成就。
前進(jìn)與發(fā)展,變革與創(chuàng)新,一代代工程勘察設(shè)計者攻堅克難,為共和國的城鄉(xiāng)建設(shè)繪就了壯美藍(lán)圖。
艱辛開拓
工程勘察設(shè)計發(fā)展壯大
新中國成立伊始,百廢待興,國家發(fā)展對工程建設(shè)需求很大,我國工程勘察設(shè)計歷經(jīng)創(chuàng)建隊伍、學(xué)習(xí)模仿、建章立制的過程,從對大屋頂?shù)耐瞥绲阶⒅毓δ堋⒑喕b飾,倡導(dǎo)建筑符號由繁至簡,再到后來提倡“適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的建筑方針。這一時期的建筑風(fēng)格受蘇聯(lián)影響頗深,涌現(xiàn)出梁思成、楊廷寶、陳登鏊、張鎛等一批建筑大師,開創(chuàng)了中國現(xiàn)代建筑創(chuàng)作先河。
1956年1月,《人民日報》發(fā)表了題為“加快設(shè)計進(jìn)度,提早供給圖紙”的社論,提出“成立專業(yè)設(shè)計機(jī)構(gòu),是培養(yǎng)和壯大設(shè)計力量,提高技術(shù)水平和效率的基本措施”,將設(shè)計擺在突出位置。隨后,工程勘察設(shè)計機(jī)構(gòu)開始改組。1958年,各地設(shè)計院開展技術(shù)革命與技術(shù)革新運動,掀起由民用轉(zhuǎn)工業(yè)、由土建轉(zhuǎn)工藝的熱潮。1973年,《建筑制圖標(biāo)準(zhǔn)》等5項國家設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范頒布,工程設(shè)計有據(jù)可依。
上世紀(jì)50年代初,杭州人民大會堂、大連人民文化俱樂部等建筑竣工,這是建筑師的“第一筆”。1959年,在共和國迎來十周年大慶之際,以人民大會堂等十大建筑為代表的一大批建筑落成。歷經(jīng)風(fēng)雨,至今這些建筑依舊雄姿勃勃。這一時期的建筑,加入了中國民族性元素,如坡屋頂、斗拱、裝飾彩畫等,無不體現(xiàn)著建筑師對于中國傳統(tǒng)文化的傳承與尊重,傳統(tǒng)與現(xiàn)代的銜接自然得體。
與此同時,一批關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大工程加快實施。錢塘江大橋是著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計和建造的中國第一座公鐵兩用現(xiàn)代化大橋。在幾代人的精心養(yǎng)護(hù)下,為我國公路、鐵路交通事業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)揮了重要作用。
成昆鐵路全長1100公里,包含427座隧道和991座橋梁,橋隧總長接近40%。成昆鐵路沿線山勢陡峭、深澗密布,中國工程師先后進(jìn)行了1500平方公里的地質(zhì)測繪,線路確定歷時13年。在技術(shù)非常落后的年代,成昆鐵路的修建成功,創(chuàng)造了中國乃至世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。
改革創(chuàng)新
取得深刻變革和卓越成就
改革開放后,我國工程勘察設(shè)計迎來了創(chuàng)新的春天,建筑設(shè)計逐漸從封閉走向開放,鼓勵大膽創(chuàng)新、活躍的建筑設(shè)計思路,建筑風(fēng)格多元并存,呈現(xiàn)出生動活潑的局面。特別是以“工效掛鉤”為主要內(nèi)容的技術(shù)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制在全國推行,成為建筑設(shè)計發(fā)展史上的里程碑。
一大批工程勘察設(shè)計項目和成果涌現(xiàn)。廣州白天鵝賓館、三峽工程、南水北調(diào)、上海楊浦大橋等房建、水利、鐵路、橋隧建設(shè)相繼啟動,工程勘察設(shè)計者有了更廣闊的實踐舞臺。
廣州白天鵝賓館以嶺南園林與現(xiàn)代高層建筑融為一體,中庭以壁山瀑布為主景的焦點,形成別有洞天的嶺南風(fēng)情,將歷史氣息與文化內(nèi)涵融入建筑空間。
西安阿房宮賓館在建筑造型上吸取了西安古城墻、城樓的傳統(tǒng)形式,既表現(xiàn)傳統(tǒng)文化神韻,又表現(xiàn)出強(qiáng)烈的時代氣息。
三峽工程以開放式設(shè)計原則為理念,在滿足泄洪安全、地質(zhì)深層抗滑穩(wěn)定研究、高強(qiáng)度混凝土澆筑等方面實現(xiàn)了創(chuàng)新。
青藏鐵路的設(shè)計解決了“凍土施工、環(huán)境保護(hù)、高原生理”三大難題。
上海楊浦大橋全長7658米,602米長的主橋猶如一道橫跨黃浦江的彩虹,設(shè)計精巧、造型優(yōu)美、氣勢恢宏。挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼,塔的兩側(cè)32對鋼索連接主梁,呈扇面展開,如巨型琴弦,彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋題寫橋名,他在94歲登上楊浦大橋時感慨地說:“喜看今日路,勝讀萬年書!”
進(jìn)入21世紀(jì),我國工程咨詢設(shè)計“敞開懷抱”與國際接軌。世界建筑設(shè)計領(lǐng)域最權(quán)威的英國皇家建筑師協(xié)會接受中國建筑師為其聯(lián)合會員,我國建筑設(shè)計師逐步走向世界。齊康、張錦秋、何鏡堂、馬國馨、程泰寧等一大批設(shè)計大師,帶領(lǐng)新一代的年輕建筑師和工程師們,運用現(xiàn)代建筑的語言,秉持既有時代精神又蘊(yùn)含中國風(fēng)貌的設(shè)計理念,創(chuàng)造出具有中國風(fēng)度和中國氣派的大國建筑。上海世博會場館、北京2008年奧運會場館等體現(xiàn)了國際一流的設(shè)計水準(zhǔn)。
幾十年來,依托改革創(chuàng)新,我國勘察設(shè)計行業(yè)發(fā)生了根本性變革,管理體制進(jìn)行了社會化探索??辈煸O(shè)計企業(yè)在市場化改革的大潮中,完成政企分離,由行政隸屬管理轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鹘?jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展。
繼往開來
新時代邁出新步伐
黨的十八大以來,我國工程勘察設(shè)計行業(yè)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。以習(xí)近平同志為核心的黨中央明確“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”的新時期建筑方針,為工程勘察設(shè)計工作指明了方向。在新時期建筑方針指引下,建筑更多關(guān)注人文和綠色。崔愷、孟建民、莊惟敏、梅洪元、張宇等新一代建筑師活躍在行業(yè)前沿,創(chuàng)作出一大批優(yōu)秀建筑作品。
“中國尊”構(gòu)思源于中國傳統(tǒng)禮器之重寶——“尊”的意象,建筑高聳入云,表現(xiàn)出頂天立地之勢。外形自下而上自然縮小,最終形成中部略有收分的雙曲線造型,體現(xiàn)出莊重的東方神韻。
北京新機(jī)場主航站樓,行云流水般的曲線塑造出了驚艷的“鳳凰”造型,屋面呈現(xiàn)出自由曲面之美。
港珠澳大橋設(shè)計使用年限120年,抗16級臺風(fēng)和8級地震,被業(yè)界譽(yù)為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”,被外媒稱作“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。
……
隨著改革開放的深化,我國工程勘察設(shè)計行業(yè)不僅為國家創(chuàng)造了財富,也壯大了行業(yè)隊伍,提升了綜合實力。截至2018年年底,行業(yè)從業(yè)人員已達(dá)447.3萬人、年營業(yè)收入51915.2億元。
我國工程勘察設(shè)計行業(yè)不斷進(jìn)行新技術(shù)革新,將現(xiàn)代信息技術(shù)與先進(jìn)的管理理念相融合,建立計算機(jī)集成化系統(tǒng),向多媒體、集成化、智能化方向發(fā)展??辈煦@探機(jī)具從20世紀(jì)50年代的蚌殼式手搖鉆、竹尺,到現(xiàn)代采用航測遙感技術(shù)、測量機(jī)器人、GPS等先進(jìn)的測量、勘探和航測、遙感儀器設(shè)備,勘察手段日益先進(jìn)。巖土工程技術(shù)服務(wù)體系逐步與國際接軌,解決復(fù)雜巖土工程問題的技術(shù)水平達(dá)到世界先進(jìn)。智能化設(shè)計技術(shù)提升建筑的使用功能、綠色建筑的設(shè)計理念深入人心。隨著CAD、BIM技術(shù)的推廣應(yīng)用,勘察設(shè)計水平實現(xiàn)新跨越。
執(zhí)業(yè)資格考試注冊制度使我國注冊建筑師、注冊土木工程師走向世界舞臺。“全過程工程咨詢”與“建筑師負(fù)責(zé)制”的推行,推動設(shè)計師在全生命周期中充分發(fā)揮作用。
工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善,將專利和專有技術(shù)再創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為工程標(biāo)準(zhǔn),有的已在國際工程中采用,有的已上升為國際標(biāo)準(zhǔn)。“一帶一路”為勘察設(shè)計行業(yè)發(fā)展帶來新機(jī)遇,拓寬了企業(yè)“走出去”的市場空間。
當(dāng)前,勘察設(shè)計行業(yè)仍然面臨著不少困難和短板,如資源的合理配置、管理體制機(jī)制不完善的問題,進(jìn)一步建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)制度、優(yōu)化建筑市場環(huán)境、完善行業(yè)法律法規(guī)等工作任重而道遠(yuǎn)。下一步,在總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,要打好全過程工程咨詢服務(wù)改革的攻堅戰(zhàn)、工程總承包體制改革的攻堅戰(zhàn),實現(xiàn)工程建設(shè)管理制度的變革,建立設(shè)計、采購、施工深度融合管理機(jī)制。同時,進(jìn)一步深化工程體制改革,實現(xiàn)傳統(tǒng)工程勘察企業(yè)結(jié)構(gòu)性的變革,建立起與國際接軌的巖土工程服務(wù)體系,為綠色城市、智慧城市提供全方位的咨詢服務(wù)。
邁入新時代,我國工程勘察設(shè)計行業(yè)肩負(fù)著新的使命。我們深信,在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想的指引下,勘察設(shè)計行業(yè)一定能夠乘風(fēng)破浪,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
編輯:王月
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