啟動(dòng)白洋淀生態(tài)環(huán)境創(chuàng)新治理、實(shí)施容東片區(qū)的征拆建設(shè)……中央批復(fù)河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃，雄安新區(qū)從頂層設(shè)計(jì)階段轉(zhuǎn)向?qū)嵸|(zhì)性開工建設(shè)階段，雄安新區(qū)朝著建設(shè)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的全國樣板不斷邁出新步伐。

雄安新區(qū)政務(wù)服務(wù)中心里的智能機(jī)器人。記者 張青果 攝

　　“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”的定位使雄安新區(qū)這座未來之城承載了太多的發(fā)展愿景。近兩年，雄安新區(qū)先期啟動(dòng)實(shí)施了一批基礎(chǔ)性重大工程項(xiàng)目、有序推進(jìn)承接北京非首都功能疏解、全面開展環(huán)境治理和生態(tài)修復(fù)、進(jìn)一步深化政策和體制機(jī)制創(chuàng)新，已充分展現(xiàn)可以量化的“雄安標(biāo)準(zhǔn)”和“雄安質(zhì)量”，開放創(chuàng)新、信息智能、宜居宜業(yè)的新區(qū)漸行漸近。

　　“透明雄安”系統(tǒng)智慧管理

　　122天完工創(chuàng)奇跡 雄安市民服務(wù)中心成熱門景點(diǎn)

　　2月14日下午，雪花漫天飛舞。雄安市民服務(wù)中心園區(qū)卻熱鬧非凡，大路上，建筑旁，拖兒帶女、扶老攜幼、成群結(jié)隊(duì)的游人來來往往、留影拍照、說說笑笑，笑容洋溢在人們的臉上。

　　“雄安是新的熱土，代表著咱們國家未來的發(fā)展方向，我是專門過來看看的。很現(xiàn)代、很時(shí)尚、很漂亮。”來自廣州的游客林女士告訴記者。

　　“好在哪？空氣好、環(huán)境好，高科技的東西也多！趁春節(jié)假期，我想讓孩子體驗(yàn)體驗(yàn)。”帶全家過來的容城縣平王鄉(xiāng)李朗村的趙子漢說。

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　　“雄安新區(qū)現(xiàn)在都成熱門景點(diǎn)了，正月初一到初七，游客已經(jīng)有十幾萬了。”中交雄安投資公司副總經(jīng)理王岳平打開手機(jī)讓記者看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)：截止到2月14日下午6點(diǎn)，市民服務(wù)中心園區(qū)共進(jìn)入游客11807人，前一天同期為27749人。

　　雄安市民服務(wù)中心園區(qū)占地24.24萬平方米、總建筑面積10.02萬平方米，作為雄安首個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的城建項(xiàng)目，其主要功能是滿足新區(qū)規(guī)劃建設(shè)成果展示、政務(wù)服務(wù)、會(huì)議接待、企業(yè)臨時(shí)辦公和未來低碳智慧城市生活體驗(yàn)等，并非景點(diǎn)。但不設(shè)門墻、全開放式的園區(qū)，集成應(yīng)用了BIM、CIM技術(shù)、海綿城市、被動(dòng)式建筑、綜合管廊、裝配式建造方式等30多項(xiàng)世界前沿先進(jìn)技術(shù)，探索形成了國內(nèi)建筑的創(chuàng)新“試驗(yàn)田”和未來城市的“樣板示范區(qū)”，是一個(gè)真正意義上的智慧園區(qū)、綠色園區(qū)，吸引了眾多好奇的目光。

到雄安市民服務(wù)中心園區(qū)游玩的游客絡(luò)繹不絕。記者 張青果 攝

　　目前，騰訊、阿里巴巴、京東、百度等多家科技巨頭已經(jīng)入駐園區(qū)。雄安新區(qū)通APP對(duì)各應(yīng)用場景實(shí)現(xiàn)全維度覆蓋，為來訪者提供有溫度、人性化、智能化的服務(wù)。無人駕駛車、無人物流車、無人清掃車、智能機(jī)器人等智能“神器”在園區(qū)里隨處可見，人們衣食住行全都能“刷臉”……

　　“2017年12月7日開工，2018年3月28日基本完工，園區(qū)能在112天內(nèi)高質(zhì)量建成項(xiàng)目，創(chuàng)造了歷史。‘透明雄安’系統(tǒng)功不可沒。”中建三局雄安市民服務(wù)中心項(xiàng)目經(jīng)理劉創(chuàng)自豪地告訴記者，“透明雄安”系統(tǒng)是他們?yōu)樾郯彩忻穹?wù)中心建設(shè)專門研發(fā)的，它基于BIM模型進(jìn)行智慧管理，將整個(gè)施工現(xiàn)場搬上屏幕、手機(jī)客戶端，管理人員通過電腦或手機(jī)能夠隨時(shí)掌握工地最新情況，即時(shí)有針對(duì)性地高效地進(jìn)行質(zhì)量和安全管理。比如，物料管理方面，一根鋼梁是哪天生產(chǎn)的？哪天安裝的？都可以通過現(xiàn)場材料的二維碼標(biāo)識(shí)隨時(shí)查找，實(shí)現(xiàn)物料管理的全流程可視化。從而確保了施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。“現(xiàn)在，‘透明雄安’正在成為建筑業(yè)界的一個(gè)有推廣價(jià)值的樣板系統(tǒng)。”

　　標(biāo)準(zhǔn)化精細(xì)化質(zhì)量管控

　　1天種14萬棵樹破紀(jì)錄 千年秀林成植樹造林的雄安樣板

　　先植綠，后建城。按照規(guī)劃，未來雄安新區(qū)森林面積將達(dá)百萬畝、樹種170多個(gè)，天藍(lán)、樹綠、水清。為打好生態(tài)底色，2017年和2018年，雄安新區(qū)選擇符合規(guī)劃方向且規(guī)劃用途相對(duì)穩(wěn)定的地塊，先行啟動(dòng)了“千年秀林”項(xiàng)目，目前已經(jīng)完成造林14萬畝。

　　“生態(tài)先行不僅僅是種樹，不單單是打造一個(gè)個(gè)公園，實(shí)際上是在一座大公園里打造一座城市。”王岳平說，基于此種認(rèn)識(shí)，他們承建“千年秀林”工程時(shí)，從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)每個(gè)環(huán)節(jié)，全力以赴打造植樹造林的雄安樣板。

　　“我們制定了高質(zhì)量的雄安造林標(biāo)準(zhǔn)，把種樹流程、工序、技術(shù)都嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化。在造林中實(shí)施了全流程精細(xì)化質(zhì)量管控，對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，每個(gè)員工都充分理解在每個(gè)工序上做什么怎么做；為每棵樹都設(shè)置了二維碼身份證，工作人員一手持定位器，一手掃描苗木二維碼，苗木的坐標(biāo)信息便自動(dòng)上傳至雄安森林大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，就可知道樹的信息、種樹的信息、種樹人的信息。不光實(shí)現(xiàn)了植樹質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)、可追溯，效率也極大提高。最高紀(jì)錄一天種植了14萬棵樹。14萬棵樹種下去，七八百萬個(gè)數(shù)據(jù)傳上來，這在之前是不可想象的。”王岳平說。

　　為確保造林成活率，他們還通過實(shí)時(shí)監(jiān)控與人工巡查、無人機(jī)飛防與人工養(yǎng)護(hù)相結(jié)合等手段，對(duì)每棵樹進(jìn)行監(jiān)控、跟蹤，嚴(yán)防病蟲害、森林火災(zāi)。還創(chuàng)建合作造林新機(jī)制，通過讓資源變資產(chǎn)、資金變股金、農(nóng)民變股東，調(diào)動(dòng)群眾參與造林護(hù)林的主動(dòng)性和積極性，讓百姓獲得穩(wěn)定的長期收益。截至去年8月底，雄安新區(qū)本地農(nóng)民已有3萬余人參與植樹造林和管護(hù)養(yǎng)護(hù)。

　　“我們先后參與造林2.3萬畝，種植了200萬棵樹。目前來看，我們種的樹成活率在95%以上，質(zhì)量完全符合新區(qū)要求。”王岳平說，今年,雄安新區(qū)計(jì)劃建設(shè)20萬畝“千年秀林”，他們將積極參與其中。

造林護(hù)林成為新區(qū)眾多農(nóng)民的新工作。記者 霍少軒 攝

　　精品工程綠色發(fā)展理念深植

　　過大年不停工 京雄城際領(lǐng)創(chuàng)“雄安質(zhì)量”

　　千年大計(jì)，交通先行。雄安新區(qū)未來的交通將按照網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)的要求構(gòu)建快捷高效交通網(wǎng)。

　　從區(qū)域來說，雄安新區(qū)將建立連接京津及周邊其他城市、北京新機(jī)場之間的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，融入“軌道上的京津冀”。去年2月正式開工建設(shè)的京雄城際鐵路，起自京九鐵路李營站，經(jīng)北京市大興區(qū)、北京新機(jī)場、河北省霸州市，終至雄安新區(qū)，2020年底投入使用后，可實(shí)現(xiàn)與北京、天津半小時(shí)交通圈，與石家莊1小時(shí)交通圈，對(duì)承接北京非首都功能疏解提供有力支撐，并提高新區(qū)對(duì)全國的輻射能力、促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展。

　　正因?yàn)榇?，京雄鐵路的建設(shè)者們以高度的政治責(zé)任和使命擔(dān)當(dāng)忘我奮戰(zhàn)，以功成不必在我、功成必定有我的思想境界集成創(chuàng)新，打造“雄安質(zhì)量”。

　　中交二公局公司承建京雄鐵路工程的第6標(biāo)段，全長約26.3公里，主要工程內(nèi)容為站前橋梁、無砟道床鋪設(shè)以及與站后相關(guān)接口工程。為了高質(zhì)量完成項(xiàng)目，他們高標(biāo)準(zhǔn)建造了職工安全培訓(xùn)體驗(yàn)中心，確保所有作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)過硬。在施工中，該公司狠抓工程質(zhì)量控制的新工裝、新材料、新設(shè)備、新工藝。嚴(yán)格以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量、以質(zhì)量保安全，確保工程內(nèi)實(shí)外美、一次成優(yōu)。

中交第二公路工程局有限公司京雄鐵路項(xiàng)目制梁場現(xiàn)代化的鋼筋加工車間。記者 張青果 攝

　　記者在該公司采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，僅樁基施工質(zhì)量控制方面，該公司就上了樁基成孔檢測儀、樁基超灌控制儀、樁基成樁檢測儀等9種智能化工程設(shè)備。“混凝土灌進(jìn)深80米的樁基后，各項(xiàng)性能達(dá)不達(dá)標(biāo)呢？我們就用檢測儀檢測，就像做CT一樣，每20公分掃描一次，切實(shí)保障樁基質(zhì)量100%達(dá)標(biāo)。”中交第二公路工程局有限公司該項(xiàng)目部安全總監(jiān)陳默介紹說。

　　“工期緊張，過春節(jié)我們都沒有停工。”王岳平告訴記者，京雄城際鐵路第6標(biāo)段目前已經(jīng)完成橋墩70個(gè)，預(yù)計(jì)3月底開始架梁。

　　從新區(qū)內(nèi)部來說，基于綠色發(fā)展的基本理念，出行將以公交和慢行為主。“現(xiàn)在新區(qū)60輛擺渡車就滿足了一天一兩萬人次游客的運(yùn)載需求，未來我們完全可以解決‘大城市病’問題。”王岳平透露，中交集團(tuán)已經(jīng)完成綜合綠色智慧交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)準(zhǔn)備，有信心在全國打造綠色出行的雄安示范。