進(jìn)博會(huì)專訪AECOM劉泓志:創(chuàng)新及韌性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展

2018-11-09 07:11:00         來源:網(wǎng)易     瀏覽次數(shù):

  11月5日,首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)(以下簡稱進(jìn)博會(huì))在上海開幕。作為全球首個(gè)以進(jìn)口為主題的大型國家級展會(huì),進(jìn)博會(huì)吸引了172個(gè)國家、地區(qū)和國際組織參會(huì),共有3600多家企業(yè)參展。

  從跨國公司帶來的產(chǎn)品與技術(shù)看,參加進(jìn)博會(huì),不僅是為了擴(kuò)大對中國的產(chǎn)品與服務(wù)出口,更是瞄準(zhǔn)前沿技術(shù)在未來中國的發(fā)展趨勢。在高性能建筑與基礎(chǔ)設(shè)施、高韌性社區(qū)與環(huán)境、以及維護(hù)保障國家安全穩(wěn)定等項(xiàng)目領(lǐng)域中,美國企業(yè)AECOM都積極有效地引導(dǎo)著關(guān)鍵性的發(fā)展。作為全球頂尖的基礎(chǔ)設(shè)施全方位綜合服務(wù)企業(yè),AECOM以“構(gòu)筑智慧世界,共啟互聯(lián)未來” 為主題參加首屆進(jìn)博會(huì),從“人文”、“城市”及“環(huán)境”出發(fā)點(diǎn),暢想一個(gè)更智慧、更美好、更互通的未來世界。

AECOM劉泓志:創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來發(fā)展

  百余項(xiàng)全球最新的產(chǎn)品與技術(shù)在進(jìn)博會(huì)首次亮相,小到世界最小的心臟起搏器,大到由斯洛伐克公司Aeromobil研發(fā)的飛行汽車。展會(huì)中多家主流媒體記者專訪了AECOM亞太區(qū)高級副總裁,大中華區(qū)品牌與戰(zhàn)略發(fā)展負(fù)責(zé)人劉泓志先生。創(chuàng)新的交通運(yùn)輸方式是本次展會(huì)的技術(shù)亮點(diǎn)之一,自動(dòng)駕駛技術(shù)如何影響城市生活與經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到愈來愈多的關(guān)注。劉先生從韌性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與發(fā)展的角度表示,自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將帶動(dòng)“車-路-城”三位一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),對未來的城市生活與人居環(huán)境將產(chǎn)生積極的影響。

AECOM劉泓志:創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來發(fā)展

  開放與合作:創(chuàng)新與有韌性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展

  隨著“一帶一路”等倡議的推進(jìn),從AECOM的角度如何看待中國經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施的未來發(fā)展?

  劉泓志:

  AECOM對2019年中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢保持樂觀態(tài)度。今年以來全球貿(mào)易爭端加劇,其中尤以中美貿(mào)易摩擦備受關(guān)注,面對復(fù)雜的國際形勢,未來世界經(jīng)濟(jì)增長需注入新的發(fā)展動(dòng)力,發(fā)展需要更加普惠平衡。從長期的發(fā)展來看,治本之策還是要堅(jiān)持不懈地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)與政治的全球一體化發(fā)展,建立共同的價(jià)值觀與自由貿(mào)易體制來促進(jìn)全球共榮。

  這次進(jìn)口博覽會(huì)是中國主動(dòng)向世界開放市場的重大舉措,習(xí)主席在開幕式發(fā)表的主旨演講中提到:經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的歷史大勢,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。同“一帶一路”倡導(dǎo)的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的精神,中國正在推動(dòng)國際社會(huì)重新引入共謀發(fā)展的正軌,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造重大機(jī)遇。就中國而言,對基礎(chǔ)設(shè)施的投資一直是經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿χ?。從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),AECOM認(rèn)為通過創(chuàng)新與有韌性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推動(dòng)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型,將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

  自動(dòng)駕駛發(fā)展的三階段分步整合城市基礎(chǔ)設(shè)施

  研究公司Forrester最新報(bào)告預(yù)測,在未來,人們每天的乘車出行需求會(huì)更多,但道路上行駛或停放的車輛總數(shù)卻會(huì)急劇下降。您如何看待中國或者世界范圍內(nèi)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展情景下的道路交通與基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢?

  劉泓志:

  在可預(yù)見的未來,全球都市人口持續(xù)增長與快速城市化進(jìn)程將給人居空間、社會(huì)與自然環(huán)境帶來巨大壓力。目前中國超過50個(gè)城市面臨不同程度的擁堵,尤其是一二線城市擁堵情況更嚴(yán)重。在未來,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展可以成為出行慢行體系的一部分,特別是近程出行中自動(dòng)駕駛車輛可以成為一個(gè)重要的出行選擇。自動(dòng)駕駛汽車情景下的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)我認(rèn)為可以分三個(gè)階段進(jìn)行。目前已進(jìn)入“以車為主”的1.0階段,著重讓車更智慧,技術(shù)更優(yōu)化。在2.0階段,要讓街道也智慧起來。通過調(diào)整街道空間設(shè)計(jì)與智能設(shè)施,使自動(dòng)駕駛汽車能創(chuàng)造人車良好互動(dòng)與安全出行的環(huán)境,同時(shí)“門到門”的服務(wù)也能免除最后一公里等出行問題,重新布局城市基礎(chǔ)設(shè)施以真正保障市民安全并提升市民的出行質(zhì)量。在自動(dòng)駕駛的3.0時(shí)代,我認(rèn)為這是自動(dòng)駕駛的黃金時(shí)代,自動(dòng)駕駛車輛成為城市智能基礎(chǔ)設(shè)施的有機(jī)組成部分,在滿足出行服務(wù)之外,積極完成城市服務(wù)、場所、檢測、采集、安全、景觀等的創(chuàng)新服務(wù)功能,整合、進(jìn)化城市基礎(chǔ)設(shè)施,提高未來的出行質(zhì)量與生活質(zhì)量。

AECOM劉泓志:創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來發(fā)展
 

  在中國,基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展情況與其他國家不同。過去30年,隨著中國改革開放與城鎮(zhèn)化發(fā)展,中國快速成為全球最大的基建市場。自2012年以來,我國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資同比增長保持在20%左右。在中國,發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)勢在于全新城市規(guī)劃的機(jī)遇與政府對基礎(chǔ)設(shè)施的重視,讓無人駕駛技術(shù)發(fā)展同時(shí)也能平行發(fā)展智慧街道。而中國的難題在于:過大的人口數(shù)量與城市規(guī)模。中國城市人口密度比大部分的國家都要高,尤其是北上廣深,更是 “超級城市”。城市規(guī)模大只是一方面,在單位面積里面的人口以及他們移動(dòng)的需要,這些問題都不同于我們目前所知道其他城市。解決人口數(shù)量與城市規(guī)模大的問題,預(yù)計(jì)將首先將自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)用于可控城市生態(tài)中,在其可行獲得充分證明后將該模式普遍推廣。在這樣的過渡性生態(tài)中運(yùn)行的數(shù)據(jù)也可用來支持后續(xù)發(fā)展。通過街道空間優(yōu)化,未來自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用將對未來基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展與提升提供助力。

  未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的影響廣泛而普遍

  自動(dòng)駕駛汽車將在20年內(nèi)大幅改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì),對保險(xiǎn)、媒體、安全、物流和汽車等多個(gè)行業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響, 在您看來這將是怎樣的影響?

  劉泓志:

  除了最直觀的物流與交通行業(yè)會(huì)受到自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用的影響,從保險(xiǎn)業(yè)到醫(yī)療行業(yè),地產(chǎn)業(yè)到金融投資行業(yè),自動(dòng)駕駛技術(shù)的潛在影響普遍存在。研究顯示,超過九成交通意外由人為因素造成。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì),全球每年有超過一百萬人死于交通意外。而自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用場景下, 由駕駛員失誤而造成的交通事故將急劇減少,而世界各地醫(yī)療系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也將相對減輕,醫(yī)療資源可以被利用到對于其他疾病的治療?;谕瑯拥脑颍嚤kU(xiǎn)行業(yè)也將面臨變革——保險(xiǎn)索賠的賠償評估以及交通事故的判定標(biāo)準(zhǔn)。在自動(dòng)駕駛技術(shù)高度發(fā)達(dá)的地區(qū),公共空間將被大量釋放,房地產(chǎn)行業(yè)和投資公司都面臨著新環(huán)境的挑戰(zhàn)。

AECOM劉泓志:創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)助力未來發(fā)展

  在未來,通過移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)各行業(yè)之間可達(dá)到海量數(shù)據(jù)與信息的傳輸與分享。在2015年,英國政府推出了“數(shù)字化建設(shè)英國”計(jì)劃(Digital Built Britain),鼓勵(lì)廣泛應(yīng)用新技術(shù)與行業(yè)方法,尤其建筑信息模型(BIM)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)與先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析。目前AECOM開發(fā)出一套名為聚合韌性的整體方案,充分考慮到現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間的互相依存,并將這一理解用于為基礎(chǔ)設(shè)施的韌性建設(shè)制定長遠(yuǎn)及整合的策略。自動(dòng)駕駛技術(shù)的影響將是廣泛而普遍的。在AECOM,我們希望以有限資源最大化公共利益輸出為目標(biāo),進(jìn)行韌性基礎(chǔ)設(shè)施的整合性規(guī)劃、建設(shè),因地制宜地進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃——如綠色能源設(shè)施建設(shè)、自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用與智慧城市規(guī)劃,提高城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的可持續(xù)性并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。

  推動(dòng)韌性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展

  自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷推進(jìn)是消費(fèi)者需求的推動(dòng)還是供應(yīng)商的愿景?如何形成城市或國家經(jīng)濟(jì)再增長的動(dòng)力?在自動(dòng)駕駛技術(shù)未來的落地以及更普遍的應(yīng)用方面,目前AECOM團(tuán)隊(duì)的工作重點(diǎn)在什么?

  劉泓志:

  供應(yīng)商起到了主要的推動(dòng)作用。在美國,有兩億多汽車和卡車有95%的時(shí)間停在停車場,這些車輛是可以通過共享重新上路提供服務(wù)的。從供給端角度,這種情況存在巨大的商機(jī),也是Lyft、Waymo或Uber等供應(yīng)商向自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷推進(jìn)的主要原因。

  當(dāng)汽車被用來提供共享服務(wù)后,汽車擁有率將下降,停車場的空間將被釋放以擴(kuò)大城市公共空間。 “交通即服務(wù)”(Mobility as a Service)將成為主要趨勢——從個(gè)人擁有的交通方式轉(zhuǎn)向作為服務(wù)消費(fèi)的移動(dòng)解決方案。這是通過將公共與私人運(yùn)輸提供商的運(yùn)輸服務(wù)通過創(chuàng)建與管理旅行的統(tǒng)一網(wǎng)關(guān)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)的。在AECOM,我們進(jìn)行新的街道空間設(shè)計(jì)使城市更加智能。在街道景觀、跨街設(shè)施方面,預(yù)測并設(shè)計(jì)人與車之間的互動(dòng),通過不斷將創(chuàng)新引入我們的基礎(chǔ)設(shè)施中以確保我們建造的基礎(chǔ)設(shè)施富有韌性,能夠應(yīng)對未來的變化與沖擊。

  AECOM的總體規(guī)劃/城市設(shè)計(jì)業(yè)務(wù),是一個(gè)國際性跨國專業(yè)團(tuán)隊(duì),提供跨文化的執(zhí)行與行動(dòng)架構(gòu)。我們認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用離不開相應(yīng)的以街道為主的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì),而打造能夠包容傳統(tǒng)駕駛與自動(dòng)駕駛的出行模式和道路體系的街道空間是目前我們團(tuán)隊(duì)工作的重點(diǎn)之一。在中國,全新城市規(guī)劃的機(jī)遇與政府對基礎(chǔ)設(shè)施的重視,讓我們能利用這種制度優(yōu)勢在無人駕駛技術(shù)發(fā)展同時(shí)也能平行發(fā)展智慧街道。富有韌性的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為未來人與車之間的良性互動(dòng)提供可能,也為達(dá)到更好的道路安全效果與城市生活質(zhì)量提高提供了機(jī)會(huì)。

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