在線步行指數(shù)測(cè)評(píng)工具Walk Score（資料來源：walkscore.com）

　　如何塑造心理感知體驗(yàn)

　　1）自然綠化環(huán)境與生理心理健康

　　“綠視率（Green Looking Ratio）”，指人視野中綠色所占的比率，在1987年即由日本的青木陽(yáng)提出,是對(duì)城市綠化的立體效果的反映。街道綠視率的提高，有助于減輕視力疲勞、聽覺疲勞，并促進(jìn)脈搏和血壓的穩(wěn)定。當(dāng)某一環(huán)境的綠視率低于15%時(shí)，人們便會(huì)明顯感知到其中的人工痕跡。而若通過運(yùn)用植物積極地定義街道空間的頂面和立面，當(dāng)綠視率達(dá)到20%時(shí)，空間則會(huì)十分宜人舒適。

　　同時(shí)，合理的綠色植被不僅在景觀上能夠改善人們的視覺環(huán)境，還能夠起到降噪的作用。在許多城市，高峰時(shí)段的城市主干道機(jī)動(dòng)車噪聲達(dá)到75分貝以上。沿城市道路通勤成為城市生活體驗(yàn)中極低劣的部分。

　　營(yíng)造安靜友好的通勤環(huán)境是生活品質(zhì)提升的必然要求，這離不開充足的自然綠化環(huán)境營(yíng)造。例如紐約高線公園，在全長(zhǎng)2.4km的廢棄貨運(yùn)鐵路上設(shè)計(jì)種植大量植物，構(gòu)建了一個(gè)由沿線建筑物步行數(shù)米即可到達(dá)的公園，從視覺和嗅覺上給人豐富的自然感知體驗(yàn)。通過環(huán)境自然且極為易達(dá)的線性公園的建造，人們?cè)诖┬薪值?、上下班的途中得以?ldquo;休憩環(huán)境，新鮮空氣，豐富綠化”的健康體驗(yàn)。

紐約高線公園（High Line Park）（資料來源：ASLA）

　　2）街道空間與人際交往

　　不同的街道界面營(yíng)造完全不同的生活氛圍和體驗(yàn)，邊界所扮演的角色也可能是迥異的分割空間或者粘合空間。設(shè)計(jì)生硬的邊界會(huì)將戶外生活分割得支離破碎。如果，一個(gè)沿街立面豐富的建筑，擁有柱廊、凹進(jìn)突出的入口、通向街區(qū)內(nèi)部的過道、底層配置的咖啡館等等，這些元素均可能吸引人們駐足或放慢腳步，產(chǎn)生互動(dòng)甚至走入其中。

　　江南的廊棚，廣東的騎樓，沿街外擺區(qū)以增加街道空間的活躍度，都是建筑與城市空間過渡的優(yōu)秀范例，甚至比建筑主體更具有開放性。以街道的邊界粘合建筑內(nèi)外、街區(qū)內(nèi)外，帶給人們豐富的生活體驗(yàn)，增加社會(huì)交往的可能。從老北京胡同巷口曬太陽(yáng)閑談的鄰里，到街頭樹下圍坐下棋的人群，都在城市公共空間中享受著社會(huì)活動(dòng)。

　　宜人的現(xiàn)代化街道，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)起社會(huì)交往的功能，并爭(zhēng)取促進(jìn)所有街道使用者交流互動(dòng)。設(shè)置可停留的沿街休憩空間，包括獨(dú)立的或結(jié)合花壇的座椅、多功能臺(tái)階等便捷實(shí)用的城市家具；由綠地、花架等景觀小品圍合而成的口袋公園，提供良好的通風(fēng)以及充足的光線；吸引市民的街道景觀美化帶，營(yíng)造具有安全感的可防衛(wèi)空間，豐富街道的生活趣味，使街道成為名副其實(shí)的“生活后庭院”。

使人停留的沿街休憩空間街景（資料來源：City of New York. Active Design: Shaping the Sidewalk Experience.）

　　如何設(shè)計(jì)健康的街道

　　在公共衛(wèi)生領(lǐng)域，健康影響評(píng)估（Health Impact Assessment, 簡(jiǎn)稱HIA）的研究為預(yù)測(cè)政策及項(xiàng)目的健康影響提供了評(píng)價(jià)體系。HIA對(duì)各項(xiàng)健康影響因素進(jìn)行調(diào)研和預(yù)測(cè)，來評(píng)估某一項(xiàng)目對(duì)周邊居民的健康影響。將HIA中對(duì)于城市空間設(shè)計(jì)的考量應(yīng)用于各個(gè)規(guī)劃進(jìn)程和街道設(shè)計(jì)中后，決策者能夠有意識(shí)的將健康影響因子納入考量，從而對(duì)決策產(chǎn)生影響。在HIA的框架下開發(fā)出的健康發(fā)展測(cè)評(píng)工具（Healthy Development Measurement Tool，簡(jiǎn)稱HDMT 2006)，則提供了更為具體且有實(shí)施性的項(xiàng)目設(shè)計(jì)工具，為更好的健康設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)。

HDMT指導(dǎo)設(shè)計(jì)流程（資料來源：http://www.wikipedia.com）

　　在建筑學(xué)領(lǐng)域，對(duì)健康場(chǎng)所的認(rèn)證工具也取得了一定的應(yīng)用。美國(guó)綠色建筑協(xié)會(huì)提出的LEED（Leadership in Energy and Environmental Design，即“能源與環(huán)境設(shè)計(jì)領(lǐng)袖”）在綠色建筑分級(jí)評(píng)估體系中引入了關(guān)于體育鍛煉活動(dòng)的得分項(xiàng)，引導(dǎo)活力設(shè)計(jì)。其下設(shè)立的LEED-ND（LEED for Neighborhood Development）社區(qū)設(shè)計(jì)專項(xiàng)評(píng)分系統(tǒng)，用以檢驗(yàn)社區(qū)環(huán)境的健康性和可持續(xù)性。它鼓勵(lì)健康高能效、自然環(huán)境優(yōu)良、社區(qū)交往質(zhì)量高、有利減少汽車依賴的社區(qū)開發(fā)項(xiàng)目。盡管LEED-ND主要關(guān)注項(xiàng)目的綠色和可持續(xù)發(fā)展，但其許多設(shè)計(jì)原則均有益于提升場(chǎng)所的健康性。在此以LEED-ND的三則條例為例：

　　1) 為減少肥胖、心臟病、糖尿病的患病風(fēng)險(xiǎn)，在上班、上學(xué)、購(gòu)物、通往公園等其他目的地的路徑上提供方便、安全、舒適的步行或騎行環(huán)境，將體育鍛煉與居民日常生活結(jié)合；

　　2) 在工作場(chǎng)所和居民住宅附近設(shè)置多種的活躍開放空間，減少通勤時(shí)間，增加休閑娛樂、社會(huì)交往和家庭活動(dòng)的時(shí)間，以提高精神健康水平；

　　3) 為社會(huì)交往、市政參與、個(gè)人娛樂以及各種能在個(gè)人與群體間建立社會(huì)聯(lián)系的活動(dòng)，提供有吸引力的宜人街道環(huán)境、公園和活躍的開放空間，以提高社交連接性和社區(qū)感。

　　LEED-ND并非強(qiáng)制的監(jiān)管工具，而是通過標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，鼓勵(lì)街區(qū)街道自愿發(fā)展健康設(shè)計(jì)，將會(huì)對(duì)未來社區(qū)的設(shè)計(jì)產(chǎn)生積極影響。

　　走向健康街道，從空間的角度對(duì)疾病加以干防，是變被動(dòng)救治為主動(dòng)干預(yù)的重要一步。2006年起美國(guó)建筑師協(xié)會(huì)（American Institute of Architects，簡(jiǎn)稱AIA）與紐約市心理與健康衛(wèi)生部每年聯(lián)合召開的“健美城市會(huì)議”（Fit City）中提出的應(yīng)對(duì)肥胖問題的空間設(shè)計(jì)舉措；2010年紐約市出臺(tái)《紐約城市公共健康空間設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。

人類普遍的健康需求列表（資料來源：Andrew L. Dannenberg. Making Healthy Places：Designing and Building for Health, Well-being, and Sustainability.）

　　城市，是容納人類的生存的物質(zhì)空間，是芒福德眼中“社會(huì)活動(dòng)的劇場(chǎng)”，也是承載著精神感知的生活背景。伊登（Boyden）提出一系列人類普遍的健康需求，這些生理和心理上的需求滿足程度決定了人們的健康水平，也應(yīng)當(dāng)成為城市空間設(shè)計(jì)的根本出發(fā)點(diǎn)。

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　　（作者為 清華大學(xué)建筑學(xué)院本科生）