海綿城市透水混凝土路面與硬化地面對(duì)環(huán)境影響的差異

　　海綿城市透水混凝土路面與硬化地面對(duì)環(huán)境影響的差異：

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　　硬化地面使雨水從地面流失或者被陽(yáng)光蒸發(fā)掉,阻斷了降水直接補(bǔ)充地下水的途徑,使城市地下水難以得到補(bǔ)充,，造成城市地下水位下降。影響地表植物的生長(zhǎng);

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　　不透氣的地面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換。對(duì)空氣的溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力差，且由于硬化地面的高反射率,使它在大量吸收、儲(chǔ)存了太陽(yáng)輻射熱之后,又將熱量反射釋放出來(lái),使城區(qū)的溫度比郊區(qū)和鄉(xiāng)村高2～3℃，產(chǎn)生“熱島現(xiàn)象”

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　　不透水的道路容易積水，降低道路的舒適性和安全性

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　　當(dāng)短時(shí)間內(nèi)集中降雨時(shí)，雨水只能通過(guò)下水設(shè)施排入河流。大大加重了排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)。并且雨水挾帶路面的污染物注入江河造成二次污染，在城市里形成一種有雨洪災(zāi)、無(wú)雨旱災(zāi)的矛盾局面。

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　　不透水鋪裝嚴(yán)重地破壞了城市市區(qū)地表土壤的動(dòng)植物生存環(huán)境,改變了大自然原有的生態(tài)平衡。包括城市廣場(chǎng)、建筑、道路等設(shè)施在內(nèi)的城市下墊層代替了大自然原有的森林、綠地和田野,形成了“城市荒漠”,野生動(dòng)植物逐漸失去了其賴以生存的環(huán)境而不斷減少以致瀕臨滅絕。

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　　暴雨季節(jié)內(nèi)澇頻發(fā)，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)集中強(qiáng)降雨時(shí)，不透水路面導(dǎo)致排水不暢，雨量過(guò)度集中造成路面積水、內(nèi)澇，路面積水，影響行車安全，甚至造成交通癱瘓。我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展滯后的狀況使得暴雨時(shí)城市排水設(shè)施不能有效滿足排水及防洪的要求，市區(qū)硬化地面常常出現(xiàn)雨水蓄積和漫流現(xiàn)象，這是我國(guó)很多城市夏季產(chǎn)生城區(qū)內(nèi)澇的重要原因。不透水地面只能依靠表面匯水系統(tǒng)及城市排水管網(wǎng)排除地表降雨，在暴雨時(shí)這種地面徑流急劇增高，很快出現(xiàn)峰值，流量急升急降。

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　　城市道路交通生態(tài)缺陷車輛在不透水路面行駛噪聲較大，雨天易形成積水飛濺，無(wú)雨天易形成揚(yáng)塵，危害人的健康。