?。ㄒ唬┠匣浌朋A道的現(xiàn)狀

　　南粵大地的歷史文化遺產(chǎn)中，西京古道、上饒古驛道、云浮古驛道等均保存良好。目前古驛道遺跡最豐富是在廣東韶關(guān)市，梅關(guān)關(guān)樓與古道已列為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，古道始建于716年。關(guān)樓建于明代，在粵境內(nèi)保留了1.2公里的路段。韶關(guān)的西京古道是廣東古代最重要的驛道之一，有多種稱(chēng)謂，分別是“西京路”、“西京驛道”、“西京通路”，目前老坪石段、云巖段、臘嶺段、梯云段、湞陽(yáng)峽段等留有近10多公里。

　　驛道與人類(lèi)聚落密不可分，英德的湞陽(yáng)峽段“營(yíng)角村”就是驛站和駐軍而形成的，而乳源縣的“洲街”是西京古道形成的“鋪街”。

　　驛道留存的歷史建筑物、構(gòu)筑物包括山門(mén)、驛站，大型建筑類(lèi)型包括城堡、所城。多功能是驛道建筑設(shè)施的特點(diǎn)，在潮惠古驛道經(jīng)常是驛站與庵寺結(jié)合在一起。潮陽(yáng)棉北紅旗嶺大山的“大山古驛廟”建于唐德宗貞元年間（785－804年），先為驛站兵營(yíng)，后來(lái)成為“古驛廟”，明朝分別于1375年和1684年設(shè)置“東營(yíng)”和“北營(yíng)”。廣東海防的特點(diǎn)是驛道與防御體系結(jié)合，饒平大埕衛(wèi)所保持完整的獨(dú)立型制，在城內(nèi)設(shè)置了驛站。

　　廣東重商的氛圍在南粵古驛道得到充分體現(xiàn)，目前保存下來(lái)的穿越村鎮(zhèn)的許多古驛道就是傳統(tǒng)的商業(yè)街，府并向帝都聚焦外，南粵偏于一隅，且由于對(duì)外海上貿(mào)易，驛道多與海上貿(mào)易港口碼頭聯(lián)接。在驛道與海防防御系統(tǒng)結(jié)合中，出現(xiàn)了寨、所等場(chǎng)所。在“一口通商”歷史時(shí)期，南粵擔(dān)負(fù)著財(cái)稅與防衛(wèi)的雙重職能，這樣就決定了驛道內(nèi)外主要三指向的特征。通過(guò)歷史地圖的標(biāo)注可以了解驛道的基本走向，從1895年廣州城歷史地圖顯示廣州城周邊道路入城的方向是在東門(mén)和兩處北門(mén)，府治是驛道聚匯的方向。

　　許多村落的產(chǎn)生就是驛道沿線周邊設(shè)置發(fā)展起來(lái)，結(jié)合古驛道修復(fù)在農(nóng)村人居環(huán)境整治中找到創(chuàng)新點(diǎn)，實(shí)施跨市縣“新農(nóng)村連片示范工程”，將進(jìn)一步增加新鄉(xiāng)村建設(shè)的文化內(nèi)涵。利用驛道系統(tǒng)的連續(xù)性，與鄉(xiāng)村旅游進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，可為傳統(tǒng)衰落村莊注入新的發(fā)展動(dòng)力。