10.（美）伊森·卡爾

　　美國(guó)麻省大學(xué)阿默赫斯特分校（Umass Amherst）風(fēng)景園林與區(qū)域規(guī)劃系教授。風(fēng)景園林歷史學(xué)家，研究方向?yàn)楣簿坝^。曾任教于哈佛研究生院、弗吉尼亞大學(xué)，現(xiàn)作為風(fēng)景園林學(xué)教授任教于麻省大學(xué)。兩本獲獎(jiǎng)著作：《荒野的設(shè)計(jì)》(1998)和《任務(wù)66:現(xiàn)代主義和國(guó)家公園的困境》(2007)。曾任弗雷德里克·勞·奧姆斯特德論文集《早期波士頓年：1882-1890》（2013）的第八卷編輯，以及關(guān)于世界公園設(shè)計(jì)歷史的書(shū)籍《公共自然》（2013）的主編。目前負(fù)責(zé)麻省大學(xué)文化景觀的管理認(rèn)證項(xiàng)目，同時(shí)是風(fēng)景園林專業(yè)研究生教育負(fù)責(zé)人。

　　演講題目：景觀的價(jià)值和保護(hù)：保護(hù)實(shí)踐中的“景觀轉(zhuǎn)變”

　　摘要：美國(guó)國(guó)家公園管理局于二十世紀(jì)80年代開(kāi)始將歷史遺產(chǎn)整理記錄為“文化景觀”，并將其列入國(guó)家史跡名錄。1992年以來(lái)，國(guó)際教科文組織將88個(gè)歷史遺產(chǎn)列入了世界遺產(chǎn)名錄。世界自然保護(hù)聯(lián)盟作為一直以來(lái)致力于指定和保護(hù)野生自然環(huán)境的組織，將其保護(hù)區(qū)的管理類別增加了一類，即第五類：受保護(hù)的景觀/海景，具有文化特征的“活”景觀。這些新的分類表明維護(hù)和加強(qiáng)人類干預(yù)后的土地（景觀特征）的重要性，體現(xiàn)和界定了具有重要文化價(jià)值的農(nóng)業(yè)、以及相關(guān)的歷史景觀。過(guò)去三十年間，在世界景觀保護(hù)實(shí)踐和通過(guò)實(shí)踐展現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值方面，歷史保護(hù)和自然資源保護(hù)的世界潮流出現(xiàn)了巨大的轉(zhuǎn)變。人文歷史學(xué)家如此描述始于20世紀(jì)70年代的人類和社會(huì)科學(xué)“文化轉(zhuǎn)變”：它顯示出了對(duì)于文化和在社會(huì)結(jié)構(gòu)象征性和含義方面的文化進(jìn)程的意識(shí)的不斷增強(qiáng)，是對(duì)實(shí)證主義或者經(jīng)驗(yàn)主義的摒棄，從認(rèn)識(shí)論在諸如人類學(xué)、歷史學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科的條條框框中發(fā)生轉(zhuǎn)變。本演講討論了在20世紀(jì)文化轉(zhuǎn)變大背景下的景觀保護(hù)和遺產(chǎn)管理中的“景觀轉(zhuǎn)變”。在美國(guó)，在專業(yè)實(shí)踐中“景觀轉(zhuǎn)變”的案例包括：土著文化景觀指定；“地方化”區(qū)域規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)；風(fēng)景園林中的公民（或公共）參與；“數(shù)字人文”的空間化數(shù)據(jù)；生態(tài)和文化資源管理中的“新范式”。這些實(shí)踐表明，今天的跨學(xué)科背景下景觀轉(zhuǎn)變闡明了景觀的特征，揭示了景觀原有的價(jià)值。

　　11.（美）索尼婭·丁佩爾曼

　　索尼婭·丁佩爾曼（Sonja Dümpelmann）是一位景觀歷史學(xué)者，目前在哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)研究生院擔(dān)任風(fēng)景園林學(xué)副教授。她在柏林藝術(shù)大學(xué)獲得風(fēng)景園林學(xué)博士學(xué)位。已出版的著作包括《飛行的想像：航空、景觀、設(shè)計(jì)》，《意大利風(fēng)景園林師Maria Teresa Parpagliolo Shephard》，《帝國(guó)時(shí)代花園的文化歷史》，《女性、現(xiàn)代性和風(fēng)景園林》，《綠化城市：20世紀(jì)的城市景觀》，她目前正在撰寫(xiě)的專著是《城市森林和街道綠化的歷史》。

　　演講題目：機(jī)場(chǎng)——文化景觀

　　摘要：將介紹整個(gè)二十世紀(jì)機(jī)場(chǎng)如何被作為一個(gè)文化景觀和獨(dú)特的環(huán)境被理解和設(shè)計(jì)的。雖然機(jī)場(chǎng)在其演化過(guò)程中被各種批評(píng)家、建筑師和哲學(xué)家描述為是一種反景觀，一處過(guò)時(shí)的“非場(chǎng)所”和反烏托邦，但總體上對(duì)機(jī)場(chǎng)和航空的理解已經(jīng)與景觀，環(huán)境，生態(tài)的概念緊密地交織在一起。將從不斷變化的文化景觀概念范圍內(nèi)解析歷史情境下機(jī)場(chǎng)作為景觀的理念，文化景觀在動(dòng)力飛行誕生的這些年間，首次在英美世界被更加廣泛的應(yīng)用。本文將揭示如何認(rèn)知機(jī)場(chǎng)既作為為文化景觀，也是脆弱環(huán)境的過(guò)程，這一過(guò)程產(chǎn)生了作為特定場(chǎng)地的機(jī)場(chǎng)景觀設(shè)計(jì)，野生動(dòng)物的管理實(shí)踐，介入到歷史遺跡的機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)，跑道的保護(hù)和其他廢棄機(jī)場(chǎng)適應(yīng)性再利用的特點(diǎn)。雖然許多設(shè)計(jì)師構(gòu)思機(jī)場(chǎng)為全新的標(biāo)志性技術(shù)-文化景觀，其他人認(rèn)為它們的建設(shè)破壞了場(chǎng)地原有的文化景觀。機(jī)場(chǎng)作為文化景觀的含義也因此總是與其周圍的社會(huì)，經(jīng)濟(jì)和政治密切相關(guān)。