過街行人，需要更多“綠傘”

　　福州城區(qū)四面環(huán)山，空氣清新，環(huán)境宜居，但盛夏驕陽，年年出現(xiàn)的連續(xù)高溫天氣，讓行走在街頭的市民飽受煎熬。而創(chuàng)建國家森林城市，可以讓更多的森林走進(jìn)城市，有效降低“熱島效應(yīng)”。

　　安全島上種大樹。安全島是設(shè)置在往返車行道之間，供行人橫穿道路時臨時停留的交通島。福州路面上許多安全島，主要采取矮灌木、地被等方式進(jìn)行綠化，使用大喬木的并不多，基本起不到遮陰效果。在充分保證交通視線安全下，2014年底開始，有關(guān)方面選擇在金山大道與金洲路、建新路、洪灣路三個交會點的安全島進(jìn)行綠化改造，種植樹冠大的榕樹品種，為過往行人撐起一把把天然“榕傘”。2015年8月，又在楊橋路和二環(huán)交會處的四個安全島，種上了14棵榕樹，冠幅約2到3米。這不僅給高溫下等候過街的市民撐起一片綠蔭，也助力榕城創(chuàng)建國家森林城市。園林部門表示，安全島上種大樹，目前看來效果較好，這一做法有望逐步推廣。

　　分車帶上種大樹。福州華林路西段的綠化分車帶，曾入選“榕城十大林蔭道”。樹池寬度僅有1.5米，加上道路兩側(cè)白線，也不到2米寬。樹間通透，既不妨礙交通，樹冠還夠形成大片樹蔭。

　　后來六一路也借鑒了華林路的做法。六一路是福州市區(qū)南北向最長的主干道，全長8412米。原來的分車帶是冰冷的鐵欄桿，如今取而代之以黃山欒樹、大葉紫薇等喬木，再配以灌木、花草等，可謂綠意盎然。