昨日，為期一周的首期國際城市創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力研討班結(jié)業(yè)。該次研討班是廣州國際城市創(chuàng)新獎（以下簡稱廣州獎）的重要國際活動之一。研討班由廣州國際城市創(chuàng)新研究會、城地組織（UCLG）城市創(chuàng)新專業(yè)委員會和世界大都市協(xié)會亞太區(qū)辦公室聯(lián)合主辦，中山大學(xué)承辦。

　　“廣州市建設(shè)了亞洲最大規(guī)模的BRT系統(tǒng)，廣州市的領(lǐng)導(dǎo)力和行動力，令人欽佩。”英國西英格蘭大學(xué)教授RobinHambleton是一位規(guī)劃專家，這次體驗之旅他發(fā)現(xiàn)了廣州公交的新問題，“我覺得，廣州要更快地建成自行車友好城市。”他發(fā)現(xiàn)，BRT沿線上已經(jīng)建起了一些可供租用的公共自行車設(shè)施，但道路的安全設(shè)計還不夠精細。

　　“廣州的城市規(guī)劃要向自行車友好的方向發(fā)展，這是為了城市的發(fā)展，更是為了城市的市民。”RobinHambleton舉例說，哥本哈根約有五成的公共交通由自行車承擔(dān)的，3歲以上的孩童也可以騎著自己的小自行車隨處去，“他們用了30年的時間去實現(xiàn)這個目標，我覺得，廣州應(yīng)該趕快行動起來，這絕對是市民能夠享受實惠的好事，人們可以省卻車船稅和小汽車的維護費用，在街上行走，尤其是小朋友在街上行走，家長也不必擔(dān)驚受怕了。”

　　會議期間，不同國家、城市的官員都帶來了同樣的問題——如何提升公務(wù)員隊伍的積極性。“年輕人不愿意加入公務(wù)員隊伍似乎已成為一個全球性新難題。”美國國際與地方政府卓越性研究中心主席兼首席執(zhí)行官ElizabethKellar一針見血地指出，年輕人對政府部門的認識存在誤解。同時，Elizabeth Kellar正在促使政府改變陳腐僵化的評價體系，“我們逐步改變論資排輩的機制，你有特別的才能和貢獻，我們給予機會讓你跳躍式發(fā)展。”

　　12個國家14個城市的22名外國官員和專家參加了這次研討班。本次研討班的承辦方中山大學(xué)政治與公共事務(wù)管理學(xué)院負責(zé)人表示，這次研討班已初步發(fā)掘了一些國際合作機會，如巴西圣保羅市有意借鑒廣州建設(shè)解困房、經(jīng)適房的成功經(jīng)驗，改造城市的棚戶區(qū)。聯(lián)合國人居署則欲與中山大學(xué)及廣州市合作，開發(fā)世界城市民生APP的評估和認證系統(tǒng)。