意識形態(tài)與建筑

　　接下來，我們談談德國分裂期間留下的意識形態(tài)給城市規(guī)劃帶來的痕跡。作為展示德國民主政治的一個窗口，西柏林進行了大量文化設施的修建。當時，兩個政治形態(tài)都將文化設施作為向對方宣傳自己制度優(yōu)越的標志，這就造成在柏林同類型的所有文化設施都是雙份的。可以說，在分裂時期，城市并不是按照城市規(guī)劃從業(yè)者或建筑師的意愿來設計和修建的，更多的是服從于意識形態(tài)對城市形象的要求。

　　柏林墻倒塌后，規(guī)劃者面臨的問題是，如何將斷裂的東西柏林的城市景觀合在一起。首先要做的，是城市公共設施的聯(lián)系和溝通。西柏林以汽車城市為主，以當時的洛杉磯為榜樣形成了當時的城市交通系統(tǒng)。而東柏林則保留了以前古老的軌道電車系統(tǒng)?，F(xiàn)在城市主要交通都已重新聯(lián)系起來，東柏林和西柏林的公共設施也都有了聯(lián)系，但在東柏林還能看到古老的軌道交通，在西柏林還能看到很多內城高速公路系統(tǒng)。

　　合并之后，新的政體也需要新的標志性建筑。德國重新將首都遷回柏林后，德國議會大樓的修建就開始了。議會大樓是柏林政治體制的象征。議會大樓的建造進行了國際競標，采用了福斯特的設計，但在福斯特當時的競標方案里，并沒有現(xiàn)在的玻璃穹頂。最早議會大樓的建筑有一個穹頂，作為柏林的城市標志性建筑，為達到和過去建筑形象的融合，當時出現(xiàn)了很多聲音，希望福斯特先生修改自己的設計，將穹頂再現(xiàn)。最后，福斯特先生給出了一套非常令人滿意的設計作品，他設計的玻璃穹頂使人們能直接走到頂上俯瞰議會大樓，相較以前的穹頂有了更多政治寓意，能讓人體會到德國政治制度的開放和透明。

　　對普通的民眾來說，這種民族意識形態(tài)對立留下來的、在我們眼中可能并不完美的城市形態(tài)，反而有別具一格的吸引力。在德國分裂時期，城市又有了新的個性。合并后，如何再去挖掘這個城市的特色呢？“批判性重建”是我們給出的藥方。就是說，找回柏林在工業(yè)革命時期建立起來的城市道路網(wǎng)格系統(tǒng)和城市空間格局、空間比例，在這個基礎上，并非單純地、復古地修建一些古老的建筑，而是以新的建筑來重新占滿和實現(xiàn)這種街道格局和街道比例。

　　當時的主流思想是，我們要向未來看，所以針對這種批判性重建，有非常激烈的爭論。年輕一代的建筑師都特別希望去創(chuàng)造一個面向未來的全新城市圖景，因而我馬上就被冠上“保守、守舊”的罪名。直至今日，這樣的爭論一直存在，特別是在建筑界。到底什么才是面向未來？什么才是這個城市需要的？建筑師們對這些一直爭論不休。爭論不僅針對新建筑，也針對舊建筑，特別是某些留有很重意識形態(tài)痕跡的建筑。譬如過去納粹的帝國中央銀行。當時就這一建筑的爭議非常多，因為它畢竟代表了一種納粹美學，也反映出當時納粹的意識形態(tài)。所以很多人希望能推倒這座建筑，以顯示對這段歷史的拒絕。但在經(jīng)歷諸多爭議后，市政府和規(guī)劃局還是決定保留這棟建筑，并將一種新的意識形態(tài)和政府的工作方式融入其中。建筑本身和意識形態(tài)沒有關系?，F(xiàn)在它成為了德國的外交部大樓。