沈陽三年打造國家生態(tài)園林城市

2015-05-18 09:28:23 來源：遼沈晚報瀏覽次數：

　　小街小巷打造林陰路裸露地面補綠

　　記者：綠地和公園怎么改造？

　　市城建局：一些大的街路，我們做綠地綠化建設，比如行道樹的補植或換植，沿街綠地的改造提升，以后將注重樹種調配，增加色彩，由過去的森林化變成園林化。對于小巷街路，我們將打造成林陰路，同時采取垂直綠化補綠等方式在小巷街路裸露地面補植植物，讓市民更多地見到綠。公園改造著重在于完善公園內的甬道功能、廣場功能、林陰功能，同時兼顧公園的疏散救助功能。因為公園改造會影響到市民的鍛煉、出行、游玩，我們將盡量縮短工期，同時公示公園建設改造范圍，最大限度地減少影響。

　　老舊小區(qū)種啥樹居民自己選不擋光

　　記者：舊住宅區(qū)怎么綠化？

　　市房產局：首先是要求樹種達標，喬木5年生以上、灌木3年生以上，適合北方生長，長勢健壯，枝葉茂密。今年的綠化工作十分注重居民參與，綠化種植品種在充分征求居民意見的前提下進行選擇，主要以居民喜歡的不擋光的灌木為主。種植地點根據居民的生活需求，在日?；顒拥膹V場，休閑椅等周圍種植一些有遮陰作用的喬木，方便居民活動。

　　打開城市通風通道用規(guī)劃趕走霧霾

　　如何用綠色解決我們的“呼吸之痛”——霧霾？沈陽市規(guī)劃和國土資源局副局長嚴文復：沈陽需打破城市單中心的格局。如果城市像攤大餅一樣越來越大，內部密度越來越高，將影響城市通風和城市內部環(huán)境。因此要形成主城加副城的城市空間布局結構，在主城和副城之間、副城和副城之間，都設計綠化隔離帶進行隔離，把一整塊大餅打碎成一個個的組團，保障城市通風，讓新鮮空氣進入城市。

　　嚴文復強調，同時還需要控制城市的公園、綠地、游園、街頭綠地。通過國家強調的綠線剛性管理，來保證城市綠化空間的實施，使得綠化空間有地方建，并且均勻布局。

　　城市總體綠化結構

　　“三環(huán)”：環(huán)城水系、三環(huán)高速和四環(huán)快速路防護綠帶

　　“三帶”：渾南的沈撫運河、市區(qū)的渾河、北部的蒲河構成三條綠化帶

　　“四楔”：從東北、西北、西南及東南由外延伸到城市內部的生態(tài)楔形綠地，保證城市內部各個方向都有與大自然銜接

　　“南北綠廊”：沈陽的主導風向是南北向，打開南北通道以保證主導風向暢通南北運河衛(wèi)工河建4萬米騎行圈今年開工

　　北運河(新開河)、衛(wèi)工河、南運河，將連成一個可以騎自行車或健步走的大圓圈。

　　沈陽市城建局相關負責人表示，具體來說，運河總長度為40268米。今年將實施運河綠道通達建設，完善運河沿線園路系統，翻建破損嚴重道路，拆除影響通達障礙物，并設置指示牌40塊，包括寧山公園、塔灣園、文藝園等。

　　相關負責人表示，這次的“騎行大圓圈”主要建設在二環(huán)范圍內，騎行綠道路線起始于南運河陽春園，途經北運河，終點為衛(wèi)工河的沈遼中路。在每個轉彎節(jié)點處，放置地圖形式的指示牌，讓騎行人更便捷、更好的選擇騎行路線。此外，還對綠道旁綠地進行補植，增設配套附屬設施，并對南湖公園設施進行完善。

　　背景解讀沈陽為何要建國家生態(tài)園林城市

　　至今國內尚未授予任何一座城市國家生態(tài)園林城市稱號。

　　國家生態(tài)園林城市是比國家園林城市更高的“綠化國家標準”，由國家建設部自1992年發(fā)起，每年進行一次評估，采取城市自愿申報，建設部組織專家評議。該標準要求城市綠化覆蓋率應達到45%、綠地率38%、人均公園綠地12平方米。

　　申報城市必須是已獲得“國家園林城市”稱號的城市，沈陽在2008年獲得了該項稱號。目前首批試點城市包括：青島、揚州、南京、杭州、威海、蘇州、紹興、桂林、常熟、昆山。一些城市出臺了創(chuàng)建國家生態(tài)園林城市的綠色規(guī)劃，如成都計劃在2020年達到相關標準。