這條城市古老大道兩側(cè)的帶狀綠地被改建成一個宜人的城市公共公園。該項(xiàng)目于1859年被提出，由JosepFontseré'sCiutadella在1872年開始修建，全部共50米寬，兩邊種有高大的樹木，中軸是一座公共公園。原本該場地被分為3區(qū)：1和2，從凱旋門到MossenCintoVerdaguer廣場，除了行車方式以外，都很相同，這個部分是對稱的12.5米管的路面，車輛和中央自行車道共25米寬，沿途有不連續(xù)的花壇，極其分散。3區(qū)市3個7.5米寬的汽車車道，3米的人行道，沒測設(shè)有中央行人長廊，雙向自行車道位于一側(cè)。

　　新的設(shè)計設(shè)置了基本目標(biāo)：優(yōu)先林蔭大道的行人使用，轉(zhuǎn)化為一個全新的城市綠化帶，右側(cè)一直延伸至Ciutadella公園。為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，該項(xiàng)目通過以下三個城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)：

　　1.沿著林蔭大道，保證其延續(xù)性，

　　2.城市空間要滿足和適用于不同需求和用途。

　　3.將PasseigdeStJoan大道改造為新型的可持續(xù)的城市綠色區(qū)域，并予以推廣。

　　這個新的提案獲得了來自各界的好評，充分體現(xiàn)了稱呼司空見的社會價值，也提供了多用途和功能的需求，解決了生物多樣性和可持續(xù)發(fā)展。通過這條舊街區(qū)的改造，可以振興當(dāng)?shù)厣虡I(yè)和康樂生活。同時再次將其歷史價值——林蔭大道，展示在世人面前。

　　綠蔭大道上的延續(xù)性首先得到確保。上面的百年古樹被小心的保護(hù)，兩側(cè)的景觀人行區(qū)域?qū)挾仍?2.5米到17米，其被明確的劃分了功能屬性。城市需要多功能的空間，沿路的空間除人行道以外，還設(shè)置了休息區(qū)，兒童區(qū)，聚會區(qū)。并在車行道路中間的部分，設(shè)置了雙向的4米寬自行車道。自行車道與機(jī)動車行道之間設(shè)置了物理障礙。為了保持道路的可持續(xù)性，在百年大樹的旁邊新種植了小樹，這些樹們一起為城市帶來了蔭涼。同時為了更好的排水，大部分地上上了草地和條石相間的鋪裝。這些鋪裝也有利于植物的生長，有助于場地植被多樣化。同時這樣的地面非常具有親和力。

　　這項(xiàng)改建不光美化城市景觀，還為城市爭取多功能公共空間，同時解決了場地的可持續(xù)性大戰(zhàn)以及生物多樣性問題。讓這個區(qū)域在保護(hù)歷史價值的情況下重振商業(yè)和娛樂價。