作為最早的新能源試驗(yàn)站，阿科桑蒂的實(shí)施建設(shè)堅(jiān)持兩個(gè)基本原則：降低能源消耗和降低汽車使用量。它利用沙漠中最強(qiáng)大的能源——太陽(yáng)，作為自己所計(jì)劃城市的動(dòng)力之源，采用獨(dú)特的圓穹頂篷和高塔式建筑風(fēng)格，為現(xiàn)代建筑的自然采光和通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了實(shí)用和審美相融合的完美范本。同時(shí)，腳踏車是社區(qū)的主要交通工具，汽車在這種城市是不被允許的，全部的食物、熱源、冷源和各種生活需要可以通過(guò)建筑設(shè)計(jì)和運(yùn)用物理學(xué)的效應(yīng)而得到。

　　阿科桑蒂的計(jì)劃是建立一座25層高75米的建筑物，將平展延伸的城市資源集中化，樓內(nèi)設(shè)有學(xué)校、商業(yè)中心、輕工業(yè)廠房以及文娛設(shè)施等，大部分的土地用作種植綠色植物，成為環(huán)繞城市的綠帶。城市建設(shè)，就是為了實(shí)踐生態(tài)與建筑的完美結(jié)合，正如索拉里所提出的“Arcology”，以最大限度地保護(hù)自然和土地，保持最佳的人際互動(dòng)，以此做到低成本、低消耗的生態(tài)準(zhǔn)則。

　　阿科桑蒂的生態(tài)建筑之路并非一帆風(fēng)順，雖然項(xiàng)目得到很多人的贊賞和認(rèn)可，但由于資金不夠，現(xiàn)在仍未能完成最終的建設(shè)，預(yù)計(jì)容納的5000個(gè)居民現(xiàn)在也只有幾十人的常駐戶。但通向未來(lái)之城的路不急于求成，因?yàn)樾枰O(shè)計(jì)、研究、探索。自開(kāi)始建造以來(lái)，阿科桑蒂吸引了大量的志愿者來(lái)此地參與建造，希望共同去找出自然環(huán)境和住宅開(kāi)發(fā)之間最佳平衡的方法。

　　就阿科桑蒂的理想化藍(lán)圖來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一座將立體化、可持續(xù)、建筑的多功能發(fā)揮到極致的生態(tài)城市。保羅·索拉里也因此獲得了美國(guó)國(guó)家設(shè)計(jì)博物館的終身成就獎(jiǎng)。盡管未來(lái)之城沒(méi)能如期展現(xiàn)，但不能否認(rèn)的是，索拉里仍是眾多生態(tài)城的實(shí)踐先驅(qū)，他的生態(tài)理念也必將引領(lǐng)未來(lái)人類的生存模式和能源供給方式。