南通中洋:“種養(yǎng)”生態(tài)社區(qū)
只做未來
總結(jié)中洋集團(tuán)旗下住宅項(xiàng)目的特點(diǎn),或許可以用“前瞻性”與“耐久性”來概括。
2007年,中洋的第一個(gè)住宅項(xiàng)目中洋·現(xiàn)代城正式開工。在窗戶玻璃的選材上,錢曉明并沒有像當(dāng)時(shí)國內(nèi)的部分一線房企那樣選擇單層塑鋼玻璃,而是采用了三層雙中空雙銀LOW—E玻璃、斷橋鋁合金內(nèi)開內(nèi)倒窗。
2009年1月,國務(wù)院首次提出新能源汽車戰(zhàn)略。今年2月,四部委又聯(lián)合公布了第二批推廣試點(diǎn)城市。盡管政府推廣新能源汽車的決心很大,但一個(gè)令人尷尬的事實(shí)是,全國新能源汽車的銷量很低。分析個(gè)中原因,一個(gè)很大的阻力在于充電樁的匱乏。目前國內(nèi)大部分項(xiàng)目在開發(fā)時(shí)并未將充電樁作為標(biāo)配,小區(qū)物業(yè)也幾乎不支持住戶自己安裝充電樁。來自北京的數(shù)據(jù)表明,今年2月以來,已有1400多人獲得新能源汽車購置指標(biāo),但成功安裝充電樁的卻不足10人。
然而,在目前國內(nèi)有兩個(gè)充電樁標(biāo)準(zhǔn)、尚未統(tǒng)一的情況下,中洋集團(tuán)依然從長遠(yuǎn)考慮,為未來打算,決定在所開發(fā)項(xiàng)目中每三個(gè)車位預(yù)留兩個(gè)不同標(biāo)準(zhǔn)的充電樁,既配合國家新能源戰(zhàn)略的實(shí)施,又滿足業(yè)主未來的需求。
記者在項(xiàng)目現(xiàn)場看到,中洋·高爾夫公寓不僅有效地實(shí)現(xiàn)了人車分流,還通過精細(xì)化操作實(shí)現(xiàn)了不同車輛的分流,汽車、電動(dòng)車、自行車能夠分別進(jìn)出庫,三者均有不同的停放區(qū)域。用戶只需投入1元人民幣,就可在固定車位上充電4小時(shí),避免了業(yè)主私拉充電線可能導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命周期的目標(biāo)追求,中洋集團(tuán)還特別考慮了氣候條件對(duì)項(xiàng)目的不利影響。
中洋·高爾夫公寓項(xiàng)目在設(shè)計(jì)地下車庫時(shí),除了利用自然采光和通風(fēng)外,在采光帶設(shè)置了電動(dòng)卷簾門,以便在梅雨季節(jié)隔絕濕氣。同時(shí),在每兩個(gè)車位之間設(shè)置有雨水收集帶,將雨水統(tǒng)一匯入小區(qū)雨水收集器。而樓層隔音降噪技術(shù)、衛(wèi)生間同層排水降噪技術(shù)、節(jié)能熱交換新風(fēng)技術(shù)等20多項(xiàng)節(jié)能生態(tài)技術(shù)的應(yīng)用,讓中洋集團(tuán)在頗具前瞻性的開發(fā)道路上走得更遠(yuǎn)。
“中洋集團(tuán)在水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)取得成功后,同樣希望在房地產(chǎn)業(yè)追求卓越,我們并不是在‘玩票’。”談到追求地產(chǎn)項(xiàng)目的精益求精,錢曉明說:“高明的人只做未來,不做現(xiàn)在。”
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