“祖國立交橋”交通規(guī)劃的醞釀始于2011年。據(jù)經(jīng)濟觀察報了解，當(dāng)年10月，在武漢舉行的全國交通運輸系統(tǒng)工程治理工作經(jīng)驗交流會間隙，交通部與湖北地方就曾提出，有意將中部的湖北省構(gòu)建成中國的綜合交通網(wǎng)絡(luò)樞紐。

　　時隔一年，2012年9月，湖北省交通運輸廳與交通運輸部規(guī)劃研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃、項目實施、技術(shù)指導(dǎo)、教育培訓(xùn)等展開全方位合作。

　　歷時兩年的醞釀和規(guī)劃，“祖國立交橋”計劃正式“出爐”。經(jīng)濟觀察報獲得的規(guī)劃顯示，以2020年為規(guī)劃的目標(biāo)年，在鐵路方面，將建成以武漢為中心，布局合理、內(nèi)聯(lián)外暢、功能完善的“六縱四橫”鐵路網(wǎng)?？焖倏瓦\鐵路覆蓋全省，形成武漢至京津冀、長三角、珠三角、成渝等全國主要經(jīng)濟區(qū)3-4小時快速客運交通圈。

　　在公路方面，將加快建成以高速公路為骨架、國省干線公路為支撐、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的公路網(wǎng)。到2020年，全省高速公路通車?yán)锍碳s7500公里，基本建成“七縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)，實現(xiàn)縣縣通高速。

　　在水路方面，將加快建成以億噸級武漢新港為核心、功能完善、布局合理的港口體系，以810公里高等級航道圈為核心、干線暢通、干支直達(dá)的內(nèi)河航道體系。

　　在航空方面，將加快形成以武漢天河機場為主、支線機場為輔、通用機場為補充的分工合理、功能互補、中轉(zhuǎn)便捷的機場布局和國際國內(nèi)覆蓋廣泛、干支銜接的航線網(wǎng)絡(luò)，吞吐能力、安全保障和服務(wù)水平明顯提升。到2020年，全省民航運輸機場達(dá)到6個，建成若干個通用機場。

　　在郵政方面，將加快構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)、惠及全民、水平適度、可持續(xù)發(fā)展的郵政普遍服務(wù)體系，增強政府保障公共服務(wù)能力。“如此大規(guī)模、全覆蓋的綜合性交通建設(shè)規(guī)劃，在我省的歷史上還是首次。”一湖北省交通廳內(nèi)部人士評價，“祖國立交橋”只是一個形象的說法，實質(zhì)是在中部地區(qū)構(gòu)建一個以湖北為樞紐的立體多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò)。”