?。对拢慈?，一場強(qiáng)降雨導(dǎo)致廣西南寧城區(qū)多處發(fā)生內(nèi)澇，部分路段交通擁堵嚴(yán)重。去年７月２１日，一場罕見特大暴雨，讓北京部分區(qū)域成為一片澤國……

　　城市排水系統(tǒng)目前面臨怎樣的困境？汽車社會如何應(yīng)對日益頻繁的城市內(nèi)澇？

　　“逢雨必澇”頻頻上演

　?。对拢慈障挛纾保稌r許，一場突如其來的暴雨導(dǎo)致廣西南寧多個低洼路段發(fā)生內(nèi)澇，積水嚴(yán)重，部分路段交通出現(xiàn)擁堵。記者在南寧市金州路與金湖北路的十字路口看到，暴雨導(dǎo)致這個路口積水嚴(yán)重，許多車輛在路中“游泳”，一輛小轎車因車底盤太低而熄火。其他小汽車不得不掉頭行駛，出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?。一些市民則拿著鞋子、挽起褲腳趟水而過。

　　近年來，“逢雨必澇”在我國多個城市頻頻上演，屢遭調(diào)侃：“眼睛一閉，一睜，就到了威尼斯。”

　　記者了解到，這些年來，南寧市每年都拿出相當(dāng)多的資金和人力，治理和改善城市的排水系統(tǒng)，但一場場大雨過后，仍有不少地區(qū)積水成災(zāi)，內(nèi)澇嚴(yán)重。大雨大澇、小雨小澇，讓城市建設(shè)規(guī)劃中“重地表，輕地下”的弊病暴露無遺。

　　重地表輕地下難治“城市病”

　　內(nèi)澇是城市發(fā)展過程中“城市病”的一種表現(xiàn)，汛期如何防止內(nèi)澇成為多個城市都面臨的難題。

　　曾供職于廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院的一位專家表示，許多地方在城市發(fā)展上求快，圈地蓋房子，陷入了攤大餅式的發(fā)展模式，這給城市排水帶來很大難題。城市一圈一圈往外擴(kuò)展，它的管網(wǎng)系統(tǒng)也越來越長，一條管網(wǎng)所要承載的負(fù)擔(dān)越來越重。在許多城市下水道管網(wǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)并不高的情況下，暴雨帶來的大量雨水排放不暢極易造成內(nèi)澇。

　　深圳市龍崗水務(wù)集團(tuán)有限公司龍城分公司副經(jīng)理陳海松介紹，在城市建設(shè)過程中，許多地方大建樓房、停車場等，而這些混凝土建筑物使城市土地的硬化率大大提高，同時也造成土地的調(diào)節(jié)涵養(yǎng)功能缺失，大量聚集的雨水無法通過硬化地面下滲，這樣排水系統(tǒng)的壓力會越來越大。

　　“一味責(zé)備以前的規(guī)劃者沒有意義，重要的是將來的城市片區(qū)開發(fā)要注重水土涵養(yǎng)，合理規(guī)劃地下管網(wǎng)，進(jìn)一步完善城市規(guī)劃設(shè)計，做好城市暴雨洪水的疏與排。”陳海松介紹，國外一些地方正積極嘗試修建地下蓄水池等城市雨水利用體系，將收集的雨水用于綠化等，這種科學(xué)利用城市暴雨洪水資源的方式值得國內(nèi)城市借鑒。

　　陳海松表示，下水道是一個城市的良心，城市規(guī)劃應(yīng)該考慮長遠(yuǎn)，將更多的資源放在人們看不見的地方，提高下水道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提高其防御暴雨的能力。同時，重視城市綠地建設(shè)和河流保護(hù)，增強(qiáng)城市的透水和蓄水功能。片區(qū)開發(fā)時應(yīng)注意其對環(huán)境的影響，而在經(jīng)常內(nèi)澇的低洼地，應(yīng)多從工程措施的角度考慮解決問題，如建設(shè)抽水泵站，從而及時將積水排出去。

　　汽車社會如何避免禍起“城市病”

　　隨著私人汽車保有量不斷攀升，中國已進(jìn)入汽車社會。大雨過后，城市內(nèi)澇，殃及的不只是街道、住宅，還有沒頂?shù)钠嚒⑦M(jìn)水的汽車發(fā)動機(jī)，甚至司乘人員的性命。

　　當(dāng)發(fā)生內(nèi)澇時，車主如何自我保護(hù)并降低損害呢？南寧天下行豐田４Ｓ店大客戶部銷售經(jīng)理鐘俊熙介紹說，假如發(fā)生內(nèi)澇，汽車已經(jīng)泡水，發(fā)動機(jī)自動熄火，建議車主不要再嘗試點(diǎn)火啟動，而是趕緊開車門逃命，等雨停水退了，交由４Ｓ店的工作人員做檢查等后續(xù)工作。

　　此外，如果水沒有淹過車頭，水面低于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口時，車還能過，但是要保證“高轉(zhuǎn)速、低擋位”過水，自動擋車將檔位撥至Ｌ擋，手動車撥到１擋，踩油門將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高到５０００轉(zhuǎn)每分鐘，然后保持勻速通過涉水路段，如果前車過水時泛起波浪，切記不要緊跟其后，等波浪停止再過，如果途中出現(xiàn)車輛熄火現(xiàn)象，可能是水濺進(jìn)發(fā)動機(jī)，不要再點(diǎn)火啟動。

　　鐘俊熙說，如果車輛泡水自動熄火后，車主還繼續(xù)嘗試啟動車輛，由于水面高于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口，水會直接進(jìn)入氣缸，損壞發(fā)動機(jī)，相當(dāng)于一個人的心臟受了傷，這需要付出高昂的維修成本。不啟動的話，水不進(jìn)發(fā)動機(jī)缸體，最多是外觀生銹，除銹就行。

　　太平洋保險公司廣西分公司車險專家劉春萍告訴記者，購置新車時，車主一般都會購買車輛損失險，汽車泡水自動熄火后，只要不啟動車輛，保險公司都會負(fù)責(zé)賠償。但是車主強(qiáng)行發(fā)動的情況下造成的損失，保險公司不給賠。

　　車輛涉水險是專門針對因水淹導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損失進(jìn)行賠償?shù)囊粋€險種。只有購買了涉水險的車主，在遇到涉水造成的發(fā)動機(jī)進(jìn)水，引發(fā)故障時，才能得到保險公司的相應(yīng)理賠。劉春萍說，目前涉水險還沒有引起車主的足夠重視，為保險起見，還是建議車主投保涉水險。