季華大橋下，禪城倒掉的大樹全部被運(yùn)到這個(gè)大型的園林垃圾場。

　　禪城區(qū)在臺(tái)風(fēng)中倒掉的大樹全部被運(yùn)到這個(gè)大型的園林垃圾場。

　　臺(tái)風(fēng)“韋森特 ”過境佛山，掀倒6754棵綠化樹。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，禪城3237棵、南海3224棵、三水100棵、高明193棵，順德園林部門稱未統(tǒng)計(jì)。

　　市三防辦統(tǒng)計(jì)，7月24日0時(shí)至25日7時(shí)(31小時(shí)內(nèi))全市平均降雨量136毫米，全市雨量最大點(diǎn)南海西樵225毫米。全市直接經(jīng)濟(jì)損失約2132萬元，其中農(nóng)牧漁業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失約1841萬元。

　　氣象部門預(yù)測，25日至26日佛山仍有強(qiáng)降水。25日上午9時(shí)，市國土規(guī)劃局和市氣象局聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警信息，南海、高明、三水部分地區(qū)區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警等級(jí)為4級(jí)，最高為3級(jí)。市三防辦要求各區(qū)密切留意，認(rèn)真做好防御強(qiáng)降雨引發(fā)的山體滑坡等次生災(zāi)害的工作。

　　外地樹被吹倒本地樹種也沒扛住

　　據(jù)禪城園林部門的信息，本次受損的綠化樹樹種為紫薇、桃花心木、木棉、紫荊等，其中木棉和紫荊為本地樹種，在倒伏的3237棵綠化樹中，紫荊占四分之三。

　　禪城園林工作人員表示，本次倒伏的樹木大多數(shù)屬于種植三年內(nèi)的，而本地樹種紫荊種植有20多年，除扶正和加固外，折斷的樹種也會(huì)按照原樹種補(bǔ)種。按照以往的經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)風(fēng)過后必然是高溫，這對(duì)于剛扶正加固的樹木是不利的，如果能連續(xù)陰天多日，存活率會(huì)非常高，但如果高溫，估計(jì)死亡率會(huì)達(dá)到1%。

　　高明園林部門負(fù)責(zé)人介紹，高明種植的行道樹品種都是比較粗生的，像文華路的大葉榕、沿江路的細(xì)葉榕等等，都是一些比較常見的綠化樹。他表示，高明的行道樹沒有名貴樹種，都是以大葉榕、細(xì)葉榕、垂榕、黃槐、鳳凰木等一些鄉(xiāng)土樹種為主。他表示，這次臺(tái)風(fēng)中死亡的樹并不多，高明區(qū)中心城區(qū)有193棵樹被刮倒。

　　原因城市建設(shè)擠壓樹根生長空間

　　禪城園林部門表示，“韋森特”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)對(duì)禪城區(qū)綠化樹木的損害為20年一遇。真正大面積倒伏的時(shí)間并不是臺(tái)風(fēng)正猛的時(shí)候，而是臺(tái)風(fēng)過去。比如前日臺(tái)風(fēng)中，倒伏高峰期是在前日早上8時(shí)30分到下午4時(shí)。前日臺(tái)風(fēng)過后，昨日又新增倒伏805棵樹木，并且倒伏的路段由之前的95條增加到98條。

　　禪城園林部門工作人員解釋，由于路面硬化的原因，綠化樹根系的空間狹窄，臺(tái)風(fēng)攜帶著雨水，在吹的過程中會(huì)讓樹木搖晃，搖晃中雨水會(huì)很容易滲入土壤里，當(dāng)土壤被浸泡松軟后，只要風(fēng)輕輕一刮，樹木就會(huì)倒下來。另外，由于城市高樓有管道效應(yīng)，臺(tái)風(fēng)的風(fēng)向如果恰好在兩棟高樓之間吹過，這種管道效應(yīng)會(huì)讓風(fēng)速增加好幾倍，高樓之間種植的綠化樹就很容易被吹倒。本次倒伏的小樹由于種植年限短，根系還未達(dá)到固化程度。

　　“被刮倒的原因，主要還是風(fēng)力太大”，高明園林部門該負(fù)責(zé)人表示。另外還有個(gè)原因，就是城市的建設(shè)，給樹根生長的空間有限，根系無處伸展，導(dǎo)致其抗風(fēng)能力比較差。當(dāng)然，樹本身也有一定的原因，比如有些樹的根系不是很茂盛，有些樹種是須根系的，沒有主根，固定能力比較差。不過，因?yàn)檫@個(gè)原因被刮倒的樹倒不是很多，“在高明種的行道樹大部分根系還是比較茂盛的”。

　　根系太淺每年修剪樹冠抗臺(tái)風(fēng)

　　每年的三、五、六、七月，禪城園林工作人員會(huì)對(duì)綠化樹進(jìn)行修剪。昨日，工作人員表示，夏季修剪主要是為了抗擊臺(tái)風(fēng)。該工作人員表示，往年修剪綠化樹時(shí)還經(jīng)常遭到市民的投訴，這是由于市民不理解造成的，希望通過這次臺(tái)風(fēng)，市民能理解。

　　他表示，如果在理想狀態(tài)下，比如野外，一棵樹的樹冠有多廣，其根系就有多廣，而樹干有多高，其根系就有多深。但現(xiàn)實(shí)是，由于城市道路硬化問題，根系往往僅限于花基邊，特別是一些淺根系的綠化樹。為此，每年都有通過修剪樹冠的方式提高綠化樹的抗風(fēng)性。

　　高明區(qū)園林管理處也將對(duì)文華路的樹進(jìn)行適當(dāng)?shù)男藜簦栽鰪?qiáng)抗風(fēng)能力。“但也要考慮到景觀方面的因素以及遮陰的功能，不可能把所有的枝葉都剪掉”。該負(fù)責(zé)人表示，只能在各個(gè)方面進(jìn)行平衡，盡量減少損害。

　　追問

　　城變綠化到底要怎么搞？

　　2012開春，佛山市政府提出103項(xiàng)城市升級(jí)項(xiàng)目。其中綠化和景觀工程有48項(xiàng)，占46.6%;預(yù)計(jì)投資約83億元，占總投資的7.4%。佛山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局副局長渠錚曾接受媒體采訪時(shí)表示，佛山公園濱河地段景觀工程包含三個(gè)子項(xiàng)工程：露天泳池、南岸河堤飲水面景觀工程、佛山公園濱水區(qū)改造工程；另外今年佛山將建成一般的城市綠道458公里，加上此前已經(jīng)貫通的749公里，佛山綠道總長達(dá)到1200公里，相當(dāng)于12個(gè)佛山一環(huán)的總和。還要實(shí)現(xiàn)省立綠道和城市綠道的全部建成，并無縫銜接。

　　今年，全市需要完成16個(gè)綠化項(xiàng)目，綠化景觀工程項(xiàng)目占了13項(xiàng)。佛山雖然有大型公園，但最貼近老百姓日常生活的街頭綠地和小區(qū)公共綠地的覆蓋面還不是非常均衡。尤其是老城區(qū)，離市民休憩、休閑的綠化需求有很大差距。目前，國土規(guī)劃部門已經(jīng)制定新的佛山市公園綠地建設(shè)規(guī)劃，最核心的建設(shè)目標(biāo)是希望在城市建成區(qū)500米范圍內(nèi)見到一個(gè)街頭綠地或公園綠地。禪城區(qū)在這個(gè)基礎(chǔ)上提高了目標(biāo)，300米建綠地，500米建小公園，1000米建大公園。

　　為配合城市升級(jí)，市住建部門于6月下發(fā)的一份《佛山市城市園林綠化養(yǎng)護(hù)考核管理辦法》(征求意見稿)中也涉及到了城市公園綠地、道路附屬綠地、街旁綠地、防護(hù)綠地和風(fēng)景林地等。但綠化樹具體怎么種，種些什么樹種，辦法沒有提及。

　　后續(xù)

　　不想只被填埋還想變廢為寶

　　“車車車車車有架車車”麥兜里面的這首歌，放在這兩天的季華大橋下最合適不過，只是后面的歌詞要換成“車住樹枝樹枝樹枝”。

　　一車又一車，一輛接一輛。季華大橋靠近蓮塘村方向，綠化環(huán)衛(wèi)車載著從城區(qū)運(yùn)來的殘枝敗葉來到橋下，橋下是園林垃圾的填埋場。環(huán)衛(wèi)工人們將樹枝扔下坑中，一輛推土車隨后碾壓下去，將樹枝壓實(shí)，并在上面覆蓋一層土，以待下一批殘枝敗葉的到來。

　　知情人士表示，如果在平時(shí)，這里每月接納的園林垃圾有300到400噸。前日臺(tái)風(fēng)猛吹，當(dāng)日就運(yùn)來有40車，按照每車2噸來計(jì)算，前日有80噸，而昨日則運(yùn)來60車共120噸，兩天的量夠平時(shí)半個(gè)月的量。

　　填埋場一名工人表示，除了填埋，他們也沒有更好的辦法，“之前有一名老板來收過一次，但后來人家不來了，現(xiàn)在他們只能把一些較粗的樹枝拾起來晾干，其余只能填埋掉。”另有一名工人表示，運(yùn)輸?shù)教盥駡鰩缀鯖]有樹干和樹頭，這些都被環(huán)衛(wèi)工人轉(zhuǎn)賣出去了，聽說有地方會(huì)收，每噸400元，而樹枝幾乎沒人要。

　　在填埋場，南都記者發(fā)現(xiàn)還豎立著禁止填埋的指示牌。一名負(fù)責(zé)人表示，這是他們豎起來的，由于擔(dān)心樹枝在填埋后遇到烈日失火，他們只讓園林工人將園林垃圾倒入指定的位置，而不是讓他們隨意傾倒，另外填埋場只能填埋園林處的園林垃圾，不得填埋其他垃圾。該負(fù)責(zé)人還表示，填埋場能容納的數(shù)量有限，他為此也很頭疼，如果這些園林垃圾能變廢為寶，他希望有公司能利用這些垃圾，只要愿意，可以免費(fèi)提供。

　　其他樹

　　高明2000多畝桉樹被吹倒“風(fēng)險(xiǎn)只能由種植戶承擔(dān)”

　　前日臺(tái)風(fēng)中，高明區(qū)被刮倒的2000多畝林地多為桉樹。高明區(qū)農(nóng)林漁業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，主要還是風(fēng)力太大，而桉樹長得比較快，枝葉茂盛，根基不發(fā)達(dá)，比較容易被吹倒。他表示，2000多畝只是一個(gè)預(yù)估的數(shù)字，具體損害還在進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)當(dāng)中。

　　至于被刮倒的樹木，有些比較小的樹苗，根系破壞不是很嚴(yán)重的，還可以種回。但如果是那些已經(jīng)長得很高的，樹干從中折斷的，就很難再挽回了。該負(fù)責(zé)人說，“即使把樹干鋸斷，再在上面長出新枝來，這木頭也沒有了利用的價(jià)值”。

　　另外，即使把小樹苗扶正后，如果養(yǎng)分跟不上，也是難以成活。“桉樹的生長是很需要水分的，臺(tái)風(fēng)一過，假如太陽出來，養(yǎng)分供給不夠，整棵樹還是會(huì)被曬死”。該負(fù)責(zé)人表示，曾經(jīng)有一年也是刮很大的臺(tái)風(fēng)，過后市場上的小竹竿都脫銷了，人們都買去用來把按樹苗扶正，固定住。但要救活還不是那么容易的事，要看事后的水分、養(yǎng)料能不能跟得上，“這也是種植桉樹的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)只能由種植戶自己承擔(dān)了”。

　　生態(tài)景觀林“管護(hù)工作不到位，種了就沒人管”

　　在三年城市升級(jí)中，市長劉悅倫曾批評(píng)部分生態(tài)景觀林“種牙簽樹糊弄人”。7月19-20日，市綠委辦組織各區(qū)綠委辦以及市林科所，對(duì)生態(tài)景觀林帶示范段建設(shè)路段進(jìn)行了檢查，檢查組發(fā)現(xiàn)，廣佛高速、廣三高速生態(tài)景觀林帶的確存在著樹種單一、缺乏層次感、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低等問題。

　　經(jīng)過討論，市綠委辦決定接下來從以下幾個(gè)方面改進(jìn)：1、注重采用花色樹種和喬灌木搭配方式進(jìn)行綠化建設(shè)，對(duì)未達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)的，將適當(dāng)增加種植一些灌木，突出層次感，確保多層次、多色彩；2、對(duì)綠化條件較差的擋土墻或高架橋，推廣立體綠化的模式，采取懸掛耐用箱種植爬墻虎、勒杜鵑等攀援植物進(jìn)行綠化；3、防撞欄外側(cè)護(hù)坡通過增加種植開花類、耐干旱類灌木，達(dá)到綠化景觀效果。“除此之外，接下來還將加強(qiáng)種植后的管護(hù)工作，加強(qiáng)對(duì)新種苗木的灌溉、施肥和除雜草。”李建能表示，在檢查中，他們也發(fā)現(xiàn)確實(shí)有一些樹管護(hù)工作不到位，種了就沒人管了。