蘇州：修剪法桐惹來(lái)爭(zhēng)議

蘇州：修剪法桐惹來(lái)爭(zhēng)議 古城行道樹：記憶與現(xiàn)實(shí)之爭(zhēng)

　　修剪法桐惹來(lái)爭(zhēng)議：記憶中的滿地樹蔭還能不能回來(lái)？

　　法國(guó)梧桐樹的修剪，一下滲進(jìn)百姓生活。各路辯論不絕于耳。質(zhì)問(wèn)者痛心于林蔭大道的別離，支持者則慷慨陳詞于法國(guó)梧桐的種種不是。

　　辯論不一定非得爭(zhēng)出勝負(fù)。記者從相關(guān)部門獲取的信息，便是最好的作答。其一，修剪法國(guó)梧桐是為保護(hù)。三年后，林蔭重現(xiàn)。其二，古城未來(lái)的行道樹將趨多樣化，我們這個(gè)城市將添更多桃紅柳綠、綠蔭滿地的新景。

　　樹蔭記憶PK梧桐煩惱

　　用王小姐的話說(shuō)，十全街上法國(guó)梧桐樹的修剪，不只是讓她產(chǎn)生走錯(cuò)路的錯(cuò)覺(jué)，更有一種心酸。法國(guó)梧桐帶來(lái)的林蔭印象，讓這個(gè)土生土長(zhǎng)的女孩記憶深刻。

　　而現(xiàn)在，一排大樹被砍得光禿禿，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像游戲“憤怒的小鳥”中的彈弓，讓人感覺(jué)心里空空蕩蕩的，特別難受。”

　　從上周末開始，綠化工人對(duì)十全街、公園路、十梓街上的數(shù)百棵法國(guó)梧桐進(jìn)行集中修剪。遮天蔽日的樹枝突然被砍去大半，只剩光禿禿的樹干，冷對(duì)這料峭春寒，不少“老蘇州”直呼不適應(yīng)。

　　家住十梓街的吳老先生也向商報(bào)熱線打來(lái)電話，心里滿是無(wú)奈。“修剪樹枝當(dāng)然是好事，刪繁就簡(jiǎn)嘛。但為什么非得剪得這么光禿禿的？蘇州作為一個(gè)古城，如果失去遮天的大樹，總覺(jué)得少了些味道。”

　　吳老先生感慨說(shuō)，古城里的法國(guó)梧桐樹，每到春天便滿眼是綠，逢夏就遍地陰涼，“已與蘇州積淀深厚的歷史文化相融一體”，“希望在未來(lái)的城市大發(fā)展中，別再讓這些‘蘇州元素’從人們視野中消失”。

　　有質(zhì)問(wèn)，也有贊同。

　　在公交司機(jī)李師傅看來(lái)，修剪法國(guó)梧桐，就等于去除阻礙公交行進(jìn)的“絆馬索”。“以前，公交車要通過(guò)五卅路和十全街，總是提心吊膽，生怕蹭到。”盡管如此，汽車反光鏡、右側(cè)上半身車沿，仍難免與樹枝相刮。而有時(shí)，一旦兩輛公交車交會(huì)，更容易造成整條馬路的擁堵。

　　沿街店鋪的店主，同樣也持贊同態(tài)度。在十全街上開飯店的張先生說(shuō)，修剪法國(guó)梧桐不僅可讓店鋪多點(diǎn)陽(yáng)光，店招更為醒目，更重要的是，不再擔(dān)心危枝枯枝墜落傷到行人。

　　當(dāng)然，每到春季便為法國(guó)梧桐飛絮所累的市民，也無(wú)不叫好。蘇大附一院皮膚科的專家也說(shuō)，梧桐絮在空氣中和某些復(fù)合成分結(jié)合后，很容易產(chǎn)生過(guò)敏原，落于人體身上，會(huì)導(dǎo)致接觸性皮炎；如吸入，會(huì)引起過(guò)敏性鼻炎、過(guò)敏性哮喘等病癥。

　　修剪不是破壞而是保護(hù)

　　“修剪古城區(qū)馬路兩側(cè)法桐，不是破壞，而是保護(hù)。”蘇州市園林和綠化監(jiān)察所主任胡峻，昨天在接受記者采訪時(shí)作此表態(tài)。

　　胡峻直言，法國(guó)梧桐樹是古城蘇州的寶貝。

　　自上世紀(jì)五六十年代開始，法桐行道樹開始落戶蘇州。至今，中心城區(qū)內(nèi)共有法桐樹3700多棵。其中有三分之二的法桐，為上世紀(jì)六七十年代所栽。不過(guò)，胡峻說(shuō)，樹如人，年齡大了，就或多或少存在病癥。

　　病癥之一，即為人們所指的法國(guó)梧桐不夠“堅(jiān)強(qiáng)”。“城市道路拓寬、管線改造、周邊房屋修建，這些客觀因素都會(huì)對(duì)樹木生長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。具體而言，就是樹木長(zhǎng)勢(shì)減弱、病蟲害發(fā)生幾率增加、樹木抓地力減弱。”胡峻說(shuō)，這些外力作用，破壞了法國(guó)梧桐的根須生長(zhǎng)，也導(dǎo)致了法國(guó)梧桐“根淺頭重”。

　　也正因此，樹木倒伏、墜枝的危險(xiǎn)性正大大增加。

　　至于每到四、五月份的法國(guó)梧桐飛絮期，確實(shí)也為人詬病。“雖說(shuō)飛絮是法國(guó)梧桐正常的生理反映，但也的確給人們帶來(lái)不少煩惱。”胡峻說(shuō)，法國(guó)梧桐以主干直立、樹冠大享有行道樹之王的美譽(yù)，但作為綠化部門，更需綜合考慮城市交通、城市景觀等因素。

　　修剪，也就被“委以重任”了。

　　“修剪不是一剪了之，而是連續(xù)三年的維護(hù)。”蘇州園林和綠化管理局高級(jí)工程師陳英華介紹說(shuō)，眼下是修剪的第一階段，叫“定型”。就是先把一些路段的法桐病枝危枝除去，將法桐樹枝的高度統(tǒng)一回縮到6米左右。“我們做過(guò)測(cè)算，6米剛好是古城區(qū)二層樓房屋檐的位置。而馬路上的紅綠燈、交通指示牌、路燈等公共設(shè)施的高度，差不多也在6米之內(nèi)。這樣修剪，今后法桐的樹枝樹葉就不大會(huì)遮擋交通指示牌，不會(huì)刮蹭到沿街屋檐，更不會(huì)妨礙公交車通行。”

　　第二階段，便是待第二年法桐樹發(fā)芽后，將再次對(duì)萌發(fā)出來(lái)的樹枝進(jìn)行定型，最終控制法桐樹枝形成“三主、六枝、12叉”的形狀。由于法桐萌發(fā)力強(qiáng)，更新速度快，基本到第三年，就可以回復(fù)到原有的蓬徑。

　　“修剪與澆水、培土一樣，是綠化日常養(yǎng)護(hù)中的一個(gè)重要手段，通過(guò)修剪病枝危枝，可以更好地促使法桐健康生長(zhǎng)。市民在三年內(nèi)，可以擁有更美觀、也更安全的綠蔭。”胡峻說(shuō)。

　　蘇城行道樹將趨多樣化

　　修剪法桐，非一時(shí)突發(fā)奇想，而是經(jīng)過(guò)反復(fù)論證、三年試點(diǎn)的“五年計(jì)劃”?；飧鞣N不利因素，保護(hù)城市林蔭道的景觀格局，更是園林和綠化管理部門始于2008年的全新探索。

　　2008年，法桐回縮修剪的技術(shù)方案漸漸浮出水面。這一方案，首先運(yùn)用到“壯年法桐”身上試點(diǎn)。2009年，閶胥路、烽火路、舊學(xué)前等多條道路“壯年法桐”回縮修剪工作啟動(dòng)。

　　試點(diǎn)成功后，2010年，有關(guān)部門開始對(duì)“老年法桐”的回縮試點(diǎn)，東北街、西北街、園林路等法桐被統(tǒng)一回縮至6米左右。

　　綜合三年的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，園林專家決定推廣回縮修剪的經(jīng)驗(yàn)，以“排除隱患、確保安全，促進(jìn)樹木健康生長(zhǎng)”為原則，因地而宜，因路而宜，因樹而宜。

　　今年2月8日起，公園路、十梓街、十全街等道路的法桐開始接受回縮修剪。胡峻說(shuō)：“這次修剪的公園路、十全街、十梓街等道路的法桐，總共700多棵，大約占古城區(qū)法桐總數(shù)的三分之一，這部分法桐樹，目前安全隱患最大，也最迫切需要修剪。其中有30多棵已經(jīng)枯死的法桐經(jīng)專家會(huì)診后確定需要倒伐，并補(bǔ)栽新樹。”

　　與此同時(shí)，為了充分考慮到市民希望留住城市綠蔭的感受，綠化部門制定了五年計(jì)劃，采用不同時(shí)間不同區(qū)域的錯(cuò)峰方式進(jìn)行修剪，盡可能保證城市的美觀和生態(tài)的和諧。剩余其他道路上的老法桐，也將在明后兩年分步全部實(shí)施到位。

　　那么，在未來(lái)城市建設(shè)、道路改造過(guò)程中，是否還會(huì)考慮新的樹種？胡峻告訴記者，目前，古城區(qū)內(nèi)種植最多的行道樹是香樟，這同時(shí)也是蘇州的“市樹”。種植量排第二的，就是法國(guó)梧桐樹。

　　“不過(guò)，在未來(lái)新建道路時(shí)，我們不僅僅種植香樟、法國(guó)梧桐這兩種樹，而會(huì)考慮更為多樣化的樹種。”胡峻說(shuō)。

　　“未來(lái)的行道樹，還會(huì)考慮觀葉樹和觀花樹”，胡峻說(shuō)，觀葉樹如銀杏、杜英、楓香、柳樹，觀花樹如白玉蘭、紫薇、海棠、櫻花、桃花，在不遠(yuǎn)的將來(lái)，我們就能看到桃紅柳綠，綠蔭滿地的城市新景。