逝世40周年紀念:梁思成的城建之痛

2012-02-01 09:29:10    作者:王軍     來源:中國報道     瀏覽次數(shù):

  “在這些問題上,我是先進的,你是落后的”,“五十年后,歷史將證明你是錯誤的,我是對的”。這是梁思成先生在上世紀50年代初對時任北京市市長彭真說的話。

  他在1957年說:“在北京城市改建過程中對于文物建筑的那樣粗暴無情,使我無比痛苦;拆掉一座城樓像挖去我一塊肉;剝去了外城的城磚像剝去我一層皮。”

  他在20世紀60年代曾作出這樣的預言:“城市是一門科學,它像人體一樣有經絡、脈搏 、肌理,如果你不科學地對待它,它會生病的。北京城作為一個現(xiàn)代化的首都,它還沒有長大,所以它還不會得心臟病、動脈硬化、高血壓等病。它現(xiàn)在只會得些孩子得的傷風感冒??墒鞘澜缟虾芏喑鞘卸奸L大了,我們不應該走別人走錯的路,現(xiàn)在沒有人相信城市是一門科學,但是一些發(fā)達國家的經驗是有案可查的。早晚有一天你們會看到北京的交通、工業(yè)污染、人口等等會有很大的問題。我至今不認為我當初對北京規(guī)劃的方案是錯的。”

  梁思成確實非常強硬,盡管1955年他遭到了批判,在那場批判中,林徽因撒手人寰。

  2009年,北京東城區(qū)火藥局互動遭受大范圍拆遷。北京胡同至今已有700多年歷史,它是久遠歷史的產物,是北京文化的象征,更是老北京人的文化遺產。但由于北京城市發(fā)展進程的加快,許多胡同遭到拆除,老北京的胡同建筑與內在的胡同文化在逐漸消失

  梁思成先生的痛苦

  梁思成先生逝世前,曾在病榻上對陳占祥(編者注:著名城市規(guī)劃專家)先生說:“不管人生途中有多大的坎坷,對祖國一 定要忠誠,要為祖國服務,但在學術思想上要有自己的信念 。”

  梁思成先生的痛苦,來自他與陳占祥先生1950年擬定的《關于中央人民政府行政中心區(qū)位置的建議》不被理解與接受,以及此后北京城遭遇的悲劇性命運。后來,這 一“ 建議 ”被稱為“ 梁陳方案 ”。

  我是1991年到新華社工作的,從那時起,如何解決北京的交通擁堵問題,一直是我關注的課題。北京修了那么多條環(huán)路,那么多立交橋、放射路,而為什么城市的交通卻是越來越堵?

  有一天 ,我讀到了“ 梁陳方案”,心中豁然開朗——這個方案不僅僅是為了保存作為偉大遺產的北京古城,它更是一個推動 城市可持續(xù)發(fā)展的計劃。它告訴我們,必須平衡地發(fā)展城市,要在全市范圍內促進各個區(qū)域居住與就業(yè)的平衡,不能搞得市中心全是上班的地方,郊區(qū)全是睡覺的地方。只有平衡地發(fā)展城市,才能最大限度地減少跨距離交通的發(fā)生,使北京成為便利而藝術的首都。

  而今天的北京,正是落入一個單中心的城市結構,才使得那么多市民必須進城上班 、出城睡覺。試問,多大規(guī)模的基礎設施 才能滿足這樣的需求?以這樣的結構來布局一個巨型城市,它能不堵嗎?這種因為戰(zhàn)略選擇不當而導致的擁堵,光靠架橋修路這種技術手段來解決,能成功嗎?

  新中國成立之初,北京城內人口密集,在市中心建設中央行政區(qū),必導致大規(guī)模拆遷。“ 梁陳方案” 認為: 此項決策關系 北京百萬人民的工作、居住和交通;北京作為故都及歷史名城,大量的文物及城市的體形、秩序不容傷毀;這樣遷徙拆除,勞民傷財,必產生交通上的難題,且沒有發(fā)展的余地 。

編輯:fengxiaolin

凡注明“風景園林網”的所有文章、項目案例等內容,版權歸屬本網,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權者,應在授權范圍內使用,并注明“來源:風景園林網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

相關閱讀

城市公共交通概述

  一、 城市公共交通的定義、方針和性質【詳細】

大運河文化帶建設要重視三方面問題

  清清河水、古樸城墻、歷史老鎮(zhèn)【詳細】

城市設計讓城市更美好

  日前,住房和城鄉(xiāng)建設部印發(fā)《關于將上海等37個城市列為第二批城市設計試點城市的通知》,我省廈門市名列其中。【詳細】

鄭曉笛:可持續(xù)城市建設的有效途徑

  2017年9月2日下午,在河北衡水舉行的濕地園林與生態(tài)城市建設研討會上,清華大學建筑學院副教授、博士生導師、特別研究員鄭曉笛發(fā)表題為《可持續(xù)城市建設的有效途徑--棕地再生的五個層級》的主題演講,從全球、區(qū)域、【詳細】