主辦城市環(huán)境治理措施回放

　　北京　圓百年夢想兌綠色承諾

　　熊熊燃燒了16天的北京奧運(yùn)會(huì)圣火于2008年8月24日熄滅，北京用實(shí)際行動(dòng)踐行了“綠色奧運(yùn)”承諾。

　　大氣污染聯(lián)防聯(lián)控:為確保北京奧運(yùn)會(huì)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，環(huán)境保護(hù)部與北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東6省(區(qū)、市)以及各協(xié)辦城市建立了大氣污染區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一治理、統(tǒng)一監(jiān)管，取得了很好的效果。

　　產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整:北京加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)，打造資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。大力發(fā)展能源消耗水平低、科技含量高、附加價(jià)值率高的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)；加快調(diào)整能源消耗高、排放多、污染重、不符合首都城市功能定位的產(chǎn)業(yè)活動(dòng)。比如積極推動(dòng)了首鋼壓產(chǎn)搬遷，關(guān)停了北京焦化廠、北京有機(jī)化工廠等。這些探索性舉措都為以后城市轉(zhuǎn)型發(fā)展探索了方向。

　　場館利用:新建的12個(gè)場館賽后利用大體可以分成3種情況:鳥巢、水立方、國家體育館等標(biāo)志性場館全面對社會(huì)開放。國家射擊館和國家自行車館賽后作為國家隊(duì)訓(xùn)練基地，為我國實(shí)施奧運(yùn)戰(zhàn)略提供支持。建在大學(xué)校園內(nèi)的奧運(yùn)場館，既可滿足高水平賽事的需要，又為大學(xué)生及周邊居民的運(yùn)動(dòng)健身提供服務(wù)。

　　機(jī)動(dòng)車限號(hào):為保證北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)期間交通正常運(yùn)行和空氣質(zhì)量良好，在2008年7月20日至9月20日期間對北京市機(jī)動(dòng)車和外地來京車輛實(shí)行單雙號(hào)限行。奧運(yùn)會(huì)后，北京尾號(hào)限行納入常規(guī)交通管理。

　　上海　探發(fā)展之路繪綠色藍(lán)圖

　　2010年10月31日，為期半年的上海世博會(huì)圓滿閉幕。從申辦世博到舉辦世博，上海與世界各國、參展各方共同探討可持續(xù)的城市發(fā)展模式，努力詮釋“城市，讓生活更美好”的內(nèi)涵。

　　綠色交通:上海世博會(huì)上，1300多輛純電動(dòng)、超級(jí)電容、混合動(dòng)力和燃料電池汽車集中應(yīng)用，成為全世界新能源汽車最大規(guī)模的一次實(shí)際運(yùn)營。世博會(huì)后，上海積極倡導(dǎo)綠色環(huán)保的低碳交通，新能源公交車的應(yīng)用不斷擴(kuò)展。在世博園區(qū)外近20條線路使用的新能源公交車達(dá)到140多輛，加上世博園區(qū)內(nèi)越江線和世博大道線上投用的156輛新型新能源公交車，上海的新能源公交車總數(shù)已經(jīng)達(dá)到300輛。上海成為我國首個(gè)電動(dòng)汽車國際示范城市，上海市嘉定區(qū)被指定為電動(dòng)汽車國際示范區(qū)。2012年，上海將全面促進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)用，建成充電樁1.3萬個(gè)，充、換電站15座，加氫站兩座以上。

　　場館建設(shè):世博會(huì)的場館采用了各種先進(jìn)技術(shù)。中國館造型層疊出挑，在夏季，上層形成對下層的自然遮陽；制冰技術(shù)的應(yīng)用將大大降低用電負(fù)荷，建筑的節(jié)能系統(tǒng)將使能耗比傳統(tǒng)模式降低25％以上；頂部、外墻上會(huì)裝有太陽能電池；屋頂設(shè)計(jì)雨水收集系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)雨水的循環(huán)利用。

　　會(huì)址選擇:與往屆不同，上海世博會(huì)將黃浦江西岸的老工業(yè)區(qū)一部分廠房改造利用起來辦展館，這是本屆世博會(huì)的一大創(chuàng)新。在此推動(dòng)下，上海正在形成一片創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)，現(xiàn)在已有很多藝術(shù)家進(jìn)駐莫干山路。對這些老廠區(qū)的開發(fā)利用引發(fā)了50多片工廠成為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　廣州　辦藍(lán)天盛會(huì)展花城風(fēng)采

　　為兌現(xiàn)“綠色亞運(yùn)”的莊嚴(yán)承諾，廣州提出分8個(gè)階段推進(jìn)亞運(yùn)空氣質(zhì)量保障的工作思路。環(huán)境空氣質(zhì)量改善是廣州最為突出的特色。

　　鐵腕治理:廣州實(shí)施了“空氣整治50條”及“新31條”，從工業(yè)污染防治、市區(qū)產(chǎn)業(yè)“退二進(jìn)三”、機(jī)動(dòng)車污染防治、工地?fù)P塵控制、飲食業(yè)油煙整治、油氣回收治理、區(qū)域聯(lián)防聯(lián)治等7個(gè)方面共采取81條措施，開展了廣州有史以來最大規(guī)模的空氣污染綜合整治工作。

　　聯(lián)防聯(lián)控:廣州市按照“立足自身、帶動(dòng)周邊”的思路，分別與佛山、肇慶簽署了廣佛同城化及廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈環(huán)保合作協(xié)議，使合作走向制度化、常規(guī)化。廣東省市環(huán)保、氣象部門聯(lián)合在珠三角9個(gè)城市和清遠(yuǎn)市近5萬平方公里區(qū)域內(nèi)布設(shè)了76個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位，對空氣質(zhì)量進(jìn)行全方位、立體式監(jiān)控。

　　機(jī)動(dòng)車污染防控:廣州先后在全國提前實(shí)施機(jī)動(dòng)車國Ⅱ、國Ⅲ和國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。目前黃標(biāo)車限行范圍已擴(kuò)大至中心城區(qū)260平方公里的區(qū)域。在國內(nèi)率先建立機(jī)動(dòng)車排氣污染定期檢查與強(qiáng)制維護(hù)制度。