2 瑞典馬爾默市西港新區(qū)及Bo01示范社區(qū)開發(fā)概況

圖01

圖02

　　2.1 區(qū)位優(yōu)勢

　　馬爾默位于瑞典南部的斯科納省，是瑞典第三大城市。它踞守波羅的海海口厄勒海峽東岸，與丹麥首都哥本哈根由2000年建成的跨度16km的歐爾松大橋連接。它的建成為瑞典與丹麥的貿(mào)易、就業(yè)、住房、文化、教育和研究方面的共同市場帶來巨大的發(fā)展?jié)摿?。馬爾默、哥本哈根與瑞典的城市赫爾辛堡及丹麥城市赫爾辛格等共同構成厄勒海峽城市群，發(fā)揮著北歐與歐洲大陸溝通的紐帶作用。馬爾默城市總?cè)丝诩s29.2萬，城市建成區(qū)面積179.6km2，屬于海洋性溫帶氣候，年最高溫度27℃ ，最低溫度-1℃。全年平均降雨量約600mm。溫暖濕潤的氣候條件促進了市民各個季節(jié)豐富的戶外活動，也使得戶外空間設計成為設計中的重點之一。另外，西港新區(qū)位于景色優(yōu)美的濱海地帶，距離馬爾默市中心也只有2km左右，區(qū)位優(yōu)勢明顯（圖01）。

　　2.2 規(guī)劃建設背景

　　馬爾默是瑞典主要工業(yè)城市之一，以造船業(yè)、紡織業(yè)和汽車制造業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)，西港則是該市造船業(yè)、汽車制造業(yè)等工業(yè)的聚集地。20世紀70年代，該區(qū)因造船業(yè)的衰敗而發(fā)展停滯，許多公司及其雇員都從西港區(qū)搬離。此后，馬爾默市進入經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期——由傳統(tǒng)的、已衰敗的造船業(yè)和紡織業(yè)向新型的、高科技的信息產(chǎn)業(yè)與生物技術方向轉(zhuǎn)化。哥本哈根和馬爾默之間跨海大橋的開通為馬爾默逐漸上升為區(qū)域經(jīng)濟中心提供了歷史機遇，如何在后工業(yè)時期塑造一個文化與環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的城市形象，成為馬爾默市發(fā)展的戰(zhàn)略目標。1995年，馬爾默在和其他十幾個歐洲城市競爭“歐洲城市住宅博覽會”的舉辦權時，打出要將廢棄的工業(yè)碼頭重新改造成有吸引力的住宅區(qū)的口號，這對于當時歐洲許多城市經(jīng)濟都存在開始下滑的情形，毫無疑問是有強烈吸引力的。2000年，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）在馬爾默舉行第一屆全球部長級環(huán)境論壇會，會議簽署馬爾默宣言，呼吁國際社會進行環(huán)境管理，這次會議為馬爾默未來的城市可持續(xù)發(fā)展打下了很好的基礎[1-2]。西港新區(qū)于2001年開始建設，在廢棄的工業(yè)碼頭及存在著一定程度的工業(yè)污染的場地條件下，市政府從一開始就定了較高的建設目標：將該區(qū)建設成為生態(tài)性可持續(xù)技術的實驗區(qū)，馬爾默城市社會經(jīng)濟新的增長點，以及21世紀最具吸引力的城市新區(qū)。該項目于2008年完成第一期即Bo01住宅區(qū)的建設，其再生能源系統(tǒng)被評為歐洲最佳節(jié)能項目，并被公認為歐洲可持續(xù)建筑的示范工程。西港新區(qū)也成為可持續(xù)、前衛(wèi)和高度生態(tài)保護的城市規(guī)劃的真實體現(xiàn)。Bo01的成功開發(fā)建設使馬爾默成了歐洲可持續(xù)城市發(fā)展的楷模，現(xiàn)在西港新區(qū)正在開發(fā)第二期和第三期，遠期規(guī)劃至2035年（圖02）。