讓景觀主導(dǎo)城市

2011-10-01 08:24:10         來源: 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道     瀏覽次數(shù):

  安庾心

  哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院景觀設(shè)計(jì)學(xué)碩士,AND景觀設(shè)計(jì)事務(wù)所創(chuàng)始人。

  既然蘇黎世的河流可以清澈見底,在市中心的河流也能見到大量鴨子和天鵝,那么我們能否有朝一日在珠江也見到活蹦亂跳的魚呢?

  前不久我去瑞士的蘇黎世,出席全球最為知名與權(quán)威的景觀論壇——國際景觀設(shè)計(jì)師聯(lián)盟(TheInternationalFederationofLandscapeArchitects,IFLA),親身感受到他們推崇的“城市自然化(Urbannature)”,不得不贊嘆整個(gè)城市做得相當(dāng)出色。

  作為景觀建筑師,我個(gè)人非常支持景觀都市主義(landscapeurbanism)。它用以形容在北美都市主義背景下新興的景觀設(shè)計(jì)實(shí)踐,它從關(guān)注后工業(yè)城市以及它們所面臨的危機(jī)開始,重新描述了當(dāng)今城市建設(shè)所涉及學(xué)科的先后順序,即景觀取代建筑成為當(dāng)今城市的基本組成部分。這觀念在目前的歐美規(guī)劃與景觀設(shè)計(jì)界中相當(dāng)熱門。

  也就是說,景觀都市主義是當(dāng)今世界處理人地關(guān)系的新的世界觀和方法論,在規(guī)劃當(dāng)中,用景觀的手法來主導(dǎo)城市規(guī)劃。以環(huán)境有限,用環(huán)境來引導(dǎo)規(guī)劃的發(fā)展。

  比如紐約的中央公園就是一個(gè)很好的例子,用來指導(dǎo)整個(gè)城市的規(guī)劃。公園除了給大家?guī)硎孢m環(huán)境的同時(shí),也提高了附近地產(chǎn)的價(jià)值,帶動(dòng)了城市的活力。景觀不再單純只是一種美學(xué)欣賞和填補(bǔ)城市空間的藝術(shù),而是成為了城市和自然之間的全權(quán)連接,通過景觀這個(gè)載體,當(dāng)今的城市得以建造和延展,它以生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施的介入角度,組成了城市龐大的支撐體系。

  中國等發(fā)展中國家,正沿著西方的后工業(yè)軌跡,經(jīng)歷一個(gè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、工業(yè)化和城市化規(guī)??涨?、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施高速發(fā)展的時(shí)期。在這樣的歷史背景下,城市發(fā)展更需要綜合多學(xué)科交叉和分時(shí)間階段的景觀都市主義的理論指導(dǎo),它不是片面強(qiáng)調(diào)表象的美化城市環(huán)境,而是匯編所有涉及城市發(fā)展的各個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)關(guān)系,真正能夠指導(dǎo)建造一種超出單純滿足技術(shù)及功能要求的、將可持續(xù)性的生態(tài)、地域文化等納入到一起的多功能城市基礎(chǔ)設(shè)施。

  從景觀規(guī)劃的角度來看,可以引導(dǎo)和塑造我們所接觸到的不同層次的空間。提倡人性化,以人為主要的導(dǎo)性規(guī)劃,而不是以公共交通道路或者車來引導(dǎo)。所以,既要規(guī)劃好各種好的公共交通道路;綠地與大自然的各種比例也要加大。

  另一方面,我真心希望有更多的受過國際化教育的當(dāng)?shù)厝瞬?,來做他們自己家鄉(xiāng)的建筑,或者各式各樣有才華的設(shè)計(jì)師參與其中,而不是盲從追求國際化和標(biāo)準(zhǔn)化,更不要追求品牌效應(yīng)。比如大型的購物商店,其實(shí)全世界都差不多,我并不覺得美國的shoppingmall跟中國的或日本的有多大不同,各種知名品牌如Prada、LV,全世界都可以看到幾乎一模一樣的店與商品,讓人難免感到無趣。其實(shí)這種主導(dǎo)大眾的品牌效應(yīng),某種程度上扼殺了很多小而精的設(shè)計(jì)事務(wù)所。希望日后有更多的人,能清楚地明白怎樣的設(shè)計(jì)才是最適合整個(gè)城市的發(fā)展,最讓人貼心。只有適合自己的,才是最好的。

 

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