濟(jì)南:綠色的矜持耐多久?

2011-05-20 08:33:31         來(lái)源:中國(guó)風(fēng)景園林網(wǎng)     瀏覽次數(shù):

  為了保證新種喬木的成活率,濟(jì)南市園林局?jǐn)M推行公共綠地分級(jí)養(yǎng)護(hù)制度,要求綠地內(nèi)樹(shù)木如出現(xiàn)缺株3日內(nèi)補(bǔ)植,以保證綠地的完整。不管實(shí)際效果如何,客觀地說(shuō),綠化部門這種自我管理的方式值得肯定。筆者以為,如果僅僅為了達(dá)標(biāo)而綠化,或?yàn)榱司G化而綠化,未必能取得預(yù)想的效果。因地制宜搞綠化,取得實(shí)際效果才值得稱贊。

  比如,舜耕路上濟(jì)南電視臺(tái)門西門附近的綠化帶,由于一部分正對(duì)著電視臺(tái)門口,人來(lái)人往比較頻繁,以至于在綠化帶里踩出了一片“不毛之地”,幾平方米的地方光禿禿的很不諧調(diào),綠化部門也曾多次修補(bǔ),但總是今天補(bǔ)種明天被踩。一年多前,園林部門變換了思路,將正對(duì)電視臺(tái)西門的綠化帶部分鋪上了花磚,干凈整潔,實(shí)用好看,受到了在電視臺(tái)工作的朋友好評(píng)。

  這并非個(gè)例,濟(jì)南很多地段都存在類似問(wèn)題,需要有關(guān)部門綜合解決。比如舜耕路東八里洼公交站牌,48路和66路終點(diǎn)站牌離前面的42路和43路停車點(diǎn)約有七八十米,由于到終點(diǎn)站的車都是靠右???,從48路和66路下來(lái)的乘客無(wú)論是否轉(zhuǎn)乘在前面的42、43等線路,下車時(shí)都要踩踏或跨越綠化帶,否則沒(méi)地方落腳,所以那一片綠化帶被踩平了,有關(guān)部門多次補(bǔ)種冬青甚至加上了竹柵欄,但效果并不好,關(guān)鍵就是設(shè)計(jì)不合理。其他地方不少綠化都存在這方面的問(wèn)題,如果不如轉(zhuǎn)變觀念,不與市民真正形成互動(dòng),僅從補(bǔ)種的角度來(lái)操作的話,綠未必能達(dá)到綠化效果。
 

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