一道道綠色屏障環(huán)繞著整座城市，一條條鮮花掩映的道路伸向遠(yuǎn)方，星羅棋布的湖泊水域?yàn)⒙湓谀虾Ｖ疄I，寧?kù)o祥和的生態(tài)園區(qū)構(gòu)筑起人與自然的和諧統(tǒng)一……

　　初到深圳，記者禁不住對(duì)這個(gè)年輕的現(xiàn)代化城市隨處可見的綠色林帶和大片的綠地稱奇。繁榮的經(jīng)濟(jì)、發(fā)達(dá)的交通，并沒有使深圳的環(huán)境遭到破壞。相反，科學(xué)的綠化美化以及對(duì)自然生態(tài)的守護(hù)，使這座海濱之城在眾多的新興城市中始終獨(dú)樹一幟，引領(lǐng)風(fēng)騷。

　　深圳這座在中國(guó)改革開放中迅速崛起的城市，從最初的規(guī)劃到建設(shè)一直本著環(huán)境優(yōu)先的原則，延續(xù)至今。

　　談到深圳市的城市規(guī)劃和布局，市委宣傳部一負(fù)責(zé)人告訴記者，深圳歷屆市委、市政府都高度重視生態(tài)園林的規(guī)劃、建設(shè)和管理。超前的理念，大膽的策略，巨額資金的投入，先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，保證了具有深圳特色，點(diǎn)、線、面、帶相結(jié)合的生態(tài)綠地網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的成功構(gòu)建。

　　今天，一座高樓林立、環(huán)境優(yōu)美、道路縱橫的現(xiàn)代化都市展現(xiàn)在世人面前：藍(lán)天、碧水、森林、草地與靚麗的現(xiàn)代建筑在綠色映襯下展現(xiàn)出現(xiàn)代深圳的輝煌。天人合一、生態(tài)文明的原則在深圳得到了充分體現(xiàn)。

　　“規(guī)劃先行”推進(jìn)生態(tài)環(huán)境建設(shè)

　　深圳北面以綿延起伏近50公里的群山為綠色背景，大面積的常綠闊葉林構(gòu)成天然綠色屏障；南面沿海精心保護(hù)了368公頃的紅樹林，深圳灣建起了15公里的濱海休閑帶；在帶狀城市組團(tuán)之間設(shè)立綠化隔離帶，成為城市的多個(gè)“肺葉”；主次干道兩側(cè)的綠化帶將山地林帶、海濱綠帶、城市組團(tuán)綠化隔離帶串聯(lián)起來(lái)，構(gòu)成城市的綠色生態(tài)走廊。

　　“規(guī)劃先行，不僅是現(xiàn)代城市建設(shè)的一般規(guī)律，也是深圳二十多年推行生態(tài)環(huán)境建設(shè)的一條基本經(jīng)驗(yàn)。”

　　據(jù)介紹，深圳城區(qū)能擁有這么多綠化帶，得益于早期合理的長(zhǎng)遠(yuǎn)城市規(guī)劃。深圳自建市以來(lái)，始終堅(jiān)持“規(guī)劃先行”的原則，強(qiáng)化城市規(guī)劃對(duì)城市發(fā)展建設(shè)的引導(dǎo)調(diào)控作用。

　　深圳全市面積1952.84平方公里，截至2005年年底，全市建成區(qū)面積713平方公里，綠化率覆蓋率達(dá)到45%，綠化覆蓋面積為320.85平方公里，綠地率39.1%，公共綠地面積為13326.77公頃，人均公共綠地面積16.1平方米。

　　經(jīng)過(guò)三次園林綠地系統(tǒng)規(guī)劃的修編和調(diào)整，未來(lái)五年，深圳市將營(yíng)造城市園林綠化的三大景觀：宏觀上的生態(tài)景觀，大手筆營(yíng)造植物群落和高密度植被的背景山林及生態(tài)圈層；中觀上的道路綠化景觀，對(duì)城市主干道、國(guó)道、鐵路、高速公路、河流、海濱綠化帶作出統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，喬、灌、草、花科學(xué)配置，營(yíng)造色彩豐富、富有季相變化的復(fù)層混合結(jié)構(gòu)的景觀氣象；微觀上的社區(qū)園林景觀，營(yíng)造一園一特色，一街一景點(diǎn)的格局，豐富園林綠化景觀的文化內(nèi)涵，突出嶺南風(fēng)格和亞熱帶情調(diào)。

　　懸掛綠化的樣板

　　到了深圳白天看園林綠化，晚上看燈光夜景，迷人的氣象一定會(huì)讓你流連忘返。站在深圳街頭，除了沁人心脾的綠色外，你還會(huì)被形式多樣、新穎別致的建筑設(shè)計(jì)所吸引。

　　用鮮花和綠葉裝飾出來(lái)的立交橋也是深圳市一道亮麗風(fēng)景線。

　　走在深圳的大街小巷，你都會(huì)被綠色包圍著，立交橋側(cè)面、道路邊坡和擋土墻等這些看似無(wú)法綠化的地方，都被當(dāng)?shù)貓@林部門千方百計(jì)地裝飾起來(lái)。“我們對(duì)無(wú)法種植的立交橋面進(jìn)行了懸掛綠化，把整個(gè)立交橋用紅綠裝扮起來(lái)。”深圳市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從1993年起，深圳市開始對(duì)立交橋側(cè)面、道路邊坡和擋土墻進(jìn)行了垂直綠化，讓都市的無(wú)數(shù)個(gè)多維空間都散發(fā)著綠色的生機(jī)和浪漫的情調(diào)。目前，市區(qū)近30座立交橋上都懸掛著市花簕杜鵑，約有3.4萬(wàn)盆，長(zhǎng)度達(dá)40公里。

　　屋頂花園是深圳的一大景觀。當(dāng)你站在深圳某一座高樓大廈眺望，就會(huì)看見一塊塊、一點(diǎn)點(diǎn)、大大小小、高高低低的園林花圃，影影綽綽搖曳在云空中。

　　深圳市區(qū)街道上到處郁郁蔥蔥。據(jù)了解，種植的喬木有100多萬(wàn)株，通過(guò)喬、灌、花草的復(fù)層配植林帶，可消減噪聲5～15分貝，減輕喧囂的污染。

　　“我們堅(jiān)持‘三個(gè)同步’，量化各類建筑的綠化指標(biāo)。”據(jù)介紹，深圳的園林綠化建設(shè)與城市的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施了“三個(gè)同步”，即同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展。按城市總體規(guī)劃，堅(jiān)持“三個(gè)原則”：一是城市開發(fā)建設(shè)時(shí)，對(duì)古樹名木、風(fēng)景林等予以堅(jiān)決保護(hù)；二是規(guī)定城市主次干道兩邊要留出10～50米寬的道路綠化帶；三是對(duì)單位附屬綠地和居住區(qū)綠地指標(biāo)提出明確的規(guī)定。“我們要求基本建設(shè)與園林綠化同步進(jìn)行，做到規(guī)劃一片、建設(shè)一片、綠化一片，確保城市的園林綠化面積保持在一個(gè)較高的水準(zhǔn)上。”

　　世界上唯一位于城市中心區(qū)的自然保護(hù)區(qū)

　　福田紅樹林自然保護(hù)區(qū)位于深圳灣東北岸，面積922公頃，是深圳南部沿海原有的一片濕地生態(tài)，也是世界上唯一位于城市中心區(qū)的自然保護(hù)區(qū)。這里，一邊是車水馬龍，繁華都市；一邊是林語(yǔ)鳥唱，世外桃源。

　　“紅樹林對(duì)國(guó)際候鳥的生存保護(hù)至關(guān)重要。”早在深圳建設(shè)初期，市政府就將它劃為保護(hù)區(qū)。它和香港米埔濕地一起，被列入國(guó)際重要濕地名錄，具有國(guó)際范圍的生態(tài)價(jià)值。它展示了一座城市與一片濕地之間的和諧共生，展示了人類進(jìn)步與自然生物之弦的優(yōu)美協(xié)奏。

　　據(jù)了解，該保護(hù)區(qū)內(nèi)有高等植物170多種，其中，紅樹林植物16種，鳥類194種，其中黑臉琵鷺、黑嘴鷗等23種為珍稀瀕危物種。廣闊的福田紅樹林灘涂濕地與香港米埔自然保護(hù)區(qū)構(gòu)成了完整的深圳灣濕地生態(tài)系統(tǒng)，成為候鳥南遷北徙的“歇腳地”和“加油站”，被列入國(guó)際重要濕地名錄，具有國(guó)際范圍的生態(tài)價(jià)值。

　　深圳綠道的“低碳風(fēng)”

　　集裝箱改成廁所、舊枕木制作警示牌、廢自行車輪胎制作路牌標(biāo)志……在2號(hào)區(qū)域綠道特區(qū)管理線梅林坳——長(zhǎng)嶺坡示范段，充分展示了深圳綠道的“低碳風(fēng)”。該段充分利用了二線關(guān)巡邏道的生態(tài)資源和人文、歷史資源，并建有涂鴉墻，具有濃郁的地方特色。

　　綠道是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建設(shè)，內(nèi)設(shè)可供行人和自行車騎行者進(jìn)入的景觀游憩線路。綠道包括慢行道和配套設(shè)施兩大部分，配套設(shè)施包括標(biāo)志系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施。

　　“我們著力打造低碳、綠色、環(huán)保、生態(tài)、人文的綠道。”該段的一名管理人員告訴記者，梅林坳綠道全長(zhǎng)26.6公里，該路段有現(xiàn)成的石板小徑，附近居民平時(shí)常來(lái)此登山、散步，尤其是周末人流更多。為了節(jié)約成本，綠道將以原來(lái)的登山小道為基礎(chǔ)，翻新部分路面使之適合自行車騎行，增加綠化、照明、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等配套設(shè)施。

　　在梅林坳路段，記者遇到一位戶外運(yùn)動(dòng)愛好者張先生。他說(shuō)，梅林坳沿途加了不少綠化、休息的驛站，還有人文風(fēng)景，令梅林坳綠道變得越來(lái)越有“味道”，也吸引了更多的人前來(lái)梅林坳綠道享受“綠道慢生活”。

　　據(jù)了解，深圳綠道網(wǎng)是由兩條區(qū)域綠道、兩條濱海風(fēng)情線、1條城市活力線、3條濱河休閑線、16條山海風(fēng)光線組成的“四橫八環(huán)”綠道網(wǎng)絡(luò)體系，總長(zhǎng)約2000公里，實(shí)現(xiàn)全市平均每平方公里有1公里綠道，市民5分鐘可達(dá)社區(qū)綠道，15分鐘可達(dá)城市綠道，30～45分鐘可達(dá)區(qū)域綠道，為市民提供一個(gè)低碳出行、休閑游憩的綠色空間。截至2010年年底，深圳已建成綠道412公里，其中區(qū)域綠道335公里。

　　據(jù)了解，深圳綠道網(wǎng)建設(shè)已成為建設(shè)民生幸福城市和宜居生態(tài)城市的重大舉措，成為提升人居環(huán)境和城市品位的閃亮名片。

　　經(jīng)過(guò)多年的努力，深圳更加吸引人們的目光。“國(guó)家園林城市”、“國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市”、“中國(guó)人居環(huán)境獎(jiǎng)”等一頂頂桂冠使這座年輕的城市更加魅力四射。

　　藍(lán)天、碧水、森林、草地與靚麗的現(xiàn)代建筑勾畫出魅力深圳，這所有的一切，都將是深圳人過(guò)去與現(xiàn)在、今天與未來(lái)所暢想、所抒寫的一曲優(yōu)美、雄渾而神奇的交響詩(shī)。