中國風景園林網(wǎng)訊 不同生物互相依存，維持生物多樣性有利于保持生態(tài)平衡?，F(xiàn)在對行道樹多樣化開始重視了，行道樹的品種明顯豐富了。但經(jīng)常看到一條街或一律是法桐，或一律是香樟，或一律是水杉，或一律是雪松……而且樹與樹挨得很近，枝葉交接，“第三者”難以廁身其間。一條街清一色的栽一種樹，街街樹木不盡同,從全市整體看，行道樹豐富多彩；單看一條街，又品種很單調(diào)，體現(xiàn)不出生物多樣性，生態(tài)效益大打折扣。

　　行道樹品種繁多，應多品種配伍栽種，街街不雷同。讓主干高樹冠大的大型喬木充分利用上層空間，可打造法桐一條街、楓楊一條街、南京椴一條街……讓中小主干和樹冠的樹種“插足”高大樹種之間，利用中層空間，又可分別形成香樟、銀杏、楊柳、國槐、海棠、紫荊、紅楓、桂花或櫻花一條街。讓灌草花卉利用下層空間，又能分別形成臘梅、迎春、丁香、鳶尾、芍藥、串紅、玫瑰或菊花一條街。植物品種的組合、配伍的不同可使街道綠化既富于變化又能突出不同的綠化主題，做到一街一特色。

　　中山植物園一條法桐林蔭道，盡管株距約15米，也沒砍去樹頭，但仍能樹冠相接形成綠色隧道。像法桐這類主干高樹冠大的大型喬木，應當拉開株距，為中小型喬灌木留出“插足”空間。要保持南京行道樹的“隧道”特色，對大樹冠樹種不應冷落，應做到條條大道有大樹。

　　在桃園、石榴園、萬竹園、苜蓿園、白菜園、桑樹園、東柏果園、西柏果園、桐樹灣、柳樹灣、槐樹灣、大樹根、梧桐樹、柳葉街、細柳巷、紅花地、紫竹林、杏花村等老地名所在地，還應加大有關“地名植物”的比重，使之“名副其實”。