百合種球貿易企業(yè)遭受三重擠壓

　　隨著國內百合鮮切花的生產規(guī)模不斷遞增，不少人看到商機，紛紛開始涉足百合種球貿易，今年國內從事百合種球貿易的企業(yè)數(shù)量比3年前增加了近3倍，造成了種球銷售市場競爭空前激烈。今年隨著海關檢疫部門加強管理力度、燃油價格上漲導致運輸成本增加，本已處于水深火熱之中的貿易企業(yè)，經營上更加舉步維艱，企業(yè)的生存受到直接威脅。

　　行業(yè)競爭日趨激烈由于門檻較低，眾多的新企業(yè)涌入進來，以往單純的貿易企業(yè)之間競爭的格局也被打破，市場被各個層次的從業(yè)者搶占。傳統(tǒng)的二級及以下的代理商不甘居于種球貿易下端，越級向國外訂購種球；一些大規(guī)模百合切花生產企業(yè)采取了直接向國外訂球的方式，并向周邊的農戶銷售種球；國外的種球生產企業(yè)也開始在中國市場涉足種球銷售。以昆明斗南市場為例，2005年，斗南市場上的種球銷售企業(yè)不到10家，而現(xiàn)在從事種球銷售的企業(yè)和商戶約有40家，這么多企業(yè)集中在一個市場，競爭激烈程度可見一斑。

　　花卉產業(yè)發(fā)展不成熟造成了種球銷售格局混亂，市場缺乏相關的行業(yè)組織來管理和規(guī)范，為了搶占市場份額，企業(yè)之間大打價格戰(zhàn)，引起惡性循環(huán)。巨大的銷售壓力面前，企業(yè)都將面臨優(yōu)勝劣汰，僅有投機意識的無法實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，能生存下來的企業(yè)必然是運作能力強、管理正規(guī)、信譽好的企業(yè)。

　　通關檢疫難度加大從年初開始，海關和檢驗檢疫部門加強了對百合種球的通關檢查和病蟲害檢疫，貨物通關時，所有的產品都要經過透視儀檢測，造成通過速度減慢。以往通關檢疫的出貨時間可控制在7個工作日內，最快兩天就能順利出關，而現(xiàn)在需要10至15天。而檢驗檢疫部門對種球的抽檢要求也發(fā)生變化，抽檢對象增多，除了百合種球常見病毒如ARMV（南芥菜花葉病毒）以外，今年又增加了LSV（百合無癥病毒）的檢測。除了抽檢面更廣，頻率也有所增加。與同行的競爭相比，通關和檢驗檢疫環(huán)節(jié)更讓企業(yè)擔驚受怕，出現(xiàn)病毒的貨柜可能要銷毀，損失動輒數(shù)十萬，對于本來就是小本經營的貿易商而言，這樣的后果是無法承受的。

　　由于荷蘭與中國的檢疫制度和檢疫方式本身存在差異，通關檢疫難是目前企業(yè)無法解決的問題。但企業(yè)可以通過挑選優(yōu)質的貨源來降低和避免風險，在產地實施質檢，嚴格把關。國內的檢疫部門不妨借鑒發(fā)達國家的做法，如美國、日本的檢疫部門每到種球收獲季節(jié)，會派遣本國的檢疫官到荷蘭、新西蘭等國，進行實地檢疫，這種方式不僅減少了貨物運抵后的通關時間，也消除了貿易企業(yè)的風險。

　　企業(yè)經營成本增加市場上種球價格整體下跌，而企業(yè)的經營成本卻不斷增加。首先是匯率的影響，從去年同期到現(xiàn)在，外匯市場上歐元表現(xiàn)堅挺，歐元對人民幣的強勢表現(xiàn)，使得貿易企業(yè)損失將近10%的利潤。其次是運輸成本，油價上漲使得海運費和內陸運輸費用增高。荷蘭鹿特丹至天津新港每個貨柜的海運費由21000元漲到現(xiàn)在的24000元，而根據物流公司的最新通知，這個價格還將上調10%。內陸運輸方面，從天津港到北京，每車的運輸費用從2005年的1700元漲到2200元，還要加收部分燃油附加費。北京是國內眾多百合公司聚集地，而不久前北京市要求只有達到歐三排放標準的貨車才能進京，絕大多數(shù)物流公司都無法達標，種球公司只能臨時在北京周邊省市租用冷庫，僅此一項也顯著增加成本。

　　面對不斷增加的經營成本和低迷的種球市場，硬扛著壓力不是長久之計。變化的市場將進一步考驗企業(yè)的資金實力和運作能力。如何保證優(yōu)質貨源、企業(yè)正規(guī)的管理以及完善的售后服務等，是企業(yè)應該思考的問題。我們呼喚更好的產業(yè)環(huán)境，而自由有序市場的形成，在于每一個企業(yè)的自律和自強。